作者 lf2eddie (雪傲擎天)標題 [遊記] 東北青森 奧入瀨賞楓健行 & 紅葉季交通時間 Mon Oct 6 14:09:59 2025
造訪日期： 2024.10
圖文網誌好讀版:
https://itraveling.tw/oirase-gorge/
連假終於找到時間把去年奧入瀨賞楓的遊記寫完
也順便更新了今年紅葉季交通管制的最新資料
如果月底剛好要去賞楓 歡迎參考
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奧入瀨溪流位於日本東北青森縣的十和田八幡平國立公園，是知名的自然風景區，四季都
有美麗的景觀，從水源處十和田湖出發，順流而下長達 14 公里，非常適合來此健行踏青
，可以獲得滿滿的芬多精。
我們這次在秋天的紅葉季造訪，沿途美景如畫，路面平緩好走，在欣賞楓葉之餘，若有時
間，附近還有十和田湖、鳥沼、酸湯溫泉等眾多知名的景點可以一起順遊，非常值得來走
走。
奧入瀨溪流交通 – 前往方式
要前往奧入瀨溪與十和田湖一帶，一般常見的方式是先搭火車到青森站、八戶站或七戶十
和田站，再透過自駕開車或是轉乘巴士前往。通常會先經過燒山地區，這裡也被稱為進入
奧入瀨的門戶。
奧入瀨溪的水源從十和田湖流出，經子之口一路流往燒山，兩地之間就是主要的健行步道
，總長約 14 公里，而休屋則是許多巴士的末端站，位於十和田湖的南邊，相對位置可參
考下方簡單的示意圖。
JR 巴士
搭 JR 巴士是前往奧入瀨地區主要的交通方式之一，分成從青森站或新青森站出發的湖號
(みずうみ)與從八戶站出發的奧入瀨號(おいらせ)，於每年 4 月到 11 月運行。行駛於
冬季的發光號(はっこうだ)，只開到酸湯溫泉，無法進入奧入瀨地區。
奧入瀨號需事前預訂才可搭乘，費用是￥ 300，湖號則沒有限制，詳細的班次時間與預訂
事宜可以參考 JR 巴士的官方網站。
從青森站出發，搭乘巴士到燒山地區的奧入瀨溪流館，票價是 ￥ 2650，若要一路搭到休
屋則是 ￥ 3450，詳細票價可參考官網的票價表，票價不算便宜。
好消息是如果持有 JR 全日本鐵路通票 或是 JR 東日本鐵路周遊券(東北地區) 這兩張
JR Pass，就可在有效期內免費搭乘 JR 巴士，不無小補。目前只有這兩張符合資格，其
他的各種版本的 JR Pass 都是不可使用的，需要再另外購票，要特別注意。
自駕開車
除了搭乘巴士之外，租車自駕也是常見的交通方法，在日本東北這個地廣人稀的地方非常
適合，可以不受限於巴士的班次與時間，並輕鬆順遊鄰近景點。
在奧入瀨溪流健行步道的沿線，銚子大瀑布 (Google 地圖)和石戶 (Google 地圖)都設有
停車場，在平日或淡季時，可以將車停在這裡再開始健行，走完後搭乘 JR 巴士返回原地
取車，又或是不影響交通的情況下，利用沿途的避車彎臨停，彈性相當高。
在紅葉季最熱門的時候，可能會有交通管制的問題，需要另行規劃(詳見後文描述)，我們
這次剛好就是在有交通管制的時候前往，所以最後選擇在七戶十和田站租車，開到子之口
停車，再轉乘巴士前往奧入瀨溪流內部健行，算是兼顧彈性與時間的做法。
紅葉季交通管制
奧入瀨溪流的紅葉季，通常落在每年的 10 月下旬到 11 月上旬，在這最熱門的賞楓季節
，為了避免遊客過多影響自然環境，都會進行交通管制，通常為期一週，管制期間小客車
只能繞行的替代道路(下方圖片中淺藍色路線)，無法進入紅色的主幹道。
2025 年交通管制的日期為 10/27 (一) ~ 11/2 (日)，週一到五 10:00 ~ 16:00，六日提
早一小時開始，變成 09:00 ~ 16:00，相關的資訊可參考奧入瀨溪流生態旅遊規劃實行委
員會的官方網站。
若要在管制期自駕前往奧入瀨，建議可把車停在燒山地區的奧入瀨溪流溫泉(Google 地圖
)、奧入瀨溪流館(Google 地圖)、子之口(Google 地圖)或是休屋(Google 地圖)的停車場
，再轉搭巴士進入管制區。
奧入瀨生態路線接駁巴士
在交通管制期間，會有額外加開往返於休屋與燒山地區的接駁巴士，與 JR 巴士不同，這
些加開班次需要另外購買票券才可搭乘，但班次多上許多，讓班距能介於 15 ~ 30 分鐘
不等，比平時只有 JR 巴士能搭的情況，彈性其實提高了不少。
奧入瀨溪流接駁車
搭乘接駁車的一日券，可在奧入瀨溪流溫泉滑雪場停車場、子之口巴士站和休屋的十和田
車站這三個地方取得，價格是 ￥ 1500。
時刻表一樣可參考委員會網站的接駁巴士說明頁面，根據去年最終版的班次表，可同時看
到 JR 巴士班次、接駁車班次和十和田湖遊覽船三者的時刻表，對於規劃行程與時間的掌
控會很有幫助。目前 2025 年班次表 已經釋出，不過完程度還有差異，後續可再觀察是
否會有新版。
健行路線與行程規劃
從子之口到燒山，步道長達 14 公里，全程步行會需要 5 個小時，所以除非在這區多住
幾天，不然，對於短期旅行者來說，通常會只選擇走其中的一部分。
十和田湖地勢較高，從這裡開始往燒山移動會是沿路下坡，相對輕鬆，出發前可先決定好
要走的路段，再搭配前文提到的巴士班次表進行規劃。
路線方面，可以下載由青森縣廳官方網站提供的中文版手繪地圖，有頗為詳細的解說，有
關步行時間的估計，可再搭配委員會網站的奧入瀨溪流地圖，就能對景點之間的距離有個
概念。
我們這次因為時間較少，所以選擇走「雲井之流」到「石戶」這一段，總共約 4.5 公里
，涵蓋奧入瀨溪流中許多精華的區域。如果想要更精簡，也可考慮從「雲井瀑布」開始走
。因為沿途通常會照相，走走停停，實際時間一定會比地圖上估計的還長。
奧入瀨一日遊 – 啟程出發
這裡提供我們這次的實際走訪奧入瀨的路徑與簡易心得
七戶十和田站 Toyota 租車
這次奧入瀨之行的前一晚是住在盛岡車站旁的飯店，一早就搭乘 7:59 出發的新幹線出發
，在 8:47 附近抵達七戶十和田站後，到北口的 Toyota Rent a Car 取車。
出發前有先在 Toyota Rent a Car 的中文版官網預定，取車流程很順暢，不到 15 分鐘
就全部搞定。
預定的時候選的是 C3 等級的不指定車款，最後拿到了一台 Corolla Touring Hybrid ，
因為是要去一日遊，也沒什麼行李，確認車子 OK 就直接出發前往奧入瀨，時間大約是
09:20 左右。
102 號道路沿途風景
在日本東北自駕非常舒適，路很大條車也不多，雖然上次在日本開車已是好幾年前，但出
發前有重新複習了一下在日本開車的注意事項，所以一切都很順利。
隨著越來越靠近奧入瀨，沿途的葉子也都出現了變色的景象
順著 102 號道路持續移動，大約在 10:10 左右經過燒山地區，最令人印象深刻的是星野
度假村庭院裡的紅葉，色澤非常美麗，我們還特別稍微停了幾分鐘拍照。
今天運氣很不錯，天氣非常好，自駕開車最大的優點，就是沿途看到什麼美麗的地方都可
以直接停車拍照，像是在穿越替代道路時，看到了一個可以俯瞰十和田湖的小停車場
(Google 地圖)，就特別下來取景。
子之口停車場 (子ノ口駐車場)
我們大約在 10:50 左右抵達子之口的停車場，紅葉季的車子非常的多，很幸運的沒有等
待太久就有車子剛好離開，我們也順利把車停好，十和田湖湖畔的風景蠻美，已有許多樹
葉開始變色。
停車場旁不遠就是 JR 子之口巴士站(子ノ口駅)，我們在這裡購買了接駁巴士的一日券，
雖然持有東北 JR Pass，可以免費搭 JR 巴士，但因為班次實在太少，要等到 12 點多才
能有車，所以最後還是決定花錢買時間，也順利的搭上 11:20 的接駁巴士。
奧入瀨溪流健行
大約 11:40 左右，我們來到了今天的健行第一站「雲井之流」，其實原本是規畫要從雲
井瀑布開始走，不過沒看清楚站牌標示，加上這一站也有人下車，誤以為到站就傻傻的跟
著走，只好將錯就錯的多走一段。
雲井之流(雲井の流れ)
一下車就覺得奧入瀨溪的紅葉季真的名不虛傳，涼爽的秋天、美麗的樹林與潺潺流水聲，
真的是太美了，每走幾步就想停下來拍照。
奧入瀨溪就在一旁緩緩流過，此段河道相對平緩，水流不快，走起來平靜且悠閒
雲井之流 奧入瀨溪流
偶爾也會看到小小的高低落差，形成小型的瀑布
繼續往北方走去，整段路途是個緩下坡，沒有什麼困難的地方，非常好走
步道沿著溪流延伸，有時鄰近公路，有時又有樹林隔開
雲井之流到雲井瀑布之間雖然長達 1.8 公里，可能是第一印象的震撼，所以雖然在地圖
上沒有特別多的景點，但走起來真的覺得特別的新鮮有趣。
雲井瀑布(雲井の滝)
時間來到下午 13: 15，走著走著就看到雲井瀑布的標示，抬頭一看，原來要從河邊往上
走，回到馬路附近才能看到瀑布本人
雲井瀑布算是奧入瀨的知名景點之一，加上這裡也是一個巴士站，所以人潮不少
雲井瀑布 奧入瀨溪流
千筋瀑布(千筋の滝)
千筋瀑布是由非常多細絲狀的小瀑布組成，日文中拿「千筋」來形容織物上的細長條紋，
故此得名。
飛金之流(飛金の流れ)
繼續走沒多遠，就是飛金之流，形容水勢湍急，流經岩石的時候，水花四濺猶如錢幣般飛
出
這附近的水勢的確明顯的比前面湍急不少， 奧入瀨溪流 的每個景點都有類似的形象化描
述，真的挺有意思。
平成之流(平成の流れ)
繼續往前走不久，就來到了平成之流，這是一個 1999 年發生山崩的地點，河床的高低落
差，大到形成類似瀑布的景象，是今天我們看到最壯觀且湍急的景點之一。
山崩後重新繁殖的新生植被與周圍的古老植被有著明顯區別，這也是一大看點。
阿修羅之流 (阿修羅の流れ)
大約下午 14:15，我們抵達了被譽為奧入瀨溪最為著名的景點「阿修羅之流」，名稱源自
佛教中的大力神「阿修羅」，形容這裡奔騰的水流與河道中的岩石，持續激烈碰撞的動態
美。
這裡的水流雖然沒有平成之流這麼大，但風景確實是整段旅程中最美的地方，金黃色的陽
光灑下，整片樹林都宛如仙境。
阿修羅之流旁邊就是「九十九島」，形容位於河道中央，多不勝數的大岩石，還有看到攝
影愛好者跑去石頭上取景，看起來實在有點危險。
離開了阿修羅之流，繼續向前走，途經了「馬門岩」，都是由流水長期侵蝕而產生現在的
樣貌，此時只剩下最後 1.5 公里
沿途不時能看到陽光灑落樹林，搭配清晰可見的藍天，看得讓人心曠神怡。
石戶之瀨 (石ヶ戸の瀬)
在抵達終點前，我們來到了來到了石戶之瀨，一樣是溪流中錯落著許多岩石，好像島嶼一
般
走到此地，陽光忽然不見蹤影，不確定是不是樹林太過茂密的緣故，少了金黃色的陽光，
整個世界忽然變得更加彩色，非常神奇。
然後我就看到了這位，出發前在許多影片或遊記中都曾出現過的寫生畫家，專注著畫著奧
入瀨溪
走道石戶之瀨的盡頭，太陽終於又露出了臉，此時已經有點分不清光影與色彩的變化，只
覺得不虛此行。
石戶 (石ヶ戸)
下午 14:55，我們終於來到石戸休息處(石ヶ戸休憩所)，是奧入瀨溪流的中游，重要的補
給站
這裡有間小商店，販售食物、飲料和紀念商品，也可以在此上廁所。
石戶的休息站有不小的停車空間，不少遊覽車停泊於此，此地也是各大旅行團會停靠的地
點，人滿為患，上廁所也需要排隊。
沒想到不知不覺走了三個小時，大家都決定就在這裡解決午餐，所以直接點了拉麵來吃，
價格倒是不貴，均價 ￥600 ~ ￥800 就有一碗。
雖然用料簡單，但是走了這麼長的一段路，能吃到熱呼呼的拉麵還是很不錯的。
除了熱食之外，石戶最有名的應該還是他的冰淇淋，附近的旅行團成員，很多人手上都拿
了一隻，我們也決定來試試看，感想是真的還蠻好吃的，是值得購買的甜點。
十和田湖 & 日落
吃飽喝足，我們在15:50 左右，從石戶搭上接駁巴士返回子之口，剛好距離 16:30 左右
的的日落時間不遠，我們就在湖邊拍照一下，順便觀賞日落。
十和田湖的日落景觀蠻美的，我想也是自駕的優勢，如果是搭公車前來，可能已經在回程
的途中，無法等到這麼晚。
上午黃綠色的樹林，在陽光照射下變成了深橘紅色，非常特別。
就在光與影的夕陽餘暉中，踏上了歸途
我們在 16:50 左右離開子之口，18:10 附近返回七戶十和田站，處理加油和還車事宜，
並搭上 18:54 開往盛岡的新幹線，結束了這趟芬多精滿滿的奧入瀨之旅。
奧入瀨溪流 – 行程回顧與心得筆記
這次東北自由行，原先是規劃要去田澤湖與秋田一帶，所以才會選擇住在盛岡，不過為了
配合紅葉時程的關係，最終還是讓我們來到了奧入瀨溪流。因為離出發的時間已近，難以
找到滿意的住宿，最後就改以一日遊的方式來走走，未來再找機會補附近的其他景點。
我們的感想是在十和田八幡平國立公園裡至少住宿一晚，安排成兩天一夜，時間會更為寬
裕悠閒。第一天在奧入瀨溪流的健行後，隔天可再搭配附近的景點，如去蔦沼看日出、逛
逛十和田湖南邊的乙女像與神社，又或是去城倉大橋或八甲田山賞紅葉都很適合。
整體來說，奧入瀨溪的健行本身真的很值得，走完之後身心都有被療癒的感覺，來到日本
東北，就把他排入行程裡吧！
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※ 作者: lf2eddie 2025-10-06 14:09:59
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