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作者 givefuck1010 (無聊籃子)
標題 [閒聊] 板橋站到江子翠站搭乘者水準
時間 Thu Dec 18 08:38:17 2025


如題啦
我本身板橋車站上車的人

最近陪阿姨固定去龍山寺拜拜

早上七點半到八點半

以前我上班是這個時段

以前捷運都很滿 大多人都蠻有禮貌

先下車廂後讓人下車


陪我阿姨這兩個月深刻體會到

沒禮貌 沒水準 耳朵有問題好像聚集在這幾站

到龍山寺要下車站在門口那一群人

好像石頭不會動 我都說要下車了
站著不動全部封引下車通道

地板車廂有一塊黃色表示要讓出來的

也不會先讓出去到車廂外

不然包包後揹人很多 卡住通道 往前走碰到他們
包包人還會嘖嘖嘖

奇怪怎麼這幾站上車的人沒水準

這麼多啊？

然後中文看不懂

廣播也聽不懂

看起來不像外國人

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.162.41 (臺灣)
※ 作者: givefuck1010 2025-12-18 08:38:17
※ 文章代碼(AID): #1fGqpxvN (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1766018299.A.E57.html
推 singlesingle: 可以學fumi阿姨把那些人踢飛1F 12/18 08:54
推 moaice: 禮貌是建立在資源不匱乏之上，要搶奪資源的地方何有禮2F 12/18 09:21
推 kutkin: 這樣會踩引戰條款
有些事知道就好3F 12/18 09:40
→ givefuck1010: 禮讓下車者下車 後上車與資源有什麼關系嗎？5F 12/18 10:31
→ ethanNTP: 二樓意思應該是假設今天人沒那麼多(需求少) 那麼車廂空間(資源)就顯得很足夠 下車的人甚至不會因為空間不足而被前面的人擋到這樣？6F 12/18 10:57
→ velaro: 前總統說講話可以再大聲一點？9F 12/18 11:02
推 mtc5566: 樓上扯前總統幹嘛？ 政推哦？10F 12/18 11:14
推 otis1713: 其實有。我之前在龍山寺上車也想過要有禮貌的等別人下車再上，結果後面的直接插隊往裡面擠。那一站不那樣擠的後果就是上不了車，連續2-3班上不了那種。後續就兩個方案，一個是改西門搭，另一個是加入他們（不然你上不了車）。只要新埔到西門之間上班時段幾乎都是滿車不改善，那這個問題其實無解。
講更難聽的，那段上不了車的時間差，很有可能讓你騎ubike都比等捷運還快。我是覺得後面三鶯通了會更地獄就是了，可能府中往後面就滿了
嚴格來講乾脆開板橋-頂埔/板橋-南展的區間搞不好還比較有救11F 12/18 11:31
推 kcl0801: 直接用擠的最快22F 12/18 12:15
→ sinclaireche: 三鶯來的本來就會搭公車或騎車去了23F 12/18 12:22
→ Stan6003: 對付沒水準的老人是我每天做重訓的動力24F 12/18 12:24
推 murasei: 資源稀缺，車廂都擠不下了，只好各憑本事了
龍山寺下車就上不了車了 誰在乎你25F 12/18 13:03
噓 kkjimmy1011: 建議您可以搭台鐵至萬華站，或是坐公車去（大概還有位置坐），即可避免以上問題27F 12/18 13:38
→ givefuck1010: 上不了車 是另外一件事 也別叫別人怎麼樣 素質 問題 還要牽拖
可以轉頭叫別人先等別人上車 但不是影響別人29F 12/18 14:14
推 hunng5: 我直接硬擠出去！
很兇的說 我要下車，給我滾到一邊去32F 12/18 14:50
推 MiaoXin: 到西門再往回搭？34F 12/18 15:24
→ hicker: 是說 從何時開始 "先下後上"從大眾的腦中消除了....??
不論公車或捷運 車一來車外的就在趕上車 都不會等車內下完35F 12/18 16:42
→ givefuck1010: 最扯 是有年輕人還是大嬸會用撞的37F 12/18 17:24
推 otis1713: 年輕人也會擠，你要想你沒在急，但要上車那個可能已經兩班上不去了，可能再上不去會有遲到的風險
你這個概念就是類似通勤時段要求別人很有禮貌的上下車，理論是理論，但在有通勤壓力的人面前大部分無效
而且這樣講不只這一段，北捷也一堆站在門神位的沒有開門要讓出通道的自覺，自私的很38F 12/18 17:37
→ givefuck1010: http://i.imgur.com/LqinGs2.jpg
我不太管什麼理論
一直有人塞開車就會延誤了
好好遵守規定讓班次正常很難
怎麼不說西門下車外面的人不比
這幾站少
還不是要乖乖等人下車完
在上44F 12/18 17:58
[圖]
→ hicker: 所謂 生命會找到出路 捷運擠不上就該尋求B方案了52F 12/18 17:58
→ givefuck1010: 帶耳機的玩遊戲 站在門口最多
當石頭最多
我只能當這些人沒接受教育
字都不看 廣播都不聽53F 12/18 17:59
→ hicker: 然後多方嘗試就自然會選出最佳方案
自備充耳就把五官都奉獻手機了 外面即便打雷也影響不到他57F 12/18 17:59
推 dirk30000: 了解原po不爽 只是早上通勤到西門就會很多人下車轉車了 前一站的龍山寺完全擠爛，我龍山寺等車的完全上不去QQ也可以理解他們不想讓，應該下去就很難上來了吧59F 12/18 18:53
→ givefuck1010: 你不懂
我來說好了 這兩個月我幾乎每天都搭
不存在下去就上不來問題
沒人下車龍山寺一樣有人擠上來
看要不要遵守規定
就是素質差
不想遵守規定
為什麼我知道
因為我跟我姨數次被卡住外面推進來
到西門
所以你說下車等會造成什麼？
不會
說白
自私 沒水準
素質不好62F 12/18 19:03
→ hicker: 是說北捷該開始徵求"助推員"了嗎??77F 12/18 20:42
→ soem: 應該要了吧，之前江子翠發車就是有幾站開始上不去了；之後三鶯通了應該全都要硬擠才能在尖峰上車了78F 12/18 22:32
→ glliu: 之前遇到一進車廂就停下的，我都直接在他們耳邊說，往裡面走，好嗎？80F 12/18 22:35
→ soem: 原PO覺得西門上車的人願意等、龍山寺上車的人不願意等；我猜可能是西門上車的人知道自己一定上得了車、龍山寺想上車的覺得不硬擠就上不了車，這中間的預期心理差異。
如果班次沒辦法調整了，那也只能聘請助推員把人往車廂擠，看看能不能緩解大家沒辦法搭上車的預期心理。82F 12/18 22:40
推 Richun: 原PO可以考慮去坐667或台鐵，再轉一次公車會比較舒服。
板橋站到龍山寺站這段的情況是越來越塞，因為上車的比下車的多，人是會對於自己出車門回不去這件事感到恐懼，尤其上班時期這段跟戰場差不多。跟以前比起來，因為各種交通路線都把人流灌進去板南線，所以現在的板南線負荷遠高於以往，尤其在房價上去人口外移的情況下，用板南線通勤的人已經上升到必須要有專員維護秩序了。87F 12/18 23:59
推 galaxysec: 過了西門就準備硬碰硬94F 12/19 03:47
推 h120968: 忠孝新生表示:我覺得我也很擠95F 12/19 03:49
→ givefuck1010: 從沒說要追求舒服性
就是正常的秩序
先下車後上車
恐懼不能成為破壞應有秩序問題96F 12/19 07:22
推 Howard61313: 忠孝新生板南線月台長期來看真的不改造不行100F 12/19 07:23
推 Metro123Star: 忠孝新生早在設計階段就知道會當作轉乘站了
竟然沒有蓋轉乘客流量所需寬度101F 12/19 13:39
→ misuta27: 忠孝新生轉乘真的超爛103F 12/19 13:39
→ hicker: 藍線忠孝新生站已經把忠孝東路寬度用的差不多了吧??
https://bit.ly/4qlZpZe https://bit.ly/3LamSxl104F 12/19 16:18

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