作者 yankbarca (つば八郎)標題 [新聞] 捷運土城樹林線新北收回自己蓋 高架段今時間 Wed Aug 6 13:12:52 2025
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捷運土城樹林線新北收回自己蓋 高架段今再流標 拚9月再上網
2025-08-06 12:49 聯合報 記者葉德正/新北即時報導
萬大中和樹林線二期「土城樹林線」新北今年4月宣布收回自己興建,其中最後一塊拼圖C
Q880B土城高架段在北市主導期間已流標3次,新北收回後6月公告上網招標,今天開標再
度因為沒有廠商投件流標。
新北捷運局指出,將立即召開流標檢討會,進一步檢討流標原因、市場行情等因素後盡速
9月前再次公告招標,初步瞭解原因是營建市場同時推出多件大型工程,導致廠商承攬能
力趨於飽和,且近期國內勞工短缺、工資及大宗材料價格飆漲等原因,導致對工程執行不
確定性增加導致。
新北捷運局強調,投標期間領標狀況踴躍,廠商提出50多項疑義,包含中華路雨水箱涵分
階段施工規畫、跨河段假設工程費用等意見,捷運局皆已逐一檢討修正,接續會探訪廠商
了解領標但不投標的原因,並參考近期其它軌道工程招標情形進一步因應。
捷運萬大中和樹林線一期由捷運中正紀念堂站起至金城路,預計2027年通車;二期本也由
台北捷運主導,今年4月由新北市府接手全權負責,二期全長13.3公里,共設2座地下車站
,11座高架車站,續沿土城金城路,在過明德路口附近路線爬升為高架後,續沿金城路並
跨越城林橋至樹林中華路、八德街、大安路轉中正路直行與捷運新莊線迴龍站相接。
二期工程當初因招標困難,拆分CQ890(樹林段)及CQ880A(土城地下段)與CQ880B(土
城高架段)三區段標,前兩標已動工,土城高架段則在台北主導期間已流標3次。
目前二期工程,全線機電、土木雙北已完成交接,關鍵CQ880B(土城高架段)今年6月針
對廠商疑義、工率項目檢討招標預算,從上次118.78億預算,調整到預算147.3億上網招
標,不過今天開標,最後仍因無廠商投件流標作收。
「這段真的是土城人的痛」新北市議員林金結表示,當初透過分段招標,爭取建設進度,
但目前土城地下段、樹林段都是同一家廠商得標,市府應拜託廠商協助施作高架段,否則
再拖下去,原物料價格再上漲,不僅2032年全線通車目標難以達成,也可能拖垮新北財務
。
新北市議員廖宜琨指出,市府提出的每次提出公共工程預算都與市場行情相左,不少廠商
都被逼做很多額外的事情,也難怪營造廠愈來愈不願意投標,如果預算不能立刻提高,相
關工程項目減少也是可以考慮做法,盡快把案子標出,才不會發生前後段通車,中間卻缺
一塊的窘境。
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這段真的超慘 流標好幾次
連更晚的東環段都標出兩段 這邊還在卡關
前陣子市府受訪說 若9月動工不影響通車日期
那目前看來應該就是會影響
只是看影響多久而已了 可惜樹林段也施工一陣子了
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※ 作者: yankbarca 2025-08-06 13:12:52
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→ zhier: 一期的路段可以自己通車嗎1F 08/06 13:40
→ yankbarca: 一期的本來就會先通
會受影響的是二期已經動工的兩區段2F 08/06 13:41
推 sweizhe: 二期的土城地下段LG09跟LG10倒是不知道能不能先通車4F 08/06 13:55
推 plusseal: 這段若標不出去 CQ890完工也沒用 萬大線的機廠在一期的LG08A那邊5F 08/06 14:03
→ p08846: LG09和LG10應該沒辦法先通車 中間沒有橫渡線7F 08/06 14:51
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