作者 rmna (阿花)標題 Re: [閒聊] 信義線的再東延時間 Thu Sep 25 12:23:28 2025
整個信義再東延看有沒有效益主要就這幾點
1. 讓捷運路網觸及中研舊莊橫科區域居民
2. 服務通勤中研/國家生技園區人口
3. 服務通勤南港車站、經貿園區人口
4. 開發聯勤總部土地
5. 開發202兵工廠土地
十幾年前在評估延伸中研時，大概只能滿足1.5項，也難怪因為效益不足打槍
時過境遷，南港多了一堆商辦，中研旁也有了國家生技園區，我是認為五點能滿足三點
就值得延伸了，202要開發有點難畢竟同時有國防跟環保顧慮，聯勤總部倒是機會蠻大的
，那邊就軍方的辦公室，前幾年討論立院搬遷也是候選之一，至少代表那地方不是不能動
，讓國家住都來規劃可能就一部分商辦一部分社宅，像附近成德營區就要改建社宅了
最後說讓信義東延能在辦公區設站就是對板南線很好的分流了，怎麼算都會比重新在雙北
再拉一條板南南邊的東西向捷運簡單
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※ 作者: rmna 2025-09-25 12:23:28
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 信義線的再東延
09-25 12:23 rmna
→ ktoaoeex: 板南線的人都是卡在板橋這端 信義東延是要分流啥 XDDD2F 09/25 17:56
→ sweizhe: 板南線的尖峰流量區間在板橋區~市政府站間，信義線再東延對板南線分流幾乎沒什麼影響
萬大線可能還可以分流一點點板南線乘客。規劃中的中和光復線也可以分流一點點現在搭中和線轉板南線的乘客3F 09/25 19:29
推 ilovejesus: 南港展覽館尖峰時刻超多人 公車運能很吃緊 假使信義線東延把中研院的通勤族分一些走真的不錯7F 09/25 20:10
南展跟未來南港幾站甚至中研都是通勤目的地之一，只是延長個幾站能讓一部分去南港
的人不用跟著塞板南市政府西段就不錯了，本來分流又不是要一口氣切走一半人
萬大接紅線，紅線延長不就剛好
※ 編輯: rmna (1.162.35.144 臺灣), 09/25/2025 22:50:57
推 h120968: 那綠線也要延長才會更剛好吧？
我覺得綠線走南港路接重陽路 然後基捷
走南港路接成功路接上瑞光路不錯
剛好也補足再生中心要多設站多需求10F 09/25 23:27
推 Brioni: 綠線也可以考慮彎去舊宗或國防醫
不過目前運量潛力最高的還是板南東延14F 09/26 00:36
推 shter: 板橋的狀況其實跟內湖一樣，未來有環狀線分流通勤新動線
去內科的就不用擠板南線，可以環狀線一車到底
如果信義線延伸南港，樹林土城人也可以萬大線轉信義線去
信義計劃區跟南港上班，也是有效分流板南線16F 09/26 08:29
→ hicker: 理想是這樣啦 但實際結果嘛....20F 09/26 09:23
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