作者 rickisme (瑞克)標題 [新聞] 北捷2個月5異常 議員學者促大健檢時間 Thu May 8 10:57:03 2025
2025-05-08 01:00
聯合報/記者邱書昱/台北報導
台北捷運文湖線列車昨卡在月台10多分鐘,時值上班時刻,民眾抱怨連連。北捷調查是列
車通訊異常,保護機制啟動。
北捷2個月內已發生至少5次不同狀況的異常,議員及學者籲「大健檢」,北捷允諾今年7
月31日前完成車隊檢查。
北捷文湖線昨上午8時18分發生異常,文湖線各站月台擠滿不少等候上車的上班族、學生
,抱怨不已。
北捷回應,當時文湖線東湖站往南港軟體園區站間,因列車通訊異常,自趨安全保護機制
啟動,列車停於站間,行控中心依SOP安排人員上車處理,8時27分故障排除,恢復自動行
駛,車上約125名乘客在南港軟體園區站改搭後續列車。列車異常將送回機廠後詳查。
捷運板南線5月1日也發生電源轉換器異常,乘客在忠孝新生站下車換乘。北捷統計,近3
年類似異常狀況僅1件,年故障率約0.39%,基於維護旅客安全及確保服務品質,後續將展
開車隊檢查專案。
議員詹為元認為,回推近2個月北捷已接連發生多起列車異常事件,4月31日列車無法自動
開門、3月27日紅線出現車門異常警訊及3月10日忠孝復興站推進設備異音等,影響乘客信
心和營運形象,但北捷回應多為「將送回機廠詳查」,應全面大健檢,甚至導入AI即時監
測系統,用科技預測潛在故障。
成功大學交通管理學系教授鄭永祥表示,北捷要看一些指標如平均故障間隔(MTBF),比
如距離上次異常時間到這次異常的時間多久、是否低於平均值?明顯異常就要積極處理。
鄭永祥也認為,要有其他的指標可以綜合分析,否則系統久了,數據可靠度也有可能會下
降,北捷應提出後續的積極預防改善策略,畢竟是板南線或文湖線,尖峰時間異常對乘客
會產生很大影響。
https://udn.com/news/story/7323/8724489?from=udn-catebreaknews_ch2
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※ 作者: rickisme 2025-05-08 10:57:03
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→ ciswww: 可是這次壞的是比較不老的龐車3F 05/08 12:21
推 mtc5566: 認同二樓
尤其什麼寵物列車 真的不務正業6F 05/08 13:55
推 MiaoXin: 大健檢?簡單。把該車型的材料清單比對採購清單,先看這些材料換上去用幾年了。8F 05/08 16:21
推 w320313: 樓下mtc5566
原來已經在樓上了10F 05/08 17:52
推 tseng1218: 活動每天搞一大堆 設備壞了不處理 車壞完 下一個壞的可能就換廣播系統了 現在廣播系統已經被長官玩到一天到晚異常
然後董事長對營運相關不一定每件都關心 倒是最近車站廁所塞住這種小事就會去關心12F 05/08 21:46
推 mtc5566: 確實廁所塞住這種事該關心阿
不過我其實希望廣播系統趕快壞一壞 一大堆政令宣導煩死了拜託壞了別修17F 05/08 21:52
→ MiaoXin: 真的。前幾天走進松江南京,一次兩種內容在廣播,實在是很吵雜。20F 05/09 06:43
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