作者 denden (piggy^_^)
標題 Re: [問題] ANA 羽田轉機國際線
時間 Mon Feb 17 09:27:22 2025


※ 引述《KD007 ()》之銘言:
: ※ 引述《kamejininoo (烏龜烏龜翹)》之銘言:
: : 第一次買ANA的羽田轉國內線票
: : 今天出發後發現回程時間好像很危險
: : 查看近一週NH54都晚到
: : 02月21日(五) NH054
: : 札幌(新千歲) - 東京(羽田)
: : 出發航廈:D
: : 出發09:30/抵達11:10
: : 02月21日(五) NH853
: : 東京(羽田) - 台北(松山)
: : 出發航廈:2
: : 出發12:40/抵達15:5
: : 想問幾個問題
: : 1.如果抵達羽田11:30,拿完行李可能超過11:40,國際線登機會等嗎?
: : 2.目前有在想改國內線班機,但官網無法只改單程,這部分有人打客服更改成功過嗎

: : 再麻煩知道的板友們提供資訊,謝謝
: 秉持取之於板上,用之於板上的精神
: 我來跟你說如何搭乘吧
: 我先假設你買一本票好了,但同航空公司即便非一本票應該也沒差
: 我跟你搭的航班一模一樣,不需要改
: 1.到新千歲機場後,找到下圖的櫃檯
: 跟地勤人員說你的行李要直掛到台灣
: 用手指指著你的行李:THIS GO TO TAIWAN
: https://i.imgur.com/WgzetBe.jpeg
: 2.CHECK IN完成後你會拿到兩張登機證
: 如下圖
: https://imgur.com/a/rPPt1Pg
: 3.出發抵達羽田後,路標會寫說國際線轉乘
: 通常沒什麼人走這條,人數非常少
: 這一條路蠻長的,會引導你到一個安檢處,你需要再一次安檢
: 此處人煙稀少,通關極度舒適
: 很抱歉此PART沒有圖片
: 4.安檢完你就會到下一個登機口了,你應該會看到滿滿的台灣人
: 距離登機時間可能還有30分鐘,可以去旁邊餐廳簡單吃個時間還綽綽有餘
: 至於如果國內線延誤導致你搭不上國際線,就去找地勤吧。
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: Sent from JPTT on my iPhone


分享經驗我的成田轉機經驗~ 看看有沒有版友碰到相同問題!

搭乘日航一本票
新千歲—成田—台北(桃園)
國內線由捷星執飛 在成田機場需轉換航廈

在新千歲報到時表明後面的行程 向地勤確認是否行李能直掛
地勤確認沒問題 行李托運貼紙(存根聯)有兩段無誤 行李本人也掛上international conn
ection的註記
但捷星地勤僅提供 第一段的登記證並說明到達成田要再去日航櫃檯報到(有再次確認不
用拿行李人去報到即可)
此時不疑有他 因為到達成田後須換航廈 並且換乘日本航空之飛機

抵達成田後 未拿行李出關後就前往二航的日航櫃檯報到
殊不知 地勤通知我應該要領出行李後再來報到 我滿頭問號亮出兩段的行李存根聯
地勤也訝異地開始研究、打電話,幾經波折(約莫處理了半小時)才將事情解決...
有成功把行李接上回台班機 回台也有順利拿到行李


這是第一次日本轉機經驗
出發前查資料的資訊都是:國際轉國內要領行李再轉機 而國內轉國際行李可直掛
但 實際經驗卻非如此貌似也未曾看過相關討論
因此分享經驗給版友 也期待能有人能解惑這樣是否為正常之情形>< 感謝!

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※ 作者: denden 2025-02-17 09:27:22
※ 文章代碼(AID): #1dif1ycx (Japan_Travel)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1739755644.A.9BB.html
※ 同主題文章:
02-16 00:47 kamejininoo
Re: [問題] ANA 羽田轉機國際線
02-17 09:27 denden
KD007: 會不會是廉價航空的關係?我不知道也想要知道1F 02/17 09:44
gottsuan: 廉價航空蠻多沒有轉機服務的 都是一段一段重新報到2F 02/17 09:47
shaon: 乖乖重複報到就對了 靠人不如靠己3F 02/17 09:52
yuzuki: 話說有人在2/14拿過ana巧克力嗎?4F 02/17 10:08
BlueSkyRaker: 214搭ANA國內線有拿到巧克力 還有明信片5F 02/17 10:22
a9075a9075: 但他是捷星日航一本票欸6F 02/17 12:53
chrissuen: 應該就是地勤不熟而已7F 02/17 12:54
denden: 對喔~ 我是在日航官網開票的~
主要是捷星地勤確認不需領行李 因此我們最後還在日航櫃檯也耗了好大一陣子
因此藉此機會詢問看看 有沒有版友有相關經驗分享~8F 02/17 13:10
hitsukiaoi: 日航一本票應該直掛 地勤在搞12F 02/17 13:47

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