台中市政府捷運工程局日前針對機場捷運（橘線）沿線進行實地勘查，全面評估站點選址
、路線規劃、周邊環境及施工條件。台中市政府捷運工程局局長蘇瑞文表示，橘線已獲交
通部同意，後續即將進入行政院審議階段，市府將全力配合中央審查程序，加速推動計畫
核定，期盼早日動工，實現台中市民的捷運願景。

捷運局指出，橘線全長29.23公里，預計設置26座車站，包括15座高架站與11座地下站，
總經費預估達1602億元。該路線從台中國際機場出發，途經大雅、西屯、北屯、北區、東
區、南區、大里，最終抵達霧峰，不僅連結市區與機場，還能強化台中捷運路網，帶動沿
線發展。

蘇瑞文說明，市府已於2024年7月2日獲交通部原則同意，並依審查意見補充報告，於同年
10月正式提送交通部，目前正由交通部審視修正內容，後續將轉行政院續審。此次勘查即
為核定前重要準備，確保規劃符合地方發展需求。

「機場捷運橘線的推動對台中未來發展至關重要，這不僅是一條交通建設，更是提升城市
競爭力的關鍵工程」蘇瑞文表示，市府團隊將積極與中央溝通協調，確保計畫順利核定並
儘早展開後續作業，讓台中市民享有高效的捷運運輸。

捷運局強調，橘線不僅有助於改善市區與機場的聯外交通，更可串聯周邊產業園區與商業
區，促進整體經濟發展。此外，台中市作為台灣中部的核心城市，現有公共運輸系統尚需
擴充，捷運橘線的推動對於分擔市區交通壓力、提升整體運輸效率至關重要。

未來，市府將持續與交通部、行政院保持密切合作，並廣納各界意見，確保捷運橘線的規
劃與建設符合市民需求，同時透過適當配套措施，帶動沿線地區發展，進一步完善台中公
共運輸系統。

市場方面，捷運橘線規劃也帶動不動產投資熱度，橘線路線橫跨沙鹿、大雅、西屯、北屯
、北區，沿線經過中清路、國光路、中興路等主要幹道，串聯「臺中機場2040整體規劃」
、「機場園區」、「水湳經貿園區」、「十五期重劃區」等重點開發區域。其中綠橘交會
的文心中清站周邊，已有如聯聚子品牌「理仁泰舍」、仁山建設「仁山沐華」等預售案進
駐，市場反應熱烈。