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作者 ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
標題 [問題] 為什麼高雄輕軌不用二聖路以北的地？
時間 Thu Jan 25 23:12:46 2024

先上圖
https://i.imgur.com/8bBXWq8.jpg
[圖]

這邊的地原本是台鐵的高雄機廠，應該取得沒什麼問題
但是高雄輕軌卻使用南邊這一塊地作為機廠

如果使用北邊這一塊，不是範圍更大，可以容納更多的車嗎？

或許現在用不到，用一半也可以，以後要擴充也比較容易

選用南邊的地有什麼因素嗎？台鐵不肯交付嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.117.72 (臺灣)
※ 作者: ultratimes 2024-01-25 23:12:46
※ 文章代碼(AID): #1bidfnlu (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1706195569.A.BF8.html
推 spiritman: https://youtu.be/5OTFWP81yk4?t=336
照影片說法 已經都市計畫變更為特定文化休閒專用區1F 01/25 23:19
推 coffeemilk: 我也希望輕軌可以繼續擴張路網，只有一個圓形太孤單了3F 01/25 23:26
→ SDFSDF: 那塊地大小其實快接近衛武營了4F 01/26 00:08
推 timmyhsu2: 現在機廠那塊也是跟台鐵租的
也是以前高雄機廠的範圍，都計變更後這塊小的就回饋給市府5F 01/26 00:26
推 tp610108: 地越大也要付越多錢啊，那些地當時是租的，而且當年（2013輕軌一階開始施工）高廠還有在用，選比較小的前鎮車場來用比較不影響台鐵運作吧，何況輕軌也有估車隊規模，才會選比較小那塊8F 01/26 00:41
推 rail02000: 輕軌最早通車時，台鐵高雄機廠還沒搬遷
https://i.imgur.com/ZmaT9u7.jpeg 輕軌營運時，一旁高廠員工通勤列車還在跑（照片是2017年1月拍的）12F 01/26 00:41
[圖]
推 usercode: 時間配合不上，那時臺鐵機廠還沒完全遷走，印象中還在等潮州弄好15F 01/26 02:20
推 kenliu100: 如果政府單位的土地這麼好撥用，台鐵的財務問題應該就很好解決了XD17F 01/26 03:33
推 Metro123Star: 特定文化休閒專區 怎麼不是像高輪Gateway新開發19F 01/26 04:50
推 Apple0230: 特定文化休閒專區 估計未來很蚊子20F 01/26 09:05
推 timmyhsu2: 特文是土地使用分區，只是因為有一些不一樣的設計準則，所以跟商業區做出區隔
也就是說除了幾塊要保留的，是可以做開發的21F 01/26 09:14
→ mtc5566: 都還沒規劃就知道未來很蚊子 先知是不是？24F 01/26 09:16
推 eugene0315: 那塊不就是之前吵很兇 文史團體要求改成博物館的地嗎？25F 01/26 09:25
推 globeMIX: 除了這塊地腹地比較大能儲更多車之外，個人也覺得緊鄰主線旁的列車調度好像會比較不受路口號誌的影響（個人淺見27F 01/26 10:16
→ ultratimes: 那為什麼那塊地不等輕軌二階後也一併轉移給輕軌？
用不用得到再說，先保留下來給未來擴廠用30F 01/26 11:16
推 lc85301: 好奇這個廠能容納之後買車的車嗎？32F 01/26 11:47
推 timmyhsu2: 因為要都市計畫變更還在內政部
既然是租的，就只會租目前需要用的33F 01/26 11:56
推 neon7134: 跟鐵道有關的文化用地…然後看看隔壁潮州的鐵道園區慘況 不覺得就是蚊子館嗎？35F 01/26 12:07
推 fcbih350: 潮州鐵道園區假日人不少的...37F 01/26 12:09

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