根據軍聞網站「Defense News」報導，美國空軍參謀長布朗（CQ Brown）7日在科羅拉多
州奧羅拉市美國空軍和太空部隊協會（AFA）戰爭研討會上表示，今年將有首批21架A-10
攻擊機退役，使庫存從281架減少到260架。這批飛機來自印第安納州韋恩堡的空軍國民警
衛隊中隊，其中隊將會用退一補一方式換裝F-16戰機。

布朗補充，在未來戰爭中，空軍需要更多的多用途飛機，而A-10的用途太過侷限。同時，
A-10雖然在過去二十年中因其在伊拉克和阿富汗的近距離空中支援任務而廣為人知和喜愛
，但這種低空飛行的飛機，無法在與一個擁有現代防空系統的國家戰爭中生存，特別是中
國。

A-10長16.26公尺、翼展17.53公尺、高4.47公尺、搭載兩具奇異公司開發的TF34-GE-100A
渦輪扇發動機，最高航速約706公里，作戰半徑400公里，主要搭載武器為機鼻下一門30公
釐GAU-8/A機砲，以及地獄火飛彈、各式炸彈和火箭彈等。由於A-10設計背景，是為了對
付龐大的蘇聯裝甲部隊，因此冷戰結束後，這款專職對地的攻擊機定位便顯得尷尬，直到
1991年波斯灣戰爭時才又大顯身手。

反恐戰爭開打後，敵人是幾乎沒有裝甲部隊的游擊隊和恐怖分子，空軍寧可使用滯空時間
更長的B-1和B-52轟炸機執行空中火力支援，因此A-10地位逐漸下降，空軍多次說服國會
退役此款飛機，但國會許多前陸軍或從陸戰隊退役的議員，都了解A-10對地面部隊的重要
性，皆予否決，直到2023年國防預算獲得通過。

美國非營利組織「政府監督計畫」還曾發表報告指出，過去14年來，空軍試圖用各種方式
，包括故意拖延或不執行維修和零件合約等，試圖讓服役近45年的A-10「疣豬」攻擊機無
法執行任務，再以老舊和低妥善率為由說服國會退役飛機。