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作者 iaminnocent (人生無常)
標題 [新聞] F47生產基地預計2026年第一階段工廠完工
時間 Tue Jun 10 23:40:09 2025

原文來源：
https://bit.ly/43B6Ent
F-47 Fighter Production Site Sections Due To Open in 2026 | Aviation Week Network A St. Louis factory expansion to support full-rate production of the Boeing F-47 fighter will see its first facilities open in 2026, the contractor sa ...

 

原文摘要：
F-47戰鬥機生產基地預計2026年開放

該建築承包商表示，聖路易斯工廠的擴建將支援波音F-47 戰鬥機的全速生產，其首批設施
將於 2026 年開放。

總部位於達拉斯的建築公司 Jacobs 6 月 5 日表示，工廠擴建工程佔地110 萬平方英尺，
將於 2030 年完工。

這一時間安排為波音公司何時準備好支援全速生產新型美國空軍戰鬥機的基礎設施提供了第
一個線索。

波音公司先前曾在 2019 年之前秘密建造了 F-47 的原型機。在工程和製造開發階段，還將
建造數量不詳的額外飛機以支援飛行測試，預計首飛將在 2029 年之前進行。

同時，波音公司將為聖路易斯工廠的後續生產工作做好準備。

雅各布斯表示，自 2023 年以來，該設施擴建計畫克服了多項監管障礙，包括為遵守《國家
環境政策法》而加速的為期八個月的審批流程。

執行副總裁蘇珊娜· 克爾 (Susannah Kerr) 表示：“這一成就（包括拆除舊設施）證明了
我們應對複雜設計和環境挑戰的經驗。”

波音公司於 2023 年提交了在 F-15EX 和 F/A-18E/F 裝配線附近建造價值 18 億美元的先
進戰鬥機設施的計劃。

根據機場管理局 2023 年發布的規劃文件，該項目第一階段計劃在聖路易斯蘭伯特國際機場
附近 110 英畝的布朗利區和 75 英畝的北部地區建造和翻新 110 萬平方英尺的設施。

第一階段包括在布朗利場地建造一座 880,000 平方英尺的飛機裝配大樓，以及在北部區域
建造一座185,000 平方英尺的機庫、80,000 平方英尺的雷達橫截面積測試設施、開放式飛
機掩體、靜音室、維脩大樓、燃料校準大樓和消防站，總面積為 90,000平方英尺。


心得感想：

聖路易斯的F47產線預計2026年就能完成第一階段的生產線、機庫跟雷達截面積測試設施，
全部設施預計2030年前完成建設。

波音2023年就已經提交計畫要花18億元翻修在聖路易斯F15E產線旁的工廠，都還沒確定中選
前就先投錢去翻修生產基地了
再補充一下另一個新聞
https://bit.ly/3FOws6u
Boeing Opens New Advanced Composite Fabrication Center For Future Combat Aircraft Work - Avionics International Boeing on Monday opened a new $150 million facility in Mesa, Arizona for producing advanced composite components for future combat aircraft programs. ...

 
2022年波音也花錢設立了在亞利桑那州梅薩的先進生產中心，該中心負責生產F47的零組件
。

也許波音是在F47上展現很積極的盡快量產態度而獲得合約？

注意事項：請注意版規內容。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.200.9 (臺灣)
※ 作者: iaminnocent 2025-06-10 23:40:09
※ 文章代碼(AID): #1eI57S_T (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1749570012.A.FDD.html
→ nanozako: 波音太常講場面話拉抬股價，不跟XD1F 06/10 23:45
推 doozia: 感覺又做夢的喊話2F 06/10 23:52
推 peterlee97: 87趴應該會變成第四季之類的3F 06/11 01:28
推 IMGOODYES: 除了波音的積極態度，洛馬方案太保守也是原因之一4F 06/11 01:55
推 Pegasus170: 我對F-47沒太多信心，感覺上有點是配合川普的急就章。5F 06/11 03:20
→ IMGOODYES: 前任空軍部長肯德爾暫停NGAD是因為他是忠實的AI信徒他卸任後空軍就迫不及待的繼續推進計畫
為了節省時間，F-47第一批次不會搭載NGAP，而是現有發動機的改進型7F 06/11 03:30
推 bla: 話說…T-7A延後到2026年量產了11F 06/11 06:35
→ iaminnocent: NGAP計畫今年2月GE跟普惠也各獲得35億美元來推進NGAP了應該可以在2029年前量產，但中間的量產測試機可能就還來不及裝了12F 06/11 08:27
推 gn02118620: 所以F47有沒有鴨翼
PTT出來了嗎15F 06/11 08:32
→ giancarlo82: 樓上是指PPT吧?17F 06/11 12:22
推 kira925: T-7A為什麼還能再延後阿18F 06/11 12:31
推 Pegasus170: 去看看波音跟跟紳寶產線的合格人力數量及供應鏈尚廠商的人力狀態就不難想像了吧……19F 06/11 15:05

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