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作者 rickisme (瑞克)
標題 [新聞] 高捷黃線澄清路段將設4座車站 最早推進
時間 Mon Dec 22 10:12:14 2025

高捷黃線澄清路段將設4座車站 最早推進工法複雜扮演領頭羊

2025/12/22 00:11
記者陳文嬋／高雄報導

高雄捷運黃線將於澄清路設置4座車站，寶業里滯洪池Y16站先行施作連續壁，陸續拆除Y1
6站銜接鳳山行政中心Y17站間分隔島，力拚明年農曆春節前完成，再進行已拆自強陸橋地
下基樁拔除，尤其Y17站遇鐵路地下化、衛武營Y18站將與捷運橘線交會，堪稱最早推進、
工法最複雜，扮演領頭羊示範路段。

捷運黃線全長近23公里，沿線將設23座車站，行經鳳山、三民等6區，屬於高雄都會核心
區，占高雄總人口數42%，換算大約116萬人，將串聯捷運紅橘線、輕軌、台鐵等4條運輸
系統，打造都市綠色路網，預計123年完工通車。

其中澄清路全長3.03公里地下化，將設Y5、Y16、Y17、Y18共4座車站，從正修科技大學大
埤路至衛武營三多一路段，車站段長0.68公里、潛盾隧道長1.97公里、明挖覆蓋段長0.38
公里。

以寶業里滯洪池旁Y16站先行施作連續壁，將採半半施工方式，分時分段施作，預計後年
中完成，後年下半年開挖車站。
捷運工程持續拆除Y16站銜接鳳山行政中心Y17站間中央分隔島，力拚明年農曆春節前完成
。
值得一提的是，自強陸橋雖已拆除，但地下基樁仍在，將進行陸橋基樁拔除作業，以利未
來潛盾機向前推進不受阻礙。
尤其Y17站遭遇鐵路地下化，捷運工程將向下開挖，從火車隧道下方穿越，規劃深度可達
地下3層，後續也將施作地下連通道，銜接至正義火車站，方便民眾轉乘搭車。
衛武營Y18站也向下開挖，規劃深度可達地下4層，將與捷運橘線O10站轉乘，形塑國際藝
文聚落；Y5站鄰近正修科技大學、圓山飯店及澄清湖，可望帶動地方觀光發展。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5285611
高捷黃線澄清路段將設4座車站 最早推進工法複雜扮演領頭羊 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
高雄捷運黃線將於澄清路設置4座車站，寶業里滯洪池Y16站先行施作連續壁，陸續拆除Y16站銜接鳳山行政中心Y17站間分隔島，力拚明年農曆春節前完成，再進行已拆自強陸橋地下基樁拔除，尤其Y17站遇鐵路地下化、衛武營Y18站將與捷運橘線交會，堪稱最早推進、工法最複雜，扮演領頭羊示範路段。捷運黃線全長近23 ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣)
※ 作者: rickisme 2025-12-22 10:12:14
※ 文章代碼(AID): #1fIAa02T (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1766369536.A.09D.html
推 YellowWolf: 看到連續壁施作就安心了 真的開挖站體了1F 12/22 10:18
推 eugene0315: 現在可以來盲猜一下黃線交通黑暗期最恐怖的是哪個路段了2F 12/22 10:26
推 YoCheng: 衝衝衝4F 12/22 10:27
推 penghuman: 感覺應該是建工路5F 12/22 10:33
推 fman: 澄清路段是半半施工，車流又大所以交通衝擊會最大，本館路窄但用潛盾工法，影響應就還好6F 12/22 12:08
推 eugene0315: 我覺得是五甲段欸 五甲路不是路不大嗎8F 12/22 12:37
推 ptk9811107: 分隔島弄一弄做出左轉車道吧
整條澄清路都沒左轉車道9F 12/22 13:05
→ ethanNTP: 第一個也想到五甲路很小..但如果不是進城路線似乎又還行(？11F 12/22 14:00
→ zhier: 媽祖港橋拓寬因為要順便用黃線地質改善  已經被一堆無腦酸民吵很久了  到時候這附近施工應該又是一堆新聞13F 12/22 17:02
推 huangkai: 有進步讚
進度……15F 12/22 17:33
推 keita2277: 推17F 12/22 20:54
推 fman: 五甲段照原計劃應也是採潛盾工法，不過那會是第二階段，就還要好一段時間才會影響到18F 12/22 21:34

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