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標題 [新聞] 填平公館地下道重壓捷運 土木技師：安全
時間 Tue Sep 16 06:55:40 2025
標題 [新聞] 填平公館地下道重壓捷運 土木技師：安全
時間 Tue Sep 16 06:55:40 2025
填平公館地下道重壓捷運？ 土木技師：安全
記者陳韻年／綜合報導
2025年9月14日 週日 下午7:57
▲公館圓環公車地下道正在進行填平作業，遭質疑恐影響捷運綠線安全。對此，新工處表
示，已經過第三方審查，整體工程對於捷運新店線隧道及相關設施安全影響無虞。（圖／
台北市府提供）
示，已經過第三方審查，整體工程對於捷運新店線隧道及相關設施安全影響無虞。（圖／
台北市府提供）
[NOWnews今日新聞]
公館圓環拆除作業第二天，工程如火如荼進行，目前正在填平公車專用地下道，之後才會
才出平面的圓環，預估影響交通2個月。
但現在卻有人質疑灌混泥土到地下道，恐怕會影響地底下的捷運綠線安全。
對此，台北市工務局新工處表示，已經第三方認證「臺灣區基礎工程學會」審查通過，整
體工程對於捷運新店線隧道及相關設施安全影響無虞。
新工處強調，工程安全影響評估報告，依地質條件、地下水位、地表荷載、既有捷運結構
設施及施工等條件，進行平面應變模式之數值模擬分析，藉以評估本工程施工對捷運隧道
結構設施之影響，其分析結果預估最大值遠低於捷運規範設計要求。
設施及施工等條件，進行平面應變模式之數值模擬分析，藉以評估本工程施工對捷運隧道
結構設施之影響，其分析結果預估最大值遠低於捷運規範設計要求。
為確保捷運、市民安全，捷運隧道內部也已經裝設自動監測系統，施工過程中，可持續且
即時的監測捷運設施，用最嚴格的標準確保捷運設施安全，請市民朋友放心。
另外，臺北市土木技師公會理事長賴建宏也跳出來替北市府背書表示，經公會審查，確認
各項作業均符合規範，施工安全無虞。整個大臺北地區的捷運設施在施工前，都有嚴謹管
制辦法與審查機制，並會依據個案特性與地質條件進行模擬，審查確認無虞後才能動工。
若社會各界仍有疑慮，均可檢視相關分析報告。
各項作業均符合規範，施工安全無虞。整個大臺北地區的捷運設施在施工前，都有嚴謹管
制辦法與審查機制，並會依據個案特性與地質條件進行模擬，審查確認無虞後才能動工。
若社會各界仍有疑慮，均可檢視相關分析報告。
https://tw.news.yahoo.com/share/3d433996-820d-39c3-82fd-dab9a18d7afd
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.218.5 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2025-09-16 06:55:40
※ 文章代碼(AID): #1eo9bklK (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1757976942.A.BD4.html
→ : 技師有酸民專業嗎？1F 09/16 13:17
推 : 未必是酸民，公館圓環這件事還跑出來很多用政治喜好來蒙蔽專業的網民，為了要反對自己討厭的政黨或政治人物，連捷運隧道會被壓垮這種言論都能散布= =2F 09/16 13:22
推 : 不能對隧道變形有疑慮？
質疑就是站在政治對立面？厲害了5F 09/16 14:17
質疑就是站在政治對立面？厲害了5F 09/16 14:17
推 : 土木技師公會都說沒問題了……7F 09/16 14:43
推 : 請問五樓對於土木工程界的解釋有什麼不滿嗎
而且他是說「有很多站在政治對立面」，哪裡說「質疑就是政治對立面」了？沒有的事情少在那自己超譯好嗎XD8F 09/16 14:49
而且他是說「有很多站在政治對立面」，哪裡說「質疑就是政治對立面」了？沒有的事情少在那自己超譯好嗎XD8F 09/16 14:49
推 : S大還是有疑慮嗎？你要不要看看我在另一篇影片12F 09/16 15:08
推 : 4F 寫「連捷運隧道會被壓垮這種言論都能散布」
這我無法認同
民眾不能對隧道變形有疑慮嗎？不能質疑嗎？
民眾有疑慮、提質疑極為正常
市府用專業釋疑是應做的義務
而他日前的解釋我也能接受
就這樣。13F 09/16 15:09
這我無法認同
民眾不能對隧道變形有疑慮嗎？不能質疑嗎？
民眾有疑慮、提質疑極為正常
市府用專業釋疑是應做的義務
而他日前的解釋我也能接受
就這樣。13F 09/16 15:09
推 : 照質疑的邏輯來說，機場捷運車站和隧道上方壓的是機場，怎麼沒有去擔心這個而去擔心一個小圓環的水泥覆蓋我不懂
S大在質疑圓環的隧道覆蓋時沒想過有其他的地方也在捷運隧道上有大型建築或覆體嗎？911垮掉的兩個大樓底下有紐約地鐵車站，要到世貿雙塔被飛機衝撞爆炸垮塌才毀損到地下的車站和隧道耶！公館圓環覆蓋的水泥是有什麼神奇魔力嗎？20F 09/16 15:10
S大在質疑圓環的隧道覆蓋時沒想過有其他的地方也在捷運隧道上有大型建築或覆體嗎？911垮掉的兩個大樓底下有紐約地鐵車站，要到世貿雙塔被飛機衝撞爆炸垮塌才毀損到地下的車站和隧道耶！公館圓環覆蓋的水泥是有什麼神奇魔力嗎？20F 09/16 15:10
推 : 因為地下道填充物是現在「外加」的
當時設計隧道時沒有這個東西
難免會有增加負荷、破壞平衡的疑慮
我想這些想法都是很正常28F 09/16 15:17
當時設計隧道時沒有這個東西
難免會有增加負荷、破壞平衡的疑慮
我想這些想法都是很正常28F 09/16 15:17
推 : 要外加也很多案例好嗎？日本一堆連開案連一開始的地鐵或鐵路隧道也沒想到現在要聯開，你怎麼不擔心人家工程有沒有想到，然後去想說台灣這個案例可能沒人設計好安全？？？
要質疑這麼大的安全事項，只憑感覺，我覺得這樣就發脆文散布然後搞的一堆人附和，然後沒人提證據或找土木團隊去求證，現在土木是可以鍵盤感覺就可以做的嗎= =32F 09/16 15:21
要質疑這麼大的安全事項，只憑感覺，我覺得這樣就發脆文散布然後搞的一堆人附和，然後沒人提證據或找土木團隊去求證，現在土木是可以鍵盤感覺就可以做的嗎= =32F 09/16 15:21
推 : 大部分的民眾都不具有這方面的專業。
所以就是要用專業來釋疑。
我沒有脆，連臉書上的留言我也很少看
不理性的人太多，那些留言看多了會影響心情。39F 09/16 15:26
所以就是要用專業來釋疑。
我沒有脆，連臉書上的留言我也很少看
不理性的人太多，那些留言看多了會影響心情。39F 09/16 15:26
推 : 你要有疑慮就可以憑感覺，然後人家又要花時間再去解釋，我記得這明明就有公聽會，你是質疑公聽會沒人覺得有隧道崩塌疑慮不專業，還是質疑怎麼公聽會沒有廣布到全台灣300多個鄉鎮每個人都知道工程怎麼做；我覺得你要有關心工程怎麼做都好，但要提出重大安全問題時，我覺得可以先和大家或專業人士討論詢問，不然這明明案例有一堆的，不可能只有台灣沒設計然後會崩塌吧43F 09/16 15:36
→ : 有想法正常，那有業界解說之後呢？？50F 09/16 15:36
噓 : 有找高雄捷運單位評估過嗎51F 09/16 16:11
→ : 結果當年陳茂通宅異地搬遷不給走南京東說會壓捷運 唉54F 09/16 17:20
推 : 這兩事無關吧 該宅遷移是2018的事 但松山線是2014通的55F 09/16 18:07
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