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標題 [新聞] 高雄輕軌司機睡著9分鐘竟是這原因 高捷
時間 Fri Mar 7 01:48:20 2025
標題 [新聞] 高雄輕軌司機睡著9分鐘竟是這原因 高捷
時間 Fri Mar 7 01:48:20 2025
高雄輕軌司機睡著9分鐘竟是這原因 高捷公司回應了
2025/03/07 00:01 壹蘋新聞網 / 凃建豐 綜合報導
高雄輕軌司機員睡著忘了開車？
4日早上09:40民眾在駁二藝術特區蓬萊車站搭乘高雄輕軌，當時列車停靠進站後，卻發現
列車一直都不移動，隨後車上有旅客發現司機員於駕駛室椅子上睡覺，趕緊至月台向其他
工作人員反映，司機員稍後醒來，再度啟動列車，共停了9分鐘！
列車一直都不移動，隨後車上有旅客發現司機員於駕駛室椅子上睡覺，趕緊至月台向其他
工作人員反映，司機員稍後醒來，再度啟動列車，共停了9分鐘！
https://i.imgur.com/VHNICI3.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/VHNICI3.jpeg)
高雄輕軌列車在蓬萊車站發生司機員身體不適睡著，暫停9分鐘。示意圖 資照 翻攝高捷
官網
民眾表示，輕軌司機員不知發生何事？
當場到事後都沒有任何說明，讓乘客一頭霧水，所幸沒有造成損害。
高雄捷運公司公共事務處證實，本案為3/4約早上9:50在C13車站，司機員因為身體不適，
有服用醫生指定藥物，但仍精神不濟，後來經過行控中心提醒，確認狀況後恢復駕駛任務
，後續行控中心指派其他司機員接手更替。
有服用醫生指定藥物，但仍精神不濟，後來經過行控中心提醒，確認狀況後恢復駕駛任務
，後續行控中心指派其他司機員接手更替。
高捷說，任何人都有可能身體不適狀況，但精神狀況不好時，司機員應該要主動回報，由
管理人員判斷是否適合上車，不應勉強值勤，以免發生狀況，針對此部分公司會有相對應
的考核懲處。
管理人員判斷是否適合上車，不應勉強值勤，以免發生狀況，針對此部分公司會有相對應
的考核懲處。
https://tw.nextapple.com/local/20250307/7E1BE20293BADE809609068C2A27F336
獨家爆料｜高雄輕軌司機睡著9分鐘 竟是這原因！高捷回應了
![[圖]]()
【記者凃建豐／高雄報導】高雄輕軌司機員睡著忘了開車？本周二（4日）早上09:40民眾在駁二藝術特區蓬萊車站搭乘高雄輕軌，當時列車停靠進站後，卻發現列車一直都不移動，隨後車上有旅客發現司機員於駕駛室椅子上睡覺，趕緊至月台向其他工作人員反映，司機員稍後醒來，再度啟動列車，但已停了9分鐘！ ...
![[圖]](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2025-03/7E1BE20293BADE809609068C2A27F336/11225c930279758f0fd4204e6c7ed3b5_750.jpeg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.106.72 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2025-03-07 01:48:20
※ 文章代碼(AID): #1doT_cL6 (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1741283302.A.546.html
推 : 到了叫我1F 03/07 02:29
推 : 還好不是中風 司機辛苦了2F 03/07 06:39
推 : 要維持班距 要管制上下車 還要應付三寶 真的辛苦3F 03/07 08:22
推 : 真的辛苦了全國所有的司機4F 03/07 08:28
推 : 雖然可以理解因藥物，但公共運輸上線前不是會確認駕駛的身體狀況嗎5F 03/07 08:42
→ : 這篇suitup一定不會出現
哇 我錯了 在上面7F 03/07 08:49
哇 我錯了 在上面7F 03/07 08:49
推 : 有時後不敢請假或不敢說能理解，但還是不好啦9F 03/07 08:50
推 : 他來支持高雄沒什麼好奇怪的啊10F 03/07 09:03
推 : 他支持高雄本身沒問題，問題是他換到全國其他縣市時又另一套標準11F 03/07 09:29
推 : 重點是這篇文章確實是在說高雄 所以他支持才正常
其他縣市他意見就很多了不是嗎？13F 03/07 09:36
其他縣市他意見就很多了不是嗎？13F 03/07 09:36
噓 : 「廢到笑，高捷螺絲鬆了」，用mtc5566之前酸其他縣市的詞彙反酸剛好而已，身體不適服用藥物造成精神不濟還硬要執勤，停在車站9分鐘有夠荒謬，不就還好今天只是停在車站，如果因為精神不濟出意外釀禍呢？今天如果換成淡海或安坑輕軌，雙標仔mtc5566肯定不會在那邊說什麼「真是辛苦了」，怎麼今天換成高雄就可以輕輕放下了？套用mtc5566前一篇酸北捷離「理想的營運品質」差遠了，我看高雄輕軌也是不遑多讓。
https://i.imgur.com/5gGc47M.jpeg15F 03/07 09:51
https://i.imgur.com/5gGc47M.jpeg15F 03/07 09:51
![[圖]](https://i.imgur.com/5gGc47Mh.jpeg)
推 : 高捷自己最近螺絲也是鬆得很 應該說離「理想的營運品質」
差遠了 而不是直接拿高捷來比較24F 03/07 10:17
差遠了 而不是直接拿高捷來比較24F 03/07 10:17
推 : 要懲處的事情怎麼還有那麼多人同情？選擇性理盲27F 03/07 10:23
推 : 沒熱情不要來啊
28K而已 不能睡嗎28F 03/07 10:27
28K而已 不能睡嗎28F 03/07 10:27
推 : ...........30F 03/07 10:36
噓 : 公司化治百…咦？31F 03/07 10:42
推 : 不只Suitup還有其他ID，如果是其他地方就會「XX市長只會壓新聞」「XX人的選擇 不意外」「反正XX人就只會罵OO」32F 03/07 10:52
推 : 未看先猜mtc5566不在
咦 我錯了
看這推文 等等可能會有人說其他人在圍事35F 03/07 10:55
咦 我錯了
看這推文 等等可能會有人說其他人在圍事35F 03/07 10:55
推 : 輕軌司機很辛苦啊 應該說捷運司機都是
更別提公車了 然後又血汗
駕駛薪水不高 能撐下去真的該給鼓勵了 希望大家能多體諒這類大眾司機38F 03/07 11:34
更別提公車了 然後又血汗
駕駛薪水不高 能撐下去真的該給鼓勵了 希望大家能多體諒這類大眾司機38F 03/07 11:34
推 : 說真的 現在大家的時數都偏長，人員又不足現在特早班印象中四點出門大概七點回來 休息時間很短又要再上去一圈 是真的蠻累的
尤其手動駕駛一個人在密閉空間 久了真的會缺氧42F 03/07 11:36
尤其手動駕駛一個人在密閉空間 久了真的會缺氧42F 03/07 11:36
推 : 有一次早上五點初騎車要去高鐵，經過大順段就看到輕軌在站上準備營運，就覺得駕駛好辛苦46F 03/07 11:45
推 : 我們最早四點就上班 所以住遠一點的基本三點前就得起床了48F 03/07 11:47
→ : 今日高雄，明日基隆49F 03/07 12:01
推 : 輕軌駕駛室沒有引空調風管的上游或獨立換氣@@？50F 03/07 12:07
推 : 這種機械式工作 沒什麼太多動作的 很容易坐一坐睡意就上來了51F 03/07 12:12
→ : 不過得需要更優良的工作環境就是真的，如果今天駕駛荒，輕軌駕駛遇到身體不適也不敢請假休息53F 03/07 12:32
推 : 先喝一口免費苦茶再上車55F 03/07 12:37
推 : 高雄輕軌有駕駛荒嗎？
我搜尋高雄輕軌徵才，沒看到輕軌駕駛職位徵才= =
還是駕駛的工作在這四個職位裡><
http://i.imgur.com/M9RoxGo.jpg
依照考友社的資訊上說，要看到有高雄捷運的徵才，主動應徵，才要準備下面的考試，所以現在高雄輕軌駕駛是額滿狀態嗎？
http://i.imgur.com/GJg6c9A.jpg56F 03/07 13:30
我搜尋高雄輕軌徵才，沒看到輕軌駕駛職位徵才= =
還是駕駛的工作在這四個職位裡><
http://i.imgur.com/M9RoxGo.jpg
依照考友社的資訊上說，要看到有高雄捷運的徵才，主動應徵，才要準備下面的考試，所以現在高雄輕軌駕駛是額滿狀態嗎？
http://i.imgur.com/GJg6c9A.jpg56F 03/07 13:30
![[圖]](https://i.imgur.com/M9RoxGoh.png)
![[圖]](https://i.imgur.com/GJg6c9Ah.png)
→ : 我搜尋高雄輕軌駕駛缺人新聞，是只有出現2022年10月好幾個媒體報導薪資太低，但沒有缺司機報導，不知道是我搜不對還是其實一直都有補滿，只是薪資低需要加薪64F 03/07 13:37
推 : 現在趨勢是補9個能留下兩個就該偷笑了 剩下的老屁股都是靠著熱情在撐的67F 03/07 13:41
推 : 駕駛類的職務本來就是體力活 真的有人會覺得駕駛就只是開車會多累 光是應對各種三寶和不講理的刁民 根本有夠勞心費神69F 03/07 13:43
推 : 輕軌手動駕駛 壓力大 事情多 問題多 新手入場現在都是開一整圈 上下班時間混亂 很多人都扛不住72F 03/07 13:43
→ : 以後大概要考慮把無人駕駛技術導入高捷了吧 不然再過個20年誰要來開？74F 03/07 13:45
推 : 記得樓上大大是輕軌駕駛，所以是一直有補人，但留任率不佳，薪資水準和工作的費心程度不成比例導致補的人繼續留任的人少這樣？76F 03/07 13:46
推 : 輕軌號誌都有時間壓力，你一個人延誤 幾乎前後車都會被迫跟著延誤，壓縮到自己的時間就算了 還會影響到別人 只能說輕軌入門其實很不友善 壓力非常大79F 03/07 13:46
→ : w大82F 03/07 13:46
推 : 幾乎每個號誌都有自己的風格，路上一堆號誌，沒有個一年仔細磨練根本沒辦法好好開車83F 03/07 13:50
→ : 應該要檢討一下班表吧！那種班表一個月早午都會輪到的85F 03/07 15:15
推 : 班表其實問題不大，問題是人不夠，以前特早班通常都是短時數的，畢竟作息比較尷尬86F 03/07 15:19
→ : 請說人力不足每個月都要”強制”加班幾天，不可以拒絕喔?88F 03/07 15:27
噓 : 農場標題90F 03/07 15:37
推 : 每個月額外出勤這個不好說，畢竟有些人比較缺錢，其實我也曾經想過直接弄個大夜班專門for 列車整備的任務，把特早班的時間再往後拉讓早上司機員可以多睡一點點但也只能空想XD91F 03/07 15:39
→ : 沒事就好，人難免身體會有不舒服95F 03/07 16:41
推 : 朋友曾是輕軌司機飄過，他離職最大的原因是假日通常排不到休假，想換假又超難，不然其實工作環境還行96F 03/07 16:43
→ : 之前出軌重大意外也是時間造成的壓力，司機真的辛苦了，只罰司機太不公平，看排班的怎麼排比較客觀吧。98F 03/07 16:57
推 : 司機辛苦，但高捷要找人呀100F 03/07 17:26
→ : 推15樓101F 03/07 17:45
→ : 不是吧，“強制”加班就是違法了啊！這個不用叫大法官來釋憲大家都知道的常識吧102F 03/07 17:57
推 : 看了一下高輕駕駛 資格要求很低 但薪水更低 看網路上的資訊 近乎基本工資+年終一個月
公開資訊很少 但以所能看到的介紹 比起之前被噴的其他同業開的薪資 挺醜的104F 03/07 18:17
公開資訊很少 但以所能看到的介紹 比起之前被噴的其他同業開的薪資 挺醜的104F 03/07 18:17
推 : 年初輕軌司機招人的薪水跟現在104看到其他技術人員的薪水是一樣的喔108F 03/07 18:19
推 : 是喔 那我看到的資訊可能比較舊..110F 03/07 18:24
→ : 薪水一樣當技術員就好啊!111F 03/07 19:00
推 : 國外輕軌有導入輔助駕駛喔 AEB之類的 不知道後續買新車會不會加裝112F 03/07 19:23
推 : 高捷的螺絲一直都是鬆的吧
高雄市長都沒在管嗎？114F 03/07 20:06
高雄市長都沒在管嗎？114F 03/07 20:06
推 : 再多的輔助駕駛安全偵測也擋不住三寶的隨心所欲自殺攻擊啦！要減少輕軌事故最有效就是重罰，違規左轉比照闖平交道重罰保證事故率大減！116F 03/07 20:19
推 : !!!!119F 03/07 20:25
推 : 推15樓120F 03/07 20:54
推 : 左手操作動力桿時才算工時121F 03/07 22:45
推 : 推4A122F 03/07 22:59
推 : 看推文很舒壓 XD123F 03/08 00:13
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