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標題 Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰：為鐵道運
時間 Thu Sep 26 09:50:00 2024
標題 Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰：為鐵道運
時間 Thu Sep 26 09:50:00 2024
https://i.imgur.com/G17RxF4.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/G17RxF4h.jpeg)
https://i.imgur.com/PI6VPfN.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/PI6VPfNh.jpeg)
從圖中可以看到屏東高鐵特區相關土地都整地整好了
然後那個屏科實中已經開始招生
第一張圖紅框處已經開始大規模整地，很可能跟高鐵利益有關係
可以說高鐵進六塊厝的土地利益已經都圈好了
我無法想像高鐵沒進六塊厝的後果，政壇不知要死幾人
背後牽涉的利益太龐大
現在只是差在用哪個方案進去六塊厝而已
高雄火車站一直都不是必要設站選項
只是倒退嚕方案實在太爛，而且三菱重工評估這方案有困難
現在有機會改成高火方案
那在必定要在六塊厝設站的前提下
有可能經過高雄火車站不停嗎，也不可能
所以你看所有的新聞都是在說高雄火車站要設站
老實說，背後應該都已經決定好了，只差在公布而已
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.144.4 (臺灣)
※ 作者: skyg 2024-09-26 09:50:00
※ 文章代碼(AID): #1czBtAaB (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1727315402.A.90B.html
推 : 好 我信了1F 09/26 10:15
→ : 所以以後路線是左營-高火-六塊錢。鳳山不停一下嗎？2F 09/26 10:19
推 : 想想當年的劉邦友案，也難怪邁邁不想碰這案子。3F 09/26 10:19
這血案到現在都還沒破案，政壇就是這麼殘忍無情雖然追溯期改成30年，但應該沒用了，應該破不了案了
軌道建設背後都是一堆土地利益
現在桃園跟台中也是在建設捷運
搜尋一下就知道有多黑暗了
路線也是改來改去的
以為軌道建設都是以合理、公平的方式建設的可能是還沒出社會的小白兔
→ : 合理重點不是什麼民眾便利性，而是政客的利益4F 09/26 10:20
推 : 其實將來就算車站本身沒工地，周邊土地開發一動工，還是滿滿的工地~5F 09/26 10:22
※ 編輯: skyg (114.35.144.4 臺灣), 09/26/2024 10:31:50→ : 這高鐵明明就經過35萬人鳳山 結果鳳山坐捷運去搭車還要轉車
沒有自償率不能蓋 所以殊途同歸啊7F 09/26 10:34
沒有自償率不能蓋 所以殊途同歸啊7F 09/26 10:34
推 : 樓上不能經過就要求設站的想法，這樣高鐵站會設不完10F 09/26 10:36
→ : 紫線東邊不就是少子化硬塞學院線 滿滿土開 反正平衡鄉村發展嘛12F 09/26 10:37
推 : 台灣高鐵一開始就是想用土地開發獲利，所以殷琪主打政府零出資。14F 09/26 10:40
→ : 給兩條捷運也不會差太多啦屏東生活圈更方便16F 09/26 10:50
→ : 南延大概10年都不會定案啦17F 09/26 10:55
推 : 確實高雄火車站沒有必要性,主要還是為了拉到六塊厝左營倒退的方案是真的很愚蠢,高雄車站算是折衷18F 09/26 11:01
→ : 火車站周邊沒快速道路 真設站穩死
且施工大概又要10年 博愛路還要減半車道
市長想想都不對勁了20F 09/26 11:04
且施工大概又要10年 博愛路還要減半車道
市長想想都不對勁了20F 09/26 11:04
→ : 火車站旁邊沒快速道路可以搭捷運還有台鐵啊
想開車的可以繼續去左營站啊 這有什麼關係
都要三鐵共站了還只想到私人載具23F 09/26 12:06
想開車的可以繼續去左營站啊 這有什麼關係
都要三鐵共站了還只想到私人載具23F 09/26 12:06
推 : 你的話我能接受，夠現實你也夠老實。說帶起南高雄跟方便南高雄實在太假。26F 09/26 12:12
推 : 推這篇28F 09/26 12:21
![[圖]](https://i.imgur.com/ibsJHL0h.jpeg)
→ : 黑人問號 整地整好了?30F 09/26 17:30
→ : 漲價歸公難實行阿31F 09/27 15:29
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