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標題 [新聞] 補助款遭砍650億！蔣萬安喊「經費遭刪75%
時間 Tue Sep 16 14:51:26 2025
標題 [新聞] 補助款遭砍650億！蔣萬安喊「經費遭刪75%
時間 Tue Sep 16 14:51:26 2025
https://www.nownews.com/news/6730491
補助款遭砍650億！蔣萬安喊「經費遭刪75%」：影響北市捷運建設 | 政治快訊 | 要聞 | NOWnews今日新聞
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「財政收支劃分法」去年底修法後，今年分配地方統籌分配款時，卻出現分配爭議，地方政府反映獲得補助短少，政院指此為公式錯誤造成。為解爭議，行政院長卓榮泰今（13）... ...
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補助款遭砍650億！蔣萬安喊「經費遭刪75%」：影響北市捷運建設
「財政收支劃分法」去年底修法後，今年分配地方統籌分配款時，卻出現分配爭議，地方
政府反映獲得補助短少，政院則指是公式錯誤造成。為解決爭議，行政院長卓榮泰今（13
）日邀集地方首長座談。台北市長蔣萬安表示，中央以一紙公文大幅刪減捷運補助經費，
遭刪經費高達75%，約650億元希望中央清楚說明，是否就一紙公文大幅刪減地方捷運建設
的補助經費。
政府反映獲得補助短少，政院則指是公式錯誤造成。為解決爭議，行政院長卓榮泰今（13
）日邀集地方首長座談。台北市長蔣萬安表示，中央以一紙公文大幅刪減捷運補助經費，
遭刪經費高達75%，約650億元希望中央清楚說明，是否就一紙公文大幅刪減地方捷運建設
的補助經費。
蔣萬安抵達行政院後發表談話表示，今年8月底收到中央一紙公文，原本4月底核定的捷運
建設補助經費將被大刪75%，北市捷運局估算包括環狀線在內的捷運建設完工之前，將被
大刪650億，其實捷運相關建設經費都經過財務試算，中央也核定，應該按照接下來的修
正計劃一並給予，所以希望中央清楚說明與確認是否就一紙公文大幅刪減地方捷運建設的
補助經費。
建設補助經費將被大刪75%，北市捷運局估算包括環狀線在內的捷運建設完工之前，將被
大刪650億，其實捷運相關建設經費都經過財務試算，中央也核定，應該按照接下來的修
正計劃一並給予，所以希望中央清楚說明與確認是否就一紙公文大幅刪減地方捷運建設的
補助經費。
據了解，以北市為例，比起交通部4月底公布之初核金額大幅減少75%，以往從未有此類下
修，若照此比例趨勢，北市將被砍650億捷運建設之計畫型補助款。在會議中，蔣萬安提
出捷運650億相關經費問題，卻被已讀不回，行政院完全沒有回應。
修，若照此比例趨勢，北市將被砍650億捷運建設之計畫型補助款。在會議中，蔣萬安提
出捷運650億相關經費問題，卻被已讀不回，行政院完全沒有回應。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.14.147 (臺灣)
※ 作者: GrafRaphael 2025-09-16 14:51:26
※ 文章代碼(AID): #1eoGZn2Q (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1758005489.A.09A.html
推 : 方向合理 地方拿錢如何補助要重新檢討1F 09/16 15:02
推 : 汐止民生線只好暫緩了 基捷到南港也暫緩2F 09/16 16:33
→ : 因為地方統籌款增加。捷運不是只能拿補助款編預算。
以前還此提高台北市舉債上限到每年歲入額度二倍。3F 09/16 16:38
以前還此提高台北市舉債上限到每年歲入額度二倍。3F 09/16 16:38
推 : 笑死 都別蓋阿 都不要蓋嘛
台中吵完換台北吵 下一個換誰？ 我猜抿男人該出來了5F 09/16 17:23
好了啦，扯台中幹嘛台中吵完換台北吵 下一個換誰？ 我猜抿男人該出來了5F 09/16 17:23
你想反對台北跟台中的捷運建設就直說啊
推 : 統籌款多拿了多少？ 全台增加最多的 該自己出錢了啦！7F 09/16 17:31
推 : 開放台北市自己印錢好惹…9F 09/16 17:34
推 : 台北市統籌分配稅明年增加400多億 捷運蓋8年少說多3千多億10F 09/16 17:45
推 : 台北市的捷運明顯還不夠，人家新加坡到現在還繼續在蓋捷運，只能說台灣發展大眾運輸真的太慢了12F 09/16 17:50
→ : 大眾運輸方面，台灣確實很不環保，永續性跟效率真的落後同屬四小龍的新加坡太多14F 09/16 18:20
推 : 新加坡的大眾運輸很多地方都值得學，除了濱海市區線的奇葩轉乘之外16F 09/16 18:22
推 : 新加坡就照顧好一個城市就好 拿來跟台灣比？18F 09/16 18:22
→ : 這條線其他好幾站都是慘不忍睹的站外轉乘，甚至連跟自己交會都做不好。只不過這條線還是有碩果僅存少數優秀的轉乘站，例如海灣舫站（平行轉乘）和麥波申站（上下樓一段式節點轉乘，類似松江南京）19F 09/16 18:25
→ : 韓國的大眾運輸也比台灣好啊，四小龍的大眾運輸確實是台灣最落後
大田跟光州都有捷運了，台灣的新竹台南現在都還沒有韓國要照顧的城市更多，你的藉口是說不通的23F 09/16 18:51
大田跟光州都有捷運了，台灣的新竹台南現在都還沒有韓國要照顧的城市更多，你的藉口是說不通的23F 09/16 18:51
推 : 大眾運輸成為政治角力的祭品QQ27F 09/16 19:32
→ : 本來就該砍計畫性補助 讓地方自己出 整個很夠28F 09/16 19:35
→ : 統籌款大增 補助還不能刪 錢就這麼多 其他縣市吹風就飽嗎29F 09/16 20:25
→ : 夕鶴30F 09/16 21:07
推 : 自業自得31F 09/16 21:31
→ : 韓國的土地跟人口是台灣的二倍多，論城市地鐵數量並沒有比台灣多多少就是...
跟台灣面積相近的九州則是只有福岡地鐵32F 09/16 21:32
首爾GTX早就通車跟台灣面積相近的九州則是只有福岡地鐵32F 09/16 21:32
九州比台灣少了1000萬人口，但有輕軌的都市比台灣多，JR九州的路網也比台鐵發達。熊
本市區人口80萬，蓋了兩條路
面電車，人口相近的台南市區一條捷運也沒
→ : 樓上又打臉 很壞欸35F 09/16 21:45
建議你多去國外走走增長見聞啦看過太多自我感覺良好的對岸粉紅跟你同一德性
推 : 北市統籌款都多了，中央當然少補助，拿去補貼其餘縣市36F 09/16 22:25
推 : 北市內夠多了，首都圈其他進入北市的軌道路網比較欠37F 09/16 22:28
推 : 如果公式清楚各縣市一起照規矩我是蠻支持中央砍補助的
地方自己去決定要把錢用在哪自己承擔後果
比之前地方政府把自己財政搞爛反而可以拿更多補助合理多了38F 09/16 22:34
地方政府財力分級有相對應的補助比率，財劃法改了，但財力分級的中央補助比率卻沒調地方自己去決定要把錢用在哪自己承擔後果
比之前地方政府把自己財政搞爛反而可以拿更多補助合理多了38F 09/16 22:34
降
推 : 要不要看看人家對鐵道運輸的態度跟台灣差多少？ 便宜一點的BRT被台中自己玩殘之後沒人敢再提 路面電車/輕軌要不要看高雄輕軌蓋了10年也被黑了10年 單軌電車台南想用還要擔心技術來源 中運量嫌運能不足高運量嫌浪費錢 各縣市一開始預計的路線中央地方來來回回之後被魔改的亂七八糟 還不提配套的公車系統一個比一個還像笑話 跟我講台灣人多在乎大眾運輸 只怕其實大家想要的根本就只是捷運進我家能漲房價而已41F 09/16 22:49
台灣蓋個實體人行道也困難重重，從這點也能看出這個國家真正在乎行人權利的人不多推 : 韓國歲出對比GDP快台灣的兩倍 我們算小政府49F 09/16 23:10
→ : 經濟數字追平韓國了，行人安全也該追上吧50F 09/16 23:16
※ 編輯: GrafRaphael (42.76.14.147 臺灣), 09/16/2025 23:24:50推 : 那是人均 韓gdp大約台灣兩倍 他們中央政府歲出相對gdp比例大概我們兩倍 所以中央政府歲出是我們四倍51F 09/17 00:05
我們投資在基礎建設的錢太少韓國過去的目標是基礎建設向日本看齊
這幾年他們行人設施進步幅度比台灣更快，學區附近會限速，柏油路會塗漆提醒駕駛減速
推 : 拿來分給中南部可以嗎53F 09/17 00:13
推 : 統籌款拿多了 不是就該自己出嗎?54F 09/17 08:30
→ : 高雄也在抱怨少拿103億了55F 09/17 08:45
推 : 純推原po中肯56F 09/17 09:01
噓 : 既要又要57F 09/17 09:55
※ 編輯: GrafRaphael (111.83.254.173 臺灣), 09/17/2025 11:06:09推 : 九州是打臉了什麼？ 人家除了JR還有一堆私鐵,路電,單軌58F 09/17 11:22
噓 : 臺北市拿這麼多錢還要凹不夠用？59F 09/17 12:33
推 : 全台灣的錢都給台北好了 蔣超無恥的60F 09/17 18:50
→ : 重點台北蓋那麼多條了 中南部才幾條61F 09/17 20:53
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