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作者
標題 [討論] 民航轉戰機
時間 Wed Apr 13 13:00:09 2022
作者
標題 [討論] 民航轉戰機
時間 Wed Apr 13 13:00:09 2022
弱弱的問下
假如真的開打半年一年前
有情報預知開打～
假設民航機駕駛有這個意願
有辦法訓練當戰機駕駛嗎？
我知道是沒這個意願比較多啦
萬一是戰機沒有但是駕駛還有
比照烏克蘭模式 只是台海特殊送戰機來
或是駕駛不夠戰機還有的情況
有辦法嗎 還是很難 第一次發文問一下
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.143.142 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YLbZRAj (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1649826011.A.2AD.html
推 : 台灣的民航很多是空軍駕駛員..1F 04/13 13:01
推 : 台灣民航機駕駛誰訓練的2F 04/13 13:01
→ : 轉業 或退休的 不是嗎3F 04/13 13:01
噓 : 能開運輸機
也能飛預警機 另外空戰不只是空對空 而是陸海空整個系統對空優的爭奪4F 04/13 13:03
也能飛預警機 另外空戰不只是空對空 而是陸海空整個系統對空優的爭奪4F 04/13 13:03
噓 : 因為相反的更多，退役空軍飛行員一直是民航機師來源之一7F 04/13 13:07
推 : 戰機駕駛員轉民航不就是以前民航機會掉下來的原因之一，緊急狀況處理完全不一樣9F 04/13 13:07
推 : 要民航機飛的像yt的戰鬥機，那我也不坐，看都暈了14F 04/13 13:10
推 : 華航當初好像有個是飛官退役，高出問題空玩大怒神連波音都覺得他們的飛機這樣開沒解體很厲害？15F 04/13 13:10
→ : 不過 很多民航機飛行員是空軍退役轉行17F 04/13 13:12
→ : 直接找曾有戰機經驗的比較實際19F 04/13 13:13
→ : 美國民航業也有收美國海軍退役飛行員，海軍飛行員開飛機的方式好像會比空軍飛行員更暴力（？）20F 04/13 13:13
推 : 上面說的是華航006，那事故已經超過747設計極限22F 04/13 13:14
推 : 海軍很兇阿 XD23F 04/13 13:14
推 : 不是更暴力 是反應速度要更快 更吃搖桿微操的功力24F 04/13 13:15
→ : 而正駕駛正好就是軍轉民的25F 04/13 13:15
→ : 好像是因為航艦降落要開全速，方式會比陸上跑道降落更暴力
好吧，修正，不是暴力26F 04/13 13:15
好吧，修正，不是暴力26F 04/13 13:15
推 : 如果非軍人出來不太可能29F 04/13 13:22
推 : 海軍明顯比空軍粗暴30F 04/13 13:23
→ : 空運組才轉民航31F 04/13 13:29
推 : 預警機不是聽說很難飛嗎？那塊盤子會讓整個氣動變得不穩定32F 04/13 13:31
→ : 感覺將來作為低階無人機的操作員應該有點機會？34F 04/13 13:41
推 : 暫時直接轉送美國代訓 才有辦法變成戰力吧
戰時35F 04/13 14:02
戰時35F 04/13 14:02
→ : 就算是以前飛戰機的轉民航也不可能再轉回戰鬥組
沒有訂期覆訓,拉個高G就暈了是要怎麼戰37F 04/13 14:07
沒有訂期覆訓,拉個高G就暈了是要怎麼戰37F 04/13 14:07
→ : 負載不同
原來是在問駕駛 我以為在問飛機39F 04/13 14:30
原來是在問駕駛 我以為在問飛機39F 04/13 14:30
→ : ID4有演 XD41F 04/13 14:35
推 : 民間貨機徵用來做後勤運輸是一定會的
前線讓軍用運輸機去衝，沒有危險的後方可以用民航機42F 04/13 14:36
前線讓軍用運輸機去衝，沒有危險的後方可以用民航機42F 04/13 14:36
推 : 對岸民航機都自殺式44F 04/13 14:37
→ : 現在空運組跟救護隊都比戰鬥組熱門了好嗎 飛官跟醫生一樣也都是選比較不那麼累的優先45F 04/13 14:37
推 : 各位乘客好 我是XX航空機長 我們準備開始拉G47F 04/13 14:38
推 : 華航006雖然沒有在空中解體，但是實際上結構已經嚴重受損，尤其是主翼跟尾翼48F 04/13 14:43
→ : 與其說民航轉戰機 不如說民航轉中型以上uav
所需飛行技術會比較相近50F 04/13 14:46
所需飛行技術會比較相近50F 04/13 14:46
→ : 我空戰奇兵都有玩可以轉戰機駕駛嗎52F 04/13 14:47
→ : 無人機操作員其實也需要相當飛行經驗53F 04/13 14:47
推 : 空戰奇兵的操控完全靠電腦輔助吧54F 04/13 15:05
推 : 要從遊戲獲得經驗，M$模擬飛行算低標
畢竟現實摔一架UAV可是大錢55F 04/13 15:13
畢竟現實摔一架UAV可是大錢55F 04/13 15:13
→ : ID4的Eagle-20是打過越戰的退役飛行員，不是一個單純灑農藥的民人57F 04/13 15:17
推 : 民航機乘客感受到海軍熟悉的降落方式會大喊GO NAVY59F 04/13 15:17
推 : 二戰時德國的鋼鐵安妮和大西洋瘟神機體都是民機60F 04/13 15:18
推 : 要請飛官現身說法 不過戰鬥組轉飛民航機之後體能不一定還維持住吧61F 04/13 15:29
→ : 所以說非一線戰鬥組甚至是無人機 更適合退役飛行員徵用63F 04/13 15:30
推 : 某種程度上不曉得電競選手適不適合輪值飛UAV65F 04/13 15:31
推 : 都是機師朋友，軍轉民的關隔離旅館雖有怨言但可以忍受，直接進公司的高比例各種靠北上訴情緒不穩定，能不能飛是一回事，能不能融入體系作戰也是一回事，更何況術業有專攻，形成戰力前要花很多時間培養66F 04/13 15:31
→ : 當年的 CI006 N4522V 後來幾經轉手,現在似乎還在美墨邊界的某機場71F 04/13 15:33
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