作者 colin79813 (TRAFFIC)標題 Re: [閒聊] 捷運松山新店線會有板南線超擠的問題嗎?時間 Mon Sep 8 12:03:39 2025
※ 編輯: colin79813 (210.66.92.110 臺灣), 09/07/2025 16:42:42
→ shter: 而且新店後面的石碇沒有三峽那樣重劃區擠一批人也要搭捷運如果新店真的擠不上車，小碧潭會先廢了好讓新店全程車開滿1F 09/07 16:42
以後公館公車地下道廢掉之後
我認為(七張~萬隆站的居民)應該會有6成的人直接去改搭捷運
即便松江新生幹線很方便，但是總體旅行時間一定會多出15分鐘(因為多等一個基隆路口)
興隆路的居民還是一樣只能到捷運公館站改搭捷運
如果以後捷運公館站像捷運新埔站一樣太多人要擠上捷運的話
小碧潭的存廢可能又會再拿出來討論
畢竟現有的捷運松山新店線班距根本偏長
加上公館公車專用地下道被廢掉了，應該會有不少新店景美人直接放棄公車改搭捷運
大概只剩下廢除小碧潭站才能緩解七張~古亭的擁擠狀態
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※ 作者: colin79813 2025-09-08 12:03:39
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Re: [閒聊] 捷運松山新店線會有板南線超擠的問題嗎?
09-08 12:03 colin79813
推 Howard61313: 其實最快的方式是改長小碧潭站月台，但捷運局跟捷運公司不肯做的原因似乎沒有講的很清楚（？）1F 09/08 12:10
→ rmna: 講六成的人改捷運也太唬爛..公館地下道該不該廢跟這板沒直接關係，但要說會因此讓綠線流量暴增就讓數據說明等公館施工完效果怎樣阿3F 09/08 12:17
推 TsBC: 小碧潭站都被轟官商勾結獨厚建商的產物了,至今也培養了不少居民需求…這種將錯就錯又不需要認錯的狀態,沒有人會想動6F 09/08 12:24
推 Metro123Star: 小碧潭改六節不用轉乘對當地居民也是好事
現地考察小碧潭站有很多設備要移設 但整體空間足夠8F 09/08 12:25
推 TsBC: 然後一個號誌週期基本上不會超過210秒,而且羅斯福路直行實相的時比一定不會少,即便公車排隊要比原本等2個週期才能過…請問多等15分鐘是怎麼算的？10F 09/08 12:26
我說的是總體旅行時間可能會多出15分鐘，並不是說通過基隆路口就要多出15分鐘
※ 編輯: colin79813 (210.66.92.110 臺灣), 09/08/2025 13:07:58
推 Richun: 會搭公車的還是會搭公車，那路口頂多差5分鐘。14F 09/08 13:11
所以說捷運松山新店線班距再密一點還是會比較好一些
上班時間大家能不想等太久就盡量不要等太久
※ 編輯: colin79813 (210.66.92.110 臺灣), 09/08/2025 13:13:15
推 JingmeiSta: 個人覺得不會很多人因此就改搭捷運 搭公車的很多就是離捷運站有一定距離的人 改搭捷運還要先到捷運站不見得比較快16F 09/08 14:29
推 frog1111: 原op的確是先知先覺，小碧潭路線讓公館以南變得難搭！19F 09/08 17:20
推 azcooper: 小碧潭現在有ikea 京站 也不太可能廢了 加長月台讓區間車開進去比較有可能21F 09/08 18:01
推 neon7134: 所以其實北市府在下一盤好大的棋？23F 09/08 18:08
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