回看板
Disp BBS
作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 通勤擠爆 機捷A7尖峰人滿為患盼加開班次
時間 Fri Sep 12 02:44:42 2025

通勤擠爆？機捷A7尖峰人滿為患「盼加開班次」 營運方：空間明顯有餘裕

2025-09-11 11:06 聯合報／ 記者 陳俊智／桃園即時報導

https://i.imgur.com/OM1W18G.jpeg
[圖]

機場捷運被通勤族抱怨月台車廂擁擠，桃園大眾捷運公司則表示空間上有餘裕。圖／桃園
大眾捷運公司提供

機場捷運近2年因1200通勤月票上路，往返雙北通勤旅客成長不少，近日傳出民眾抱怨月
台、列車空間狹小擁擠，盼增加通勤尖峰班次；負責機捷營運的桃園大眾捷運公司表示，
月台與列車空間即使在尖峰時段都有餘裕，並無旅客無法搭上列車情況。


民眾在臉書社團「A7重劃區大小事」貼文指出，機捷A7站平日每天早上都擠滿人，上車後
連站的空間都沒有，希望新北林口、桃園龜山2地民代協助增加通勤班次；此文一出立刻
引起熱烈討論，有人附議通勤人多令人感到悶熱窒息，有人稱當地人口持續增加恐未來恐
更嚴重，桃園市議員李宗豪和陳雅倫留言允諾反映問題，但也有人認為上班尖峰各捷運站
都是此情，並指機捷人車擁擠狀況比起雙北板南線、橘線和綠線好。


桃捷公司今發聲明，指機場捷運平日上午6時47分從A7體育大學站出發列車的乘載率為每
平方公尺1.71人，相較都會型捷運尖峰時間乘載率每平方公尺3人以上，空間明顯有餘裕
。


針對民眾反映月台擁擠情況，主因A7站是採側式月台設計，候車空間較小，但調閱月台監
視器之後，人潮主要集中在電扶梯與樓梯處，其餘地方都還有空間，未來將安排現場人員
疏導。另外，觀察該時段旅客均能順利上車，月台上並無旅客無法搭上列車。


桃捷公司表示，公司自從啟動營運模式優化措施，現已增開16班次加班車，平日尖峰時段
通勤加班車更多達7班，未來將持續關注旅客搭乘狀況，提供更順暢的服務。

https://udn.com/news/story/7266/8998095
通勤擠爆？機捷A7尖峰人滿為患「盼加開班次」 營運方：空間明顯有餘裕 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
[圖]
機場捷運近2年因1200通勤月票上路，往返雙北通勤旅客成長不少，近日傳出民眾抱怨月台、列車空間狹小擁擠，盼增加通勤尖峰班... ...

 

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.190.236 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2025-09-12 02:44:42
※ 文章代碼(AID): #1emnYS6i (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1757616284.A.1AC.html
→ ys45689: 這樣就叫擁擠阿？怎麼東京大阪的通勤月台人比這個還誇張1F 09/12 06:48
推 smartwhite: 台灣人沒在做體味管理,像日本那樣擠會臭死2F 09/12 07:29
→ jersey: 搭過板南線就不覺得其他路線擠了3F 09/12 07:40
推 countryair: 台鐵北桃段可能還比這個擠4F 09/12 08:22
推 tt50214tt: 板南線：？5F 09/12 08:52
推 mtc5566: A7仔這下還有什麼話好講？
就這點人還敢嚷嚷著要增停直達車？6F 09/12 09:44
推 madoka0201: 這叫擠?要不要看看台鐵通勤時間的樣子?是會擠不上去的好嘛。這點人一班車就清光了8F 09/12 09:46
→ VVii: 房價便宜就忍耐將就一下 不要意見這麼多10F 09/12 10:07
推 BrandonMai: A7仔不意外11F 09/12 11:23
推 panzerbug: 噗
機捷乘客比北捷還怕擠嗎12F 09/12 11:38
→ yesonline: 月台太小...14F 09/12 11:47

--
作者 godofsex 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄