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作者 ybite (小犬/小B)
標題 [資訊] JR 2026/3/14改點 觀光方面主要變更
時間 Sun Dec 14 04:44:25 2025

前天（12/12）JR五旅客鐵道公司宣布明年春天的改點消息
（今年三月砍了一堆特急的JR四國，這次睽違15年沒改點，因此只有五社）
改點將於2026年3月14日實施，同日將同時實施兩大票務變動：

* JR東日本調漲票價，並修正票價計算規則（包括東京－熱海新在別線化）
  https://i.meee.com.tw/3ATXkVo.png
[圖]
  我對票務規則不夠熟，留給其他人介紹 QQ

* 往復乗車券、連続乗車券終止發售
  往復乗車券：單程超過601公里時，往返9折
  連続乗車券：請參考 #1dJpCCaX (Railway)
Re: [情報] JR各社將停售來回乘車券和連續乘車券 - Railway板 - Disp BBS
[圖]
nibarity 連続乗車券 以下皆指JR 一、概念篇 (一)規定 依旅客營業規則(以下簡稱旅規)第18條 普通乗車券分3種：片道乗車券、往復乗車券、連続乗車券 旅規第26條 旅客乘車時，依下列各款規定發售片道乗車券

今年大部分的變動都是加開列車疏導人潮跟改善轉乘時間
以下列出各社改動重點：

JR東日本
https://www.jreast.co.jp/press/2025/timetable/

1. 新幹線增開與些微提速

* 東北新幹線 はやぶさ 加開11:56東京→新青森，18:44抵達東京的班次改從新青森發
* 山形新幹線 つばさ   統一為E8，最高速度提升到300km/h，最多縮短4分鐘
* 北陸新幹線 かがやき 提速1～3分鐘
（以上三種車種都是全席指定席）

2. 各新幹線因應線路老化，延長夜間維修時間
東北新幹線往大宮～仙台方向約提前半小時收班
https://i.meee.com.tw/xqYKL23.png
[圖]
上越新幹線往越後湯澤提前20分鐘收班
https://i.meee.com.tw/geB5NkQ.png
[圖]

3. 中央總武線各站停車中野～三鷹間增加，並減少直通地鐵東西線班次
https://i.meee.com.tw/JdSB2EI.png
[圖]

4. 仙石線全面更換E131新車並改為一人運轉
同時平日白天離峰增發青葉通～仙台～多賀城的班次
But...只有到多賀城，到松島海岸的班次實質上沒有增加，要注意 QQ
https://i.meee.com.tw/2D9VuR3.png
[圖]

5. 釜石線全面更換HB-E220系，變成全長條座椅 QQ
快速はまゆり取消指定席車廂，改為全車自由席

6. 首都圈 Suica 範圍再擴大，大糸線適用信濃大町站跟白馬站
https://www.jreast.co.jp/press/2025/nagano/20251212_na02.pdf
https://i.meee.com.tw/2NYVRkk.png
[圖]

7. 因應JR東海範圍夜間維修，Sunrise出雲/瀨戶往出雲市/高松提早出發
https://i.meee.com.tw/1KsFTsY.png
[圖]
過夜後（姬路以後）時間不變、往東京方向時間也不變


JR東海
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044803.pdf
のぞみ、のぞみ、還是更多的のぞみ

1. 部分時段東京～新大阪間再增開のぞみ，一小時のぞみ最多12→13班
https://i.meee.com.tw/NM3gENT.png
[圖]

2. 改善京都、名古屋早晨往東京的のぞみ班次，假日會有京都始發のぞみ
https://i.meee.com.tw/l2YgEBK.png
[圖]

名古屋往靜岡末班こだま延後7分鐘發車，抵達時間不變

3. 增發博多19:18→品川23:59的臨時のぞみ
相當於沿線各站再晚15～20分鐘還可以到品川
https://i.meee.com.tw/UZ1Qsnq.png
[圖]

因應人潮，開班時東京→廣島，收班前廣島→東京會追加臨時のぞみ

4. 配合JR九州增發臨時さくら（下述），設定博多接駁臨時のぞみ
   增加熊本往返山陽東海道的可停留時間
https://i.meee.com.tw/wOrzX9h.png
[圖]

5. （重複講一下）因應夜間維修，Sunrise出雲/瀨戶往出雲市/高松提早出發
https://i.meee.com.tw/1KsFTsY.png
過夜後（姬路以後）時間不變、往東京方向時間也不變


JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/2025/12/page_29648.html

1. 山陽新幹線部分增發，請看上面JR東海的3/4項
   晚上往新大阪的こだま 2班岡山提早發車，節省轉乘時間
   https://i.meee.com.tw/1NF7Fja.png
[圖]

2. 北陸新幹線部分提速，請看上面JR東日本的第1項
   部分日期增發15:48東京發往金澤的かがやき
   平日晚上增發つるぎ https://i.meee.com.tw/KND1L9l.png
[圖]

   部分繁忙日期將新增THUNDERBIRD→つるぎ晚上大阪敦賀轉乘往富山的班次
   https://i.meee.com.tw/vEjfPjB.png
[圖]

3. 山陽線新站「手柄山平和公園」站（姬路往西下一站）開始營業

4. 半節車廂圍起來就收錢賣座位的「うれしート」擴大範圍跟班次
   https://i.meee.com.tw/5UzBp5o.png
[圖]

5. 奈良線快速簡化為2種，且全數停靠稻荷
   意思是以後奈良線上的電車都會到，去伏見稻荷大社會方便一點
   https://i.meee.com.tw/dgciJv6.png
[圖]

   部分假日將新增臨時特急「いにしへ」
   https://i.meee.com.tw/mj2RHha.png
[圖]

6. 周末增開往天橋立方向的特急
   https://i.meee.com.tw/yGB0F1t.png
[圖]

7. 城端線、冰見線開始適用ICOCA（這兩條路線也有夜間維修調整）
   https://i.meee.com.tw/mIS94nX.png
[圖]
   但請注意ICOCA在北陸橫跨業者有眾多限制

   另外，這兩條路線預計在新車交付後移交愛之風富山鐵道


JR北海道
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20251212_KO_kaisei.pdf

1. 札幌旭川間取消自由席，亦即JR北海道全數特急列車都改為全席指定
同時修改日本國內向的各優惠票券規則，訪外旅客向目前暫時不變
（根據JR北海道網站說明，訪外旅客周遊券可作為站票或利用空位臨時搭乘）

2. 普通、快速列車，包含快速Airport的座位指定費用漲價
   https://i.meee.com.tw/PbFPU5b.png
[圖]

3. 留萌本線4/1全線廢止（目前只剩深川～石狩沼田）

4. 去年從特急降級為特別快速的「大雪」升級座位
https://i.meee.com.tw/kqjR3Qa.png
[圖]

5. 特急すずらん微調時間
https://i.meee.com.tw/m3Oh6r8.png
[圖]


JR九州
https://bit.ly/459evc7

1. 明年4/1起，門司港～久留米、海之中道站的信用卡感應搭乘從實驗變為正式啟用
明年秋天以後將追加適用香椎線、福北ゆたか線、若松線
https://i.meee.com.tw/EhRM9cF.png
[圖]

但一樣明年4/1起，鹿兒島、大分地區的感應信用卡實驗結束，不再適用
即鹿耳島中央～指宿、由布院～別府將不再支援感應信用卡搭乘

新聞稿 https://bit.ly/4rWmgfq

2. 九州新幹線つばめ改點，縮短轉乘時間
https://i.meee.com.tw/HD043Pc.png
[圖]

開班收班增發臨時さくら，設定博多接駁臨時のぞみ（上述）
增加熊本往返山陽東海道的可停留時間
https://i.meee.com.tw/jhhWM3b.png
[圖]

3. 長崎方向特急與西九州新幹線加開列車因應人潮變動
並同時微調普通列車時間跟範圍
https://i.meee.com.tw/v0xzIqC.png
[圖]

4. 宮崎周邊列車時刻表規律化、普通列車增發，並微調宮崎機場站各班次時間
https://bit.ly/3KyC5Z0

5. 改進霧島號往宮崎從九州新幹線接駁過來的時間
   https://i.meee.com.tw/OnhNB7T.png
[圖]

6. 九州橫斷特急5號延伸到別府
https://i.meee.com.tw/HqLTmih.png
[圖]

7. 海幸山幸往南鄉方向增停宮崎機場，10:00發
https://i.meee.com.tw/qRmUBzW.png
[圖]

理論上9:20降落的台灣虎航有機會，但查了一下宮崎機場的售票處目前10:00開 orz

8. 36+3 星期一佐世保→博多的路段將不停靠江北


JR四國

有查證過新聞，不實施改點
（大概是本年度砍了+改了夠多了...）

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.73.100 (臺灣)
※ 作者: ybite 2025-12-14 04:44:25
※ 文章代碼(AID): #1fFT0q9v (Japan_Travel)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1765658676.A.279.html
推 mlbnflnbanhl: 推 感謝整理1F 12/14 04:50
※ 編輯: ybite (36.229.73.100 臺灣), 12/14/2025 04:51:11
推 demeno: sunrise東京提早發但到著時間不變？也就是大約在大阪延長停靠時間？2F 12/14 06:52
推 as74155: 沒有吧印象中下行列車不停靠大阪
應該是調整沿路的速度，上面改點前後的時間差看起來是隨著距離增加而縮短4F 12/14 07:02
推 Daniel104: 四國再砍也沒幾班車了，不要廢線就不錯了7F 12/14 08:20
→ domoto0101: 一小時極限可以擠多少台のぞみ？8F 12/14 08:37
→ AtDe: 應該是調整姬路之前的運行速度吧9F 12/14 09:10
→ ybite: のぞみ擠出第13台應該極限了 很考驗東京站容量10F 12/14 12:16
推 hmt17: 羽幌留萌確定gg11F 12/14 12:27
推 wdnm3444: 感謝整理12F 12/14 14:23
→ ethanNTP: 冰見線移交給愛之風之後會改成和城端線直通 另外本來傳出會廢線的富山鐵道(岩峅寺-立山 新魚津-宇奈月溫泉)因為得到地方政府財源挹注 至少明年還會正常營運 未來會繼續討論滑川-新魚津這段和愛之風平行的路段是否要繼續營運(聽起來情況不太妙)13F 12/14 14:29
推 a206471: 東京站容量(X
給不停のぞみ的小站一點慈悲(O
把ひかり和こだま砍掉，搞不好可以每小時15班up18F 12/14 14:41
→ ybite: 更正 中央總武各停那段其實是減少一點點 有空更正砍光光然後靜岡縣又要森七七（完全無誤
中央新幹線還是遙遙無期...21F 12/14 15:33
推 huang19898: 推整理
另外JR九州，宮崎到志布志的砍到一天四班24F 12/14 16:31
推 marklin709: 上次搭はまゆり指定席，除了同行以外，只有1個人搭26F 12/14 16:40
推 montain: 推整理27F 12/14 20:06
推 ReeVe76: 這種資訊應該多點 而不是一堆無腦行程健檢28F 12/14 22:11
推 pttr08: 上個月去奈良線就有額外增停稻荷站了29F 12/15 00:18
推 passenger10: 推整理30F 12/15 07:54
推 Retangle: 有人從熊本去東京不搭飛機的嗎31F 12/15 08:04
推 AtDe: 之前還要鹿兒島中央直接坐新幹線到東京的32F 12/15 08:16

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