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作者
標題 [分享] 貝爾V-280傾轉旋翼機正式命名MV-75
時間 Thu May 15 10:04:07 2025
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標題 [分享] 貝爾V-280傾轉旋翼機正式命名MV-75
時間 Thu May 15 10:04:07 2025
https://bit.ly/4dfq2JO
MV-75 Official Designation Given To Future U.S. Army Tiltrotor Assault Aircraft (Updated)
![[圖]]()
The Army is now pushing to speed up delivery of its baseline MV-75s, with special operations versions also on the horizon. ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/p/www.twz.com_wp-content_uploads_2025_05_v-280-in-flight.jpg)
美國陸軍今天正式宣佈「未來長程突擊飛行器」FLRAA的得標者，
貝爾V-280傾轉旋翼機將被命名為MV-75。
MV-75未來預計將會取代大量的UH-60黑鷹直升機及其他衍生型。
這和美國陸軍直升機過往常用的U（通用）及C（運輸）的編號前綴不同，
MV-75使用M來強調其多任務（multi-mission）能力，
另外V則代表了垂直起降。
美國陸軍希望把MV-75的服役時間從2030年提前至2028年，
並且駁斥FLRAA計劃將會削減甚至取消的流言。
目前預計101空中突擊師將會是首支接收MV-75的部隊。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.189.128 (臺灣)
※ 作者: chyx741021 2025-05-15 10:04:07
※ 文章代碼(AID): #1e9KkPxF (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1747274649.A.ECF.html
推 : 那未來如果攻擊機版本就是AV?1F 05/15 10:17
推 : AV-8：對2F 05/15 10:21
推 : 不過那是陸戰隊的定翼機3F 05/15 10:23
推 : MV-22表示4F 05/15 10:34
推 : 陸軍重拾定翼機5F 05/15 10:39
→ : 陸軍：可以連A-10一起還給我們嗎6F 05/15 10:41
→ : 是說貨艙裡面裝攻擊無人機 不就當場變成攻擊機7F 05/15 10:41
推 : 貝爾好想贏斯基終於成功了8F 05/15 10:44
推 : 最容易出事就是機翼的螺旋槳向上轉的時候9F 05/15 10:45
推 : 他的機翼那麼長如果要掛武裝就直接掛了
幹嘛放在貨艙裡 類似武裝黑鷹那種感覺10F 05/15 10:46
幹嘛放在貨艙裡 類似武裝黑鷹那種感覺10F 05/15 10:46
推 : 不看好這種飛機在高強度戰爭下的生存性。12F 05/15 10:47
→ : 只是螺旋槳要上揚到某些角度以免擋到
這種的生存性才高 旋傾翼機的速度應該是一般直升機的兩倍 一般的直升機飛太慢了13F 05/15 10:47
這種的生存性才高 旋傾翼機的速度應該是一般直升機的兩倍 一般的直升機飛太慢了13F 05/15 10:47
推 : 之前不是說還要改成有尾艙門樣式？16F 05/15 10:50
推 : FLRAA的設計想定是在 FARA(未來攻擊直升機)及無人機的掩護下控制一個安全通道
由FLRAA的高速及靈活性將部隊派遣出去17F 05/15 10:52
由FLRAA的高速及靈活性將部隊派遣出去17F 05/15 10:52
推 : 這降落空間要比黑鷹大吧？應該沒辦法完全替代20F 05/15 10:56
推 : 這東西把人運到定點就行了，速度才是關鍵21F 05/15 10:56
推 : 引擎改成前後配置比較靈活吧，結構也會比較輕。視野遮擋問題用AR/VR解決。22F 05/15 10:56
推 : FARA取消了，未來攻擊直升機就是V280去改24F 05/15 10:57
→ : 速度啊速度，傳統直升機的速度和這不能比25F 05/15 10:57
→ : 傳統直升機也不會比較堅固啦26F 05/15 10:58
推 : 前後配置就是CH-47阿
旋傾翼的速度跟航程 靈活性 還是比較好27F 05/15 10:59
旋傾翼的速度跟航程 靈活性 還是比較好27F 05/15 10:59
推 : 很好奇這台掛武裝的情況29F 05/15 11:12
推 : https://tinyurl.com/3e325fvu 就這樣吧
有從乘員艙加裝伸縮彈架，也有機體增加內置彈艙
的改法，都是不破壞機體風洞跟匿蹤
不過目前的改法感覺比較保守，陸軍最後一定大改
至少載彈量不會那麼少30F 05/15 11:16
有從乘員艙加裝伸縮彈架，也有機體增加內置彈艙
的改法，都是不破壞機體風洞跟匿蹤
不過目前的改法感覺比較保守，陸軍最後一定大改
至少載彈量不會那麼少30F 05/15 11:16
Bell Pushes V-280 Gunship, Shipboard Variants: Recon In Works - Breaking Defense
![[圖]]()
One variant, in Army colors, has missile racks sticking out of what was originally the passenger cabin — a conversion that units could potentially ins ...
![[圖]](https://breakingdefense.com/wp-content/uploads/sites/3/2018/08/IMG_2177-1-1024x768.jpg)
推 : 感謝35F 05/15 11:20
→ : MV-75未來大改的武裝型應該可以讓A-10安心退休了？36F 05/15 11:26
→ : 這東西的航程跟速度，改成攻擊版，相比AH-64可能還是比較像A-1037F 05/15 11:27
推 : 未來舔地打擊主力應該是無人機，有人機只是輔助39F 05/15 11:28
推 : 不知道遇到需要快速撤離，但是又沒有足夠大腹地能降落，且只有這台能支援的情況美軍會如何應對40F 05/15 11:35
推 : 比起A-10應該更接近大嘴鳥42F 05/15 11:36
推 : 如果把成員倉完全放棄 的確是可以改成類似卡曼契的機腹內置彈倉 我看BELL的攻擊型想像圖就是這樣子 然後加兩個短翼掛火箭彈43F 05/15 11:40
推 : 沒有辦法即時撤離，那就只能呼叫broken arrow了46F 05/15 11:42
推 : 陸軍比較沒有海陸那種收容體積的考量
然後前線沒有位置降落 我覺得沒有這麼誇張47F 05/15 11:51
然後前線沒有位置降落 我覺得沒有這麼誇張47F 05/15 11:51
推 : 當初想定的戰場是西太平洋，所以航程跟速度就變成優先考量了，V-280因此中選49F 05/15 11:58
推 : 很好奇這台和魚鷹有什麼不同51F 05/15 11:59
推 : 地面空間不夠就吊掛啊，又不是沒遇過52F 05/15 12:12
推 : 魚鷹要收納在艦上所以機翼需要收折更複雜更貴53F 05/15 12:18
推 : 尺寸比魚鷹小得多，和黑鷹同級
最大的差異是發動機艙改成固定式54F 05/15 12:52
最大的差異是發動機艙改成固定式54F 05/15 12:52
→ : 空巴那種直升機兩側短翼裝兩顆引擎的設計不知道會不會有實商業化的一天56F 05/15 19:26
推 : 怎麼沒考慮起飛階段用渦輪發電機+電漿。Rolls-Royce AE2100 + 發電模組應該可以推動中型hybrid stol58F 05/16 09:29
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