作者 rickisme (瑞克)標題 [新聞] 高雄輕軌C24運量連霸17月 前5名帶動人時間 Wed Jun 25 19:39:52 2025
高雄輕軌C24運量連霸17月 前5名帶動人氣「鐵三角」
2025/06/25 00:21
〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄輕軌上半年各站運量前5名,與去年上半年前5名排序完全
一樣,勾勒出輕軌人氣「鐵三角」;其中穩居第一的C24愛河之心站更已連霸17個月,上
半年運量比去年同期大漲28%。
高雄輕軌去年元月成圓,全長22.1公里、共38站,成圓首年平均每日運量約3萬4千餘人次
。
代操作輕軌的高雄捷運公司統計,今年上半年輕軌日均運量約37004人次,比去年同期增
加1.8%,特別的是運量前5名車站,跟去年上半年排序完全一樣,且各站日均運量都有增
加。
高捷說明,上半年前5名車站依序為C24愛河之心3767(人次、日均運量、統計至6月23日
)、C5夢時代2767、C14哈瑪星2565、C3前鎮之星2540、C12駁二大義1991。
其中C24愛河之心已連17個月冠軍,預料今年6月仍是第一,上半年日均運量3767人次,比
去年同期2941人次大漲28%,漲幅較小的C12駁二大義也有3.6%。
高捷分析,C24愛河之心站與高雄捷運R13凹子底站可轉乘,加上幾年有鄰近的義享天地與
凹仔底商圈持續帶動人潮,接續還有富邦凹子底案商業區持續闢建中,霸主地位未來幾年
將很難動搖。
此外,高捷前5大車站集中在高雄三大商圈,包括C24愛河之心在凹子底, C5夢時代與C3
前鎮之星都在夢時代旁,C14哈瑪星與C12駁二大義屬同區域(哈瑪星與駁二),堪稱輕軌
現階段人氣鐵三角,這5處輕軌車站也都距離高捷車站不遠,凸顯大眾運輸轉乘對該區發
展與整體商機的效益。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5085669
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.11.27 (臺灣)
※ 作者: rickisme 2025-06-25 19:39:52
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推 zhier: 我還是覺得應該叫凹子底站 然後之前看過有人畫富邦跟輕軌站用天橋連結 不知道能不能嘗試 愛河之心的站體很容易站滿人2F 06/25 19:50
→ siowan135: 為何都只公佈進站,不是都改收費方式了
C24真的漲好多,去年還有兩個月免費6F 06/25 22:20
推 joeystar: 可以把愛河之心改回凹仔底站嗎?為了拍某人馬屁硬是要叫愛河之心,那邊離愛河之心還很遠,而且真的有很多老人家要在那邊轉捷運都不知道要下車,我不常坐輕軌就已經在車上被老人家問了好幾次了13F 06/26 10:41
推 Howard61313: 不是愛河之心這名字不好,而是有個好好的地名凹子底可以用的話就比愛河之心更好,就像台中也是二分埔這地名副站名優於四維國小。另外,轉乘站兩個站體名稱應該一致17F 06/26 10:45
推 ptk9811107: 班距真的偏長 但已經提報中央買車了 也只能等了22F 06/26 11:37
推 Throwout: 沒辦法,政治因素,當時命名作業最後也是黑箱,沒人想當壞人23F 06/26 12:47
推 ckTHU: 該改就要改啦26F 06/26 15:41
推 tyytt: 誰會拍兩任以前的市長馬屁??27F 06/26 17:15
推 tp610108: 6樓,公布的應該是進+出平均不是純進站吧28F 06/26 17:33
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