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作者 jobli (募兵制=基層官兵消消樂)
標題 [新聞] 50輛雲豹甲車裂痕查為焊接不良 軍備局:
時間 Tue Jul 29 20:38:42 2025


50輛雲豹甲車裂痕查為焊接不良 軍備局:已全數更新改「全壽期保固」
自由時報 劉宇捷/台北報導

作為國車國造代表,近年交付完畢的「雲豹」8輪甲車卻傳出其中50輛同型車鋼板出現裂
痕,遭外交及國防委員會立委王定宇點名並要求改進;軍備局局長林文祥表示,此事現已
展開調查並啟動修正作業,經第三方單位複驗,確認是「焊道不良」、「金屬疲勞」所致
,上述問題車輛皆已改正;簽訂的合約也延長為「全壽期」保固。


立委王定宇昨(28)日於國防委員會「漢光41號演習實施成果、檢討與後續策進作為」報
告期間質詢,我國50輛雲豹甲車傳出鋼板裂痕情事,包含27輛CM34,23輛CM32及CM33;他
表示,50輛在品管(QC)抽查上已具相當比例,不是零星個案,要求國防部說明。


對此,軍備局局長林文祥中將回應,此案係為民國112年7月檢查時發現,經查305輛車隊
中車身出現裂痕的有50輛、砲塔裂痕的有16輛,經第三方公正單位(中科院軍工中心)調
查,問題為焊道不良與金屬疲勞,委製廠商中鋼機械也曾對外說明焊道部分有待加強,不
過自去年8月起啟動修正後,目前問題車輛皆已執行改良完畢。


王定宇仍強調,車體的裂痕對其服役的壽期來說是否過早出現?或是有廠商供貨不達標的
問題?此事後續仍會影響雲豹甲車的防護性能。國防部長顧立雄進一步補充,軍方現已與
中鋼公司重新簽訂20年延長保固合約,林文祥則強調,此次的保固合約已是「全壽期保固
」。


https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5124333
50輛雲豹甲車裂痕查為焊接不良 軍備局:已全數更新改「全壽期保固」 - 自由軍武頻道
[圖]
作為國車國造代表,近年交付完畢的「雲豹」8輪甲車卻傳出其中50輛同型車鋼板出現裂痕,遭外交及國防委員會立委王定宇點名並要求改進;軍備局局長林文祥表示,此事現已展開調查並啟動修正作業,經第三方單位複驗,確認是「焊道不良」、「金屬疲勞」所致,上述問題車輛皆已改正;簽訂的合約也延長為「全壽期」保固。立委王 ...

 
=
66/305=21.6%是瑕疵品
往好處想至少有七成多是OK的
國O國造的東西要讓人信
品質還是要管制一下

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殲15: 我能航母起飛!           殲10C:你是處男!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.2.215 (臺灣)
※ 作者: jobli 2025-07-29 20:38:42
※ 文章代碼(AID): #1eYC3Lbe (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1753792725.A.968.html
peterlee97: 我有印象 當年出廠第一批雲豹 也有看到類似新聞1F 07/29 20:45
Gdiaofuta: 我和我立法院裡的好朋友從高中以來都認為雲豹是爛車,看來一直以來沒有改變什麼
能買M2就趕快讓雲豹進垃圾桶2F 07/29 20:54
jobli: 爛車也是車5F 07/29 20:56
money501st: 沒關係再糟也比輕戰跟裸奔悍馬好
再怎樣至少有裝甲......
城鎮戰你還是會希望旁邊的車是戰車或雲豹的6F 07/29 20:59
viginia66: 品質不佳保固又有何用9F 07/29 21:01
Gdiaofuta: 確實,ROC優秀的德行匹配機制下就只有這種東西10F 07/29 21:10
tin123210: 這種不達標的甲車會給國軍錯誤的信心吧,開出去以為能扛結果直接被轟爛11F 07/29 21:12
ja23072008: 兵整的問題吧。再來就是本國防護測試其實是自定義,沒有嚴格按照STANAG4569標準13F 07/29 21:17
andyken: 我覺得至少是國產的,有缺陷還能改
有甲車開總比裸奔被無人機炸來得好15F 07/29 21:19
daviddogtw: 真的打起來誰給你保固?17F 07/29 21:20
kdjf: 焊接處裂痕就經驗還沒到位,不做怎麼會進步...18F 07/29 21:25
Ac62: ?沒品管19F 07/29 21:25
ja23072008: CM32/33從量產初期就很多問題,反而CM34也出問題相對是新聞。20F 07/29 21:27
TWkiller: 阿就技術不到啊22F 07/29 21:41
armfire1911: 裝甲鋼板焊接又不是路邊焊鐵窗…花錢買經驗了,還好不是開戰才發現23F 07/29 21:53
jason748: 基礎重工業不到位啊,總是要學經驗的25F 07/29 21:56
peterlee97: 古有名言 國軍品質 以卵擊石26F 07/29 22:05
jason748: 至少比多年前第一批好了……27F 07/29 22:14
peterlee97: 印象中當年的第一批的新聞 是真的挺慘烈的28F 07/29 22:20
nanozako: 沒什麼慘烈的,國軍遇到就自行吸收,下級吃土
當年雲豹用中國傳動弊案,陸軍最後也沒換掉
就跟大院說其實也沒那麼差,堪用啦(保修表示:)29F 07/29 22:28
Ac62: 焊接需要技術經驗,沒有計畫持續生產,優秀焊工是留不住的,下次再開案相同的問題還是會發生
CM32/33甲車進廠換S2轉向機已經排預算了,112~11432F 07/29 22:29
pooznn: 這些有裂紋的當初是誰焊的 應該要能追蹤吧!技術不好就踢出產線 練過了再上線35F 07/29 22:46
aegis43210: 焊接工很少了,未來可能都外勞在做37F 07/29 22:49
aquarius360: 願意花錢應該還是有高級的焊工,不過個人猜大概率是不願意花。38F 07/29 22:52
hgt: 馬的!!!  搞不好連50機槍都扛不住窩!!!40F 07/29 23:13
mljfe: 問題是M2的優先級肯定比M1A2T要低很多倍41F 07/29 23:19
TWkiller: 技術不好踢出去你也沒人了,只能練42F 07/29 23:20
Ac62: 練好沒單人就走了,有技術還怕沒工作43F 07/29 23:23
chenyeart: 延遲裂痕要麼預熱不足要麼銲後保溫不實,通常不是經驗不足,是守規性問題,因為銲接參數WPS一定會寫,除非刻意忽略或便宜行事。它的困難是NDT看不出來,只能靠現場監工盯或訓練銲工守規性44F 07/29 23:30
michelin4x4: 可能要從中船借高級焊工去焊接吧48F 07/30 05:42
daniel1309: 往積極面想,如果沒有雲豹、機步單位就只能繼續M113,但還是希望軍備局能提升品質啦……49F 07/30 06:19
jobli: 113滿好的烏克蘭都還在用51F 07/30 06:43
lulu2630: 不懂113國產化的CM系列不續產的原因,擋人財路嗎?52F 07/30 06:58
afv: 113在烏克蘭也是盡量不上火線,畢竟原始設計就很難上高強度戰場了
https://i.imgur.com/R6kk9GJ.jpeg
後來查了一下,王委員應該是追蹤去年的問題的修復情況吧54F 07/30 06:58
[圖]
colorghost: G大說用M2換雲豹也怪怪的?履車換輪車?真要換應該也是Stryker一類的輪車換雲豹吧?59F 07/30 08:17
jobli: 買的到史就沒有雲豹什麼事了61F 07/30 08:22
afv: 當年買史崔克的話,大概要跟美軍一起處理量產後裝甲強度低於原訂標準:擋14.5mm重機槍,的問題62F 07/30 08:50
colorghost: 另外有點好奇陸軍國產軍車的妥善率,雲豹跟網路上已惡名昭彰的輕戰及中戰比起來是更差嗎?64F 07/30 09:03
jobli: 輕戰最爛66F 07/30 09:07
kira925: 史崔克我看wiki寫是那塊陶瓷裝甲版問題67F 07/30 09:24
kdjf: 新產品的WPS也不保證是對/充足的啊... 當鋼板鎖固在別的東西上,跟一般焊接假設鋼板是主結構時又有不同的應力68F 07/30 11:13
TWkiller: 雲豹沒到那麼爛啦,但離好還有距離,特殊鋼板焊接品質真的需要長期培養71F 07/30 11:24
a5mg4n: 雲豹至少是鋼做的,總比鋁罐車好73F 07/30 12:07
tsbljonathan: 反正中國戰車主砲也打不穿74F 07/30 16:09

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