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作者 iyori (榊　伊織)
標題 [情報] CF760流標
時間 Mon Jun 23 12:55:22 2025

https://planpe.pcc.gov.tw/tps/QueryTender/query/searchTenderDetail?pkPmsMain=N
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下次招標不知要等到什麼時候
看樣子環狀線全部開工還要等很久
不知東環段何時才會全部標出去

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.121.82 (臺灣)
※ 作者: iyori 2025-06-23 12:55:22
※ 文章代碼(AID): #1eMDuynY (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1750654524.A.C62.html
推 hicker: 應該還是卡在艱難的松山站吧....1F 06/23 15:07
推 h120968: 多流標幾次大概就會把松山這段單獨切出來一標了吧2F 06/23 15:38
推 hoyunxian: 象山到永春，或者是永春到松山之間有沒有餘裕做袋狀軌？感覺得先嘗試排除松山的營運模式3F 06/23 16:13
→ el1901: 松山站是750標吧？5F 06/23 16:23
推 MiaoXin: 總之幫QQ6F 06/23 16:38
推 hicker: ....松山站是750沒錯7F 06/23 16:46
→ sweizhe: 永春~吳興街8F 06/23 18:08
→ wdr550: 蓋帶狀軌就要大幅開挖路面了，我記得早期規劃松山站前或後有中央避車線，但因為挖下去會讓路塞死所以取消了
現行規劃中避線是在象山南側，分段通車大概只能先通到象山9F 06/23 20:59
推 Richun: 南邊通到象山再由文湖線接上去，可預期文湖線又會更擠了。不過都要搭文湖線的情況下，動物園站轉乘能少一次，動物園到象山這段的運量微妙。一樣要搭紅線情況下，有可能西側一些的由大坪林轉綠線到中正紀念堂再轉紅線會更快。12F 06/24 00:21
推 h120968: 但是松山路車流量沒那麼大吧？16F 06/24 04:21
→ yankbarca: 東環幾段(710 720 760)都失敗 年底前至少標出1-2段吧17F 06/24 06:47

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