看板 Military作者 ryannieh (Ryan是這麼幹的是根本沒3)標題 [新聞] 提升擎天極音速飛彈採用火車改裝機動發射時間 Sat Apr 5 19:30:00 2025
原文來源:上報
https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=1&SerialNo=227419
原文摘要:
提升擎天極音速飛彈遠距打擊威脅
火車改裝機動發射平台
空軍2019年以代號「飛戢二號專案」編列
135億餘元,委由中科院量產擎天極音速
巡弋飛彈(雲峰飛彈)計劃,隨著構型精進
與獲得歐美在導航與固態火藥等技術提升
後,擎天飛彈已進入量產階段,因該型飛彈
為中科院研製彈體長度超過12公尺、彈徑
1.2公尺的最大型飛彈,發射平台除規劃有
固定式的發射井平台,與機動發射車外,
據了解,國防部著手評估小量以火車車廂來
改裝成機動發射平台,用火車軌道機動運送
,以增加擎天極音速巡弋飛彈的發射點。
據指出,經國防部盤點國軍現有的陸基型遠
距攻陸飛彈系統與反艦飛彈發射系統,這包
括300多枚的雄二E系列的巡弋攻陸飛彈(
機動發射車超過50輛)、27套的「海馬斯」
多管火箭系統,其中有84枚MGM-140陸軍
戰術飛彈(ATACMS),其射程可達300公里
,與100套岸置型魚叉飛彈系統、雄二、雄
三超音速反艦飛彈系統,分析其公路機動路
線部署,因有部分重疊的高熱區,若再加入
擎天極音速巡弋飛彈的機動路線,其重疊性
就會更高,為使擎天飛彈更具有遠距打擊威
脅性,其發射點就不能僅限固定式與公路機
動兩種方式,因此軍方內部提出鐵道運輸路
線,作為另一項的機動發射平台選擇。
發射平台部署路線重疊 鐵道運輸有助多點
遠距打擊
據了解,擎天極音速巡弋飛彈是於2022年
底開始進入量產階段,雖此時歐美對台高精
密度導航組件的解禁,再加上固態火藥效能
提升等因素,量產飛彈進度也隨之調整,但
受俄烏戰爭的影響,政府高層為防突變,就
先建構固定式的發射井平台,以因應不時之
需;接下來與量產計劃同步規劃機動發射車
與搭配的發射系統車輛。
輪型車不利走山區小路 國軍評估鐵路運輸
可行性
據指出,目前射程達1000公里以上的雄二
E巡弋攻陸飛彈,其發射車機動部署的位置
可包括了高速公路與快速公路的隧道與預定
挖掘好的涵洞,但是擎天極音速巡弋飛彈發
射系統即使採用12X12特種輪型車輛底盤作
為發射車,要開上高速公路也非常小心,加
上台灣山區的道路只有極小部分的道路,可
讓12X12特種輪型車輛底盤順利轉彎,若用
車頭式的牽引發射箱,就更困難;因此使用
鐵道運輸路線,也是一項選擇。
據了解,目前國軍只有演訓時將甲車、輕型
火砲與車輛固定於台鐵的專用平車上進行運
送,而要將擎天極音速巡弋飛彈的發射箱與
發射所需的發電、控制系統放置在鐵道專用
平車上,並不會太困難,但國軍也從未作過
,因此目前在搜集資料,進行其可行性的評
估作業。
向捷採購輪型車仍有變數 拖車頭傾向美商
M983型
至於公路用的機動發射車部分,雖多次與捷
克國防Excalibur Army集團所屬的TATRA
FORCE公司接觸,期望能先採用一輛12輪
驅動的12X12特種輪型車輛底盤,與8X8車
輛底盤先作為原型樣車來測評,據了解,
中科院走的是商購案,採購流程應直接與
捷克公司建立直接窗口,而不是由代理商在
其中牽線;另外,中科院也要求在台要先建
立維修能量,這才對雙方有保障,因這些細
節都未談攏,向捷克採購特種輪型車輛底盤
的變數增多。
反觀採用目前國軍最常用的車輛拖車頭聯結
飛彈發射箱的構型,若採用美國Oshkosh
公司軍規M983型拖車頭來牽引發射箱,因
國軍現役裝備的愛國者防空飛彈系統、海馬
斯多管火箭系統、岸置型魚叉飛彈系統、
M1A2T戰車牽引車頭以及M136火山車載布
雷系統的車輛都是該公司的產品,加上該
公司已技轉並有赴美受訓認證的國內技師在
台已建立維修能量,因此採用美商裝備的
可能性高。
心得感想:
我覺得不如直接多挖一點發射井就好了,反
正要開戰就要萬箭啟發的東西,要求全部機
動意義有限,而且只要數量多到一定程度,
等於是可以吸收原本去打機場和防空系統的
火力,固定不一定是壞事(再說,對方又不
一定知道你坑裡到底是真蛋假蛋…)
我比較關心的是要用HEMTT當車頭,這是
不是表示新雷霆兩千也會用HEMTT呢?值
得接下來觀察…
同場加映:
【雄二E解密】17年前測評那一天 陳水扁
看飛彈愈射愈遠 加菜金不斷加碼到國防
部寫「欠條」
https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=1&SerialNo=227435
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※ 作者: ryannieh 2025-04-05 19:30:00
※ 文章代碼(AID): #1dyHG-nE (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1743852606.A.C4E.html
推 rommel1: 火車發射 學蘇聯那一套1F 04/05 19:31
→ rommel1: 12公尺 跟SS-N-12差不多大3F 04/05 19:32
推 peterlee97: 蛤 台鐵軌道就那麼多 區域就那樣而已 在軌道發射? 還是有規劃要往南投與更多中型市鎮拓展鐵路服務範圍?4F 04/05 19:41
推 jackas103: 那就要拉幾條非電化的側線出來了吧,不然頭上幾條電纜是要怎麼射9F 04/05 19:51
推 JOHN117: 應該把雄二E整合進下一代潛艦的魚雷管12F 04/05 19:57
推 andyken: 希望軍方有一天能公開給國人看,不是聽說雄二E今年可能會公開展示?17F 04/05 20:07
推 xmaspan: 火車機動沒卡車好吧,是我軍盲嗎,我怎看都覺得不可行19F 04/05 20:13
推 tannoy: 放幾個石頭就21F 04/05 20:22
推 chyx741021: 說是要量產了結果發射車又還沒搞定了,大概又是捷克底盤的代理商在放話22F 04/05 20:25
推 victoryman: 朱明的巡弋飛彈系列當小說看就好 沒辦法證實24F 04/05 20:35
→ efkfkp: 台灣又不是中國可以強徵土地,發射陣地跟火藥庫一樣還是嫌惡設施,你要挖飛彈井西半部光環評跟談妥居民補償就先等個二十年吧,等你挖好根本用不上了,還是飛彈車比較靠譜XD25F 04/05 20:39
推 IMGOODYES: 老實說太拖拉的底盤在公路上相比現今主流沒有優勢29F 04/05 20:51
推 shi0520: 上報朱的鬼話連篇又來了30F 04/05 20:51
推 ThomasWei919: 朝鮮現在還在鐵路機動發射啊,但發射前要先把電車線拆掉電車線架轉邊,也很耗工的31F 04/05 20:54
→ ryannieh: 原文就講啦!卡車有路線問題,所以一樣會有地的問題。固定發射井其實問題不難解決,原有固定飛彈陣地或某些軍事基地找地方挖就是了,反正又沒有射界的問題,比防空飛彈好處理33F 04/05 20:55
→ Gdiaofuta: 媒體少在那邊鬼扯,我當20年鐵道迷了,看到這種狗屁就想笑,在電化鐵路上射飛彈是直接拿飛彈頭去頂電車線嗎?37F 04/05 20:57
→ ryannieh: 擎天不是彈道飛彈,是巡航飛彈,不用垂直發射,所以也沒有卡到電線的問題45F 04/05 21:26
→ andyken: 擎天不是聽說有兩種版本?48F 04/05 21:29
→ saccharomyce: 不過巡弋飛彈也沒在挖飛彈發射井的
分散式殺傷才是重點
所有水面艦找地方塞飛彈發射箱49F 04/05 21:30
→ colorghost: 到底擎天是上朱發明出來的嗎還是又是編故事?52F 04/05 21:56
推 coffeecat: 不知道有沒有機會改裝成砂石車的後車斗形式53F 04/05 22:09
推 JOHN117: 12公尺長的飛彈如果要塞現有的水面艦,恐怕只能把登陸艦改裝成武庫艦了55F 04/05 22:11
推 Wooctor: 根據公開資料來看,擎天載具是真的存在57F 04/05 22:11
→ Wooctor: 雄三就是從它衍生而來的
不過巡弋飛彈系列的產品除了雄二E以外
資料都非常少59F 04/05 22:12
推 andyken: 我覺得國軍對這塊好像真的特別保密到家@@62F 04/05 22:18
→ iqeqicq: 古早的青峰和天馬就是能垂直發射的彈道飛彈吧?63F 04/05 22:27
推 utn875: 12公尺,應該是彈道飛彈吧?64F 04/05 22:30
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