作者 colin79813 (TRAFFIC)標題 [閒聊] 捷運松山新店線會有板南線超擠的問題嗎?時間 Sun Sep 7 15:32:57 2025
我說的捷運松山新店線指的是七張~古亭這一段
現在公館公車專用地下道要消失了
等明年之後，七張~古亭這一段會不會像亞東醫院~龍山寺一樣
早上需要等3班車才能擠得上捷運呢??
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.66.92.110 (臺灣)
※ 作者: colin79813 2025-09-07 15:32:57
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→ icm1201: 目前綠線最擠的是早尖峰松江南京-南京復興2F 09/07 15:41
推 asas12guy: 南京三民 小巨蛋 中山很擠
下班反過來3F 09/07 15:56
最擠的竟然不是捷運新店線區段??
難道景美+新店+永和的通勤人口不及板南線?
※ 編輯: colin79813 (210.66.92.110 臺灣), 09/07/2025 16:01:10
應該不會搭綠1啦
別忘了木柵也要蓋南環線，新店到木柵的交通只會更慘
除非搭951避開(但是國道三號也很塞)
※ 編輯: colin79813 (210.66.92.110 臺灣), 09/07/2025 16:09:01
推 newasus: 新店線沒有很擠吧，我印象好像連最密班距都沒達到？6F 09/07 16:10
早上的公館~古亭這一段很擠喔(因為公館以南的乘客不少)
有沒有像板南線擠不上車不知道
松山新店線如果擠不上車要等4分鐘，不像板南線擠不上車只要多等兩分鐘就好
※ 編輯: colin79813 (210.66.92.110 臺灣), 09/07/2025 16:12:32
推 leptoneta: 新店只有30萬人 是要怎麼和板橋土城或新莊三蘆比擬7F 09/07 16:12
還有文山區(景美)的人口啊
※ 編輯: colin79813 (210.66.92.110 臺灣), 09/07/2025 16:12:56
→ sinclaireche: 靠福和橋的有部分會去公館
最擠的時代是南北大動脈跟區間車沒減班的時候11F 09/07 16:26
興隆路的居民(萬芳醫院以西)基本上都會去捷運公館站搭捷運
住在靠近景美、萬隆站的居民以後搭捷運的比例只會變高
現有班距已經無法滿足七張~古亭的運量
※ 編輯: colin79813 (210.66.92.110 臺灣), 09/07/2025 16:41:36
推 shter: 新店還好，因為新店進台北的方向不像板橋只有去萬華一種路新店景美往信義區、東區的有些會選公車轉基隆路比較順15F 09/07 16:40
新店景美去中正紀念堂、古亭轉車的人其實很多
※ 編輯: colin79813 (210.66.92.110 臺灣), 09/07/2025 16:42:42
→ shter: 而且新店後面的石碇沒有三峽那樣重劃區擠一批人也要搭捷運如果新店真的擠不上車，小碧潭會先廢了好讓新店全程車開滿17F 09/07 16:42
新店未來還會有央北重劃區，未來新店線只會更擠
然後板橋往台北市區還有4座橋梁進去台北市區，不像新店只有兩座
而且方向還不同
※ 編輯: colin79813 (210.66.92.110 臺灣), 09/07/2025 16:47:27
→ shter: 新店到公館的擠只是因為非重疊區而已，而且文山區公車到
台電大樓搭捷運就能解了，情況沒板南線嚴重19F 09/07 16:46
未來少了公館公車專用地下道還是有差啊
是不是以為基隆路口那邊不會塞?
※ 編輯: colin79813 (210.66.92.110 臺灣), 09/07/2025 16:48:08
→ shter: 通勤時段最擠的還是松江南京跟南京復興，因為是文湖線門戶新蘆線、淡水線旅客去內湖幾乎都選松山線當轉乘路線用21F 09/07 16:47
噓 hyscout: 新店線各站運量排名跟板南線板橋段差那麼多 怎麼會有跟板南線一樣擠的錯覺？23F 09/07 16:58
→ sinclaireche: 看運量和人口數不完全準確
蘆洲線車站人次普通 但尖峰會有單向運能接近不足
興隆路去公館搭捷運的旅客去萬隆景美搭不會增加多少人次25F 09/07 16:58
推 Yamapi5566: 新店有超過三分之一的人口在安坑 公車直達是最佳解
往東區首選是9字頭的公車29F 09/07 17:15
推 Metro123Star: 台電大樓區間車本質是松山線區間車 沒有新店線
然後順便負擔一下北捷app不會推薦但所有人都在做的中正古亭轉兩次車（北捷永遠推薦東門換一次車）
另外新店線尖峰不算擠 假日晚上才是
尤其因為前面提到的中正古亭轉兩次 一班綠線塞兩班紅線人流去古亭再洩洪到橘線去32F 09/07 17:31
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