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看板 Kaohsiung
作者 mp781245 (mp781245)
標題 [新聞] 高雄輕軌行經造成「梅花燈」塞車 中山、
時間 Fri Sep 26 12:31:55 2025


1.完整新聞連結 (或短網址): https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews
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2.完整新聞標題:
高雄輕軌行經造成「梅花燈」塞車 中山、凱旋路口將更新號誌



3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
  日期:2025/09/25 22:20
  媒體:自由時報
  作者:記者葛祐豪、黃良傑

 
4.完整新聞內容:

https://i.imgur.com/icw6gPA.jpeg
[圖]
https://i.imgur.com/a88hPrQ.jpeg
[圖]
為紓解輕軌經過高雄中山、凱旋路口，長期壅塞連帶造成「梅花燈」（路口紅綠燈不同步
）的惡性循環問題，交通局將更新號誌設備，屆時可望達成「輕軌一通過，中山路號誌立
即恢復連線」，改善現行設備無法即時切換的問題。


郭建盟表示，民眾向他反應前鎮區中山路與凱旋路口壅塞問題，原來中山路與凱旋路口長
期壅塞，關鍵原因在於「輕軌號誌優先」。當輕軌進站時，號誌系統會中斷中山路幹道的
綠燈連線，需經過約5個燈號循環，中山路才能恢復連線；但往往等到可以通行時，下一
班輕軌又到站，再次切斷號誌，造成「梅花燈」惡性循環，導致嚴重塞車。


郭建盟邀集交通局、捷運局會商後，針對短期改善方案，交通局將新增2個號誌時相，以
增加機車分流放行，避免過多車輛集中在輕軌軌道前後；同時縮短輕軌優先秒數，減少中
山路幹道長時間壅塞的情況。


交通局說明，中山、凱旋路口因中山路綠燈車流通行時，受輕軌優先號誌影響導致車流阻
斷，考量主線車流與輕軌通行的均衡，經與捷運局研商後，將關閉中山路南北向綠燈時，
遭遇輕軌插入的優先號誌，並保留輕軌共用時相，確保南北向車流續進，降低輕軌插入時
相對主線車流的影響。


中期而言，交通局正進行輕軌一階路口的號誌更新，將把路口控制電腦軟硬體進行更新，
讓路口交通控制更順暢穩定，屆時可望達成「輕軌一通過，中山路號誌立即恢復連線」，
改善現行設備無法即時切換的問題，預計明年完工。


陳姓機車騎士說，高雄交通號誌不連貫的「梅花燈」情形不少，尤其是輕軌沿線的凱旋路
最嚴重，曾碰過在13處路口就要等7、8次紅綠燈，希望儘快改善。


5.心得:
依高雄市交通局的說法，會造成梅花燈就是輕軌號誌優先的緣故，因此勢必需要再重新調
整避免影響汽機車塞車狀況，這個說法再再的打臉那些說輕軌不會影響交通的網友，民眾
素質差、交通違規一堆，整天違規撞輕軌，還要多久才能成為一個進步城市？



備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.26.96 (臺灣)
※ 作者: mp781245 2025-09-26 12:31:55
※ 文章代碼(AID): #1erXSzbv (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1758861117.A.979.html
→ crassus7217: 講得好像輕軌沒經過的地方就沒有梅花燈一樣1F 09/26 12:33
→ forwhatZ: 叫一堆不騎車的去規劃騎車 真它媽腦袋有問題2F 09/26 12:33
→ z23456776: 輕軌有優先權就是障礙物3F 09/26 12:37
噓 wang56: 暖，高雄人當初把拆輕軌跟交通順暢的市長罷免，很後悔吧？自從罷免後，高雄人生活越來越痛苦，抱怨超多的4F 09/26 12:39
推 moxx: 凱旋路真的超誇張..終於肯改了6F 09/26 12:54
→ q123212: 跑得又慢又有優先權7F 09/26 13:05
推 kingha: 開放給機車上橋就好8F 09/26 13:06
推 hsw0502: 市區擺輕軌 郊區放捷運 天才9F 09/26 13:10
噓 historyway: 輕軌都蓋了，為什麼不搭輕軌通勤10F 09/26 13:26
→ jason0120: 輕軌開這麼慢到底憑什麼優先號誌 搭輕軌又不趕時間
交通局真的是爛到有剩 坐辦公室吹冷氣 還要等到民怨
一直以為輕軌跟一般車輛一樣大 沒想到有優先路權
中華一路聯合醫院那邊也是 每次前後綠燈就是卡在這裡11F 09/26 13:26
推 a7619282: 凱旋輕軌跑了好幾年 終於在第一時間想到要改了15F 09/26 13:30
→ jason0120: 上下班尖峰時刻 等那個慢死人的輕軌嘲諷般的通過 路口16F 09/26 13:35
推 foxmoulder: 韓總機 只會爬樹  聞漂白水17F 09/26 13:35
推 Feriohan: 內文看清楚，只有改善中山凱旋那個路口
凱旋沿線你慢慢等18F 09/26 13:35
推 amazgo: 搭捷運、輕軌就不會有梅花燈的困擾了20F 09/26 13:37
→ Feriohan: 要給交通局壓力的話，跟你選區的議員立委瘋狂靠腰吧，尤其明年要選議員了，就怕沒曝光21F 09/26 13:38
噓 likemon: 當初不是說不是輕軌造成的  交通局不是很自豪這設計?23F 09/26 13:38
推 drunk0102: 只改一個路口？24F 09/26 13:39
噓 Spinner3: 沒有輕軌的地方也很愛用梅花燈25F 09/26 13:40
→ wang56: 看起來大家心裡都清楚知道罷免市長後的高雄交通越來越差，好多人認同26F 09/26 13:43
→ srty1234g: 只改這邊而已嗎？？？28F 09/26 14:00
推 sfzerox: 海邊路往三多這條也是阿29F 09/26 14:12
推 lightmei: 輕軌過站佔用的時間又不多，號誌設定爛又懶得去整合才是真正的問題30F 09/26 14:12
噓 a7gner: 梅花燈又不是只有那邊。我看是哪個高官受不了才改的吧32F 09/26 14:13
→ sfzerox: 基本上輕軌有優先權就無解啦
遇過明明前方綠燈還有10幾秒.老遠因為輕軌要過突然變紅燈33F 09/26 14:13
推 dudualen: 有時候早上會前面紅燈後面的綠燈不知道在搞啥35F 09/26 14:14
→ ThreekRoger: 會被輕軌紅綠燈影響當然是不同方向的路線 那是要搭三小 用點邏輯好不好36F 09/26 14:28
推 puppu: 凱旋路真的是最誇張最嚴重的，沒必要我絕對不走凱旋路。好不容易火車地下化，還搞一個輕軌在地上跑，都不知道支持的人在想什麼38F 09/26 14:36
噓 aa041104: 以前梅花燈真的是輕軌旁，現在梅花燈是連鄉下地方都開始了 這又要怎麼解釋？
現在是遍地梅花開41F 09/26 14:44
推 wingthink: 又双把輕軌跟鐵路混在一起講了www44F 09/26 14:57
推 MVPGGYY: 我覺得跟輕軌沒關係耶，因為大順路就跑的很順，至於同樣輕軌沿線另一邊為什麼要用梅花燈這我就不知道了
大順路你從大順自由路口一綠燈，走久了知道算好時間可以一路過到九如路以後都不用停到紅燈，順到我現在天天走大順45F 09/26 15:05
推 a13471: 看來有人覺得交通局改輕軌號誌錯了50F 09/26 15:24
推 xx60824xx: 高雄輕軌真的是城市毒瘤51F 09/26 15:24
推 taiwanstrike: 講的以前沒輕軌就沒梅花燈一樣 騙誰？52F 09/26 15:33
→ EEERRIICC: 確實沒輕軌之前，梅花燈沒有這麼嚴重
但現在是，很多沒輕軌的地方也梅花
我一直以為是麥哥雷厲風行的減速政策53F 09/26 15:37
→ rainboii: 要把問題歸咎在輕軌啊，不然要說是自己手動調整嗎56F 09/26 15:45
推 clausewitz: 這只是唬爛來騙議員的，梅花燈就是交通局的政策，不可能改。57F 09/26 15:58
推 alaroom: 交通局不是有智慧運輸中心嗎？應該很有智慧可以解決塞車的吧59F 09/26 15:59
推 cblade: 梅花燈好多年了，到處都有，很故意61F 09/26 16:06
推 tering: 來了來了 鳳山王的韓市長緬懷詩62F 09/26 16:07
推 lightmei: 我搭大順路的輕軌也沒有優先號誌這種事情，還不就是停站的時間跟著等紅燈63F 09/26 16:08
噓 gnnlcb: 全市都梅花燈，希望可以一起改
補推65F 09/26 16:28
推 tering: 你只是在等紅燈 綠燈就過了 騙人沒騎過車嗎67F 09/26 16:35
→ simara: 建工大順往高科大可以連續停三個紅燈68F 09/26 16:40
→ wilson4969: 復興路 經典中的經典69F 09/26 17:00
→ pzr721118: 一心路凱旋路路口也是梅花燈，上下班塞爆了70F 09/26 17:02
推 moxx: 把凱旋路的燈號邏輯放到大順路你看民怨會不會炸鍋71F 09/26 17:05
推 kasim65: 以前哪有梅花燈...之前住三多路 騎中山路的話
一個綠燈可以騎到七賢路口或博愛路口前吧...
更正 博愛陸橋前
不過我的以前是十年前了..
不過高雄這種機車汽車多的城市 本來就不適合輕軌這東西鐵路地下化 在蓋輕軌在路上 那當初幹嘛地下化?有夠愚蠢..72F 09/26 17:13
推 MVPGGYY: 高雄很適合輕軌，要壓制的是汽機車，特別是一人汽車78F 09/26 17:22
推 sfzerox: 梅花燈從拆中山陸橋就開始了79F 09/26 17:27
推 lightmei: 建工路也是梅花燈阿，但跟輕軌動態一比就知道這一定是某個很愛限制汽機車速度的人搞的。80F 09/26 17:29
推 oks777: 都已經是AI時代,一個城市竟然連燈號都沒法統籌,厲害了科技鬼島82F 09/26 17:52
→ MVPGGYY: 原來建工路這樣就叫梅花燈哦？我每天在走都還不知道84F 09/26 17:56
推 trust1217: 小綠人綠燈早開真的是脫褲子放屁85F 09/26 18:15
推 hsw0502: 要搞爛路面交通才能迫使人去搭 不就說明大眾運輸不夠完善 誘因不足？86F 09/26 18:24
推 tsubasawolfy: 因為你跟著輕軌走大順當然一路順...
人家在靠北的是跟他交叉的
以前博愛路往南一個紅燈可以到五福 往北到巨蛋
現在慢慢曬太陽
另外還有公車準點根本參考用 GPS愛開不開88F 09/26 18:25
噓 kekekeyes: 見鬼了！完全不同事！梅花燈的地方不是只有輕軌沿線欸93F 09/26 18:31
推 tering: 高雄最急需拔掉紅綠燈紓解交通 鳳山很適合當第一個無為而治示範專區94F 09/26 18:44
推 JadeKuo: 數十年努力將鐵路地下化，又搞個輕軌慢慢走，笑死96F 09/26 18:51
→ eemail: 所以要是某條路長綠燈 那跟它交叉的....97F 09/26 19:06
推 tsubasawolfy: 想體驗一路順的可以跑一下大順中華到大順建工。速限內一個紅燈或幾乎等幾秒而已。98F 09/26 19:13
→ lovehina9304: 輕軌最幹的地方是你有時會遇到被輕軌搶燈號然後完全沒有輕軌要過去，在那邊當白痴多等快2分鐘100F 09/26 19:41
推 a74127412: 半夜下班覺民路靠果菜市場也是梅花燈102F 09/26 20:14
→ young92748: 這個多久了傻眼103F 09/26 21:30
推 qazw222: 凱旋那邊燈號真的很D能，我最多的紀錄是等了三個紅
燈104F 09/26 22:17
→ crassus7217: 高雄那個地方燈號不低能沒有梅花燈的??106F 09/26 22:30
推 tigerking: 總算承認輕軌有優先權了齁107F 09/26 22:57
推 q11010: 梅花燈跟輕軌是兩坨不同的答辯 凱旋中山則是答辯中的答辯108F 09/26 22:58
推 pppopp: 馬英九不用負責嗎？109F 09/26 23:07
→ skylion: 郭建盟讚喔110F 09/26 23:44
→ JY180: 大型垃圾造成大多數用路人的困擾總算要改了111F 09/26 23:59
推 steven716: 暖112F 09/27 00:16
推 wake00005: 三多路也很慘113F 09/27 00:28
推 xru03: 中華路也是很爛，台南紅綠燈控制都比高雄好114F 09/27 00:32
→ tsaisu: 最近感受到楠梓我日常行車路線也變成梅花燈，超扯
一路暢通高官才能享的特權短短幾百公尺四個紅綠燈每個都停115F 09/27 01:59
推 Siegfried921: 終於要改了，中山凱旋這路口本來就車多117F 09/27 07:40
→ cocoi: 早就說它比人民重要了,一堆賤民還在幫它講話..柯柯...
至於梅花燈,立委都幫忙出來確認了,50米一個紅燈是正常的
現在天氣又不熱,等一下紅燈是會屎逆,輕軌當然不能等118F 09/27 08:06

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