新北市政府、桃園市政府今（8/1）宣布，行政院已通過「捷運三鶯線延伸桃園八德段」綜
合規劃報告，將力拚2026年底動工，未來將能串聯新北「三環六線」與桃園「三心六線」捷
運路網，打造服務千萬人口的北北桃捷運共榮生活圈。

新北市政府今發布新聞稿指出，捷運三鶯線朝向完工大步邁進的同時，新北與桃園市政府共
同合作推動的「捷運三鶯線延伸桃園八德段」，綜合規劃報告在去年6月通過國家發展委員
會的審查後，今（8/1）終於獲行政院核定，新北捷運局已提前啟動基本設計，將儘速在8月
中提報經費審議報告，若中央於2026年2月前核定，後續招標順利，就能順利在2026年底前
開工。

新北市捷運局長李政安表示，捷運三鶯線延伸八德段2019年11月13日經行政院核定可行性研
究後，綜合規劃報告經2024年3月1日交通部審查通過，同年6月11日也由國發會審查通過，
隨後送行政院核定，為了加速推動時程，捷運局先行啟動基本設計作業，因此綜合規劃報告
今獲准後，基本設計經費審議就能儘速在8月中提報，比原先預計的時程提早近半年，期望
中央地方攜手合作，讓三鶯線延伸八德段能順利興建，共同促進北北桃軌道路網完整銜接。

桃園市政府捷運工程局局長劉慶豐說明，捷運三鶯線延伸八德計畫路線自捷運三鶯線鶯桃福
德站（LB12站）起，沿福德一路高架興建，跨越國道2號大湳交流道，續沿「八德區和強路
至介壽路新闢道路」向西南方向前進，行經八德非都市計畫農業區後轉為地下興建，最終銜
接桃園捷運綠線，與大湳站（G04）共構及站內轉乘。整段路線全長約4.03公里，設有3座車
站，總經費約160.57億元，其中中央負擔91.25億元，桃園市政府負擔69.32億元，經費部分
將由預算編列及土地開發等自償性經費支應。

劉慶豐強調，為爭取早日動工，本計畫已於去年6月綜合規劃尚未核定前，桃園市政府捷運
工程局積極與新北市政府捷運工程局先行進行基本設計作業，將加速工程經費送工程會審議
核定，接續辦理工程發包，全力朝2026年動工目標邁進，力拚如期如質通車，提供市民便捷
交通網絡，縮短桃園及雙北通勤時間

劉慶豐進一步表示，目前桃園捷運綠線主線與新北捷運三鶯線均已進入施工階段，捷運三鶯
線延伸至八德段，將成為連接桃園與雙北捷運路網的重要南軸幹線。此延伸線僅需4公里，
即可串聯桃園的「三心六線」和雙北市的「三環六線」捷運路網，進一步擴展大眾運輸服務
的版圖。