作者 iaminnocent (人生無常)標題 Re: [分享] 紅旗9紅旗16紅旗22手冊數據時間 Thu Aug 21 16:32:16 2025
只要一直找,就會有找不完的數據
https://bit.ly/41M3qMs
這個部落格有放出巴基斯坦購買的FD2000(紅旗9外銷版本)更詳細的數據,驗證上一篇的數
據真實性,另外還有HQ9的單發攔截率,以及長程預警雷達系統的參數
https://i.imgur.com/kzAkOTN.jpeg
中國精密機械進出口公司
FD-2000飛彈武器系統
攔截高度:
25 公尺–27 公里(JA/噴射機)
>=25 公尺(CM/巡弋飛彈)
1–18 公里(AGM/空對地飛彈)
2–15 公里(TBM/戰術彈道飛彈)
斜距:
7–125 公里(JA/噴射機)
7–25 公里(CM/巡弋飛彈)
7–50 公里(AGM/空對地飛彈)
7–15 公里(TBM/戰術彈道飛彈)
https://i.imgur.com/l8sTIpT.jpeg
FD-2000 作為先進的長程、全高度、全天候防空與反飛彈武器系統,可在大規模空襲與嚴重
電子干擾條件下執行防空任務。它不僅能攔截飛機、武裝直升機、無人飛行器,亦可攔截巡
弋飛彈、空對地飛彈與精準導引炸彈。此外,並具有對戰術彈道飛彈(TBM)的攔截能力。
作為國土防空的主要武器,FD-2000 主要提供給空軍或防空部隊做要地防空,以保護核心政
治、軍事與經濟目標。它亦可與其他防空武器協同,形成立體分層的區域防空系統。
1. 主要特點
先進的複合導引系統
對多重目標之強大能力
強抗干擾能力
強大的指揮與控制能力
設有資訊協調中心(ICC)層級與發射單元(FU)層級
垂直發射,性能優異
適用於陸基與海軍平台
兼容反飛彈與防空作戰
https://i.imgur.com/A7lRN9A.jpeg
2. 主要戰術與技術規格
目標攔截斜距:
7~125 公里(對噴射機)
7~50 公里(對空對地飛彈)
7~25 公里(對巡巡弋飛彈)
7~25 公里(對戰術彈道飛彈)
目標攔截高度:
0.025~27 公里(對噴射機)
0.025~18 公里(對空對地飛彈)
>=0.025 公里(對巡弋飛彈)
2~15 公里(對戰術彈道飛彈)
導引方式:
捷聯式慣性/低速指令修正+主動雷達末端導引
多目標能力:
單一發射單元可同時攔截 8 個目標
系統反應時間:
15 秒
單發擊毀概率:
0.85(對航空器/巡弋飛彈/空對地飛彈)
0.50(對戰術彈道飛彈)
發射方式:
四聯裝垂直發射
3. 系統構成
3.1 作戰裝備
FD-2000 武器系統以雙層級指揮與控制模式運作,即資訊協調中心(ICC)層級與發射單元
(FU)層級。發射單元可獨立運作,或在 ICC 的指揮與協調下運作。單套 ICC 可指揮並協
調六個發射單元或其他防空飛彈系統。
ICC 的裝備包括:高級指揮與協調車(HCCV)、通信天線車(CAV)、通信中繼車(CRV)、
電源供應車(PSV),以及高等目標指示雷達(HTDR)(選配)。
發射單元的裝備包括:指揮與控制車(CCV)、導引雷達車(GRV)、飛彈發射車(MLV)、
箱中飛彈(MIC)、電源供應車(PSV)與通信天線車(CAV),以及目標指示雷達(TDR)(
選配)。
單一發射單元的標準編制:
指揮與控制車:1
導引雷達車:1
飛彈發射車:8
箱中飛彈:64
定位與定向(測地)裝備:1
100kW/400Hz 電源供應車:1
50kW/50Hz 電源供應車:1
通信天線車:1
目標指示雷達:1
https://i.imgur.com/wFlYU1p.jpeg
VE11 Air Defense Direction Center Command Vehicle(VE11 防空指揮中心指揮車)
介紹(INTRODUCTION)
VE11 指揮中心指揮車作為區域防空武器系統的關鍵節點,與上級區域指揮中心相連接,以
完成與區域指揮中心的資訊交換;並與下級陣地(營、連)指揮所相連接,以實現與陣地指
揮所的資訊交換。
VE11 能透過有線與無線通信網路,將各級指揮所、下屬雷達與武器系統整合為一體,完成
目標資訊的彙集、處理與分發,並協助指揮員對下屬作戰單位進行一體化的指揮、控制與協
同,形成高效能的一體化防空作戰系統。
特點(FEATURES)
偵察與預警
作戰指揮
與空軍的指揮協同
空軍攔截機之目標指示與指揮
與防空武器系統鏈接
火力分配決策輔助
地理資訊系統(GIS)
態勢顯示與標繪
規格(SPECIFICATIONS)
最大指揮能力:
下屬單位(含營與發射單元):8
下屬雷達:4~6
最大目標資訊接收能力:300 批次
最大目標資訊處理能力:90 批次
反應時間(以內):
從下屬雷達經 VE11 至下級指揮所之目標資訊:3 秒
從下屬雷達經 VE11 至下屬發射單元之目標資訊:3 秒
自 VE11 下達至下級指揮所之指令:2 秒
展開時間:15 分鐘
連續運行時間:24 小時
https://i.imgur.com/RhLp28L.jpeg
Air Defense Long/Middle Range Surveillance Radar
Long Range 3D Air Surveillance Radar(遠程三維空中警戒雷達)
說明
S 波段、高機動、相位陣列、三維、遠程空中警戒雷達。
用於在複雜電磁環境中探測與追蹤遠距目標,可大幅提升防空力量的探測能力。
依靠相位陣列技術,具多種波束形態,可同時執行遠程警戒、目標跟蹤等任務;可在一次「
命中」中獲取目標三維資料(距離、方位、高度)。
緊湊設計可裝載於卡車,確保高度機動與短反應時間。
內建 IFF 子系統提供目標識別能力,為現代防空系統之必要。
規格
工作頻率:S 波段
覆蓋範圍:
距離: 400 公里(RCS=2 m2 ,P_d=50%,P_f=10 x)
高度: 30000 公尺
方位:360°
俯仰:0° ~25°
精度:
距離: 100 公尺
方位: 0.3°
https://i.imgur.com/FRh76nJ.jpeg
JYL-1 Long Range 3D Air Surveillance Radar(JYL-1 遠程三維空中警戒雷達)
概述
能在複雜電磁與嚴重雜波環境中有效探測與追蹤目標,主要作為全國防空網的骨幹感測器,
執行:
責任區內空情監視
準確探測與定位目標、快速獲取三維資訊
自動跟蹤目標
連續回報目標點跡/航跡資料
特點
覆蓋範圍大
全天候作業
多種作業模式
多雷達資料融合
大容量目標處理能力
高仰角測量精度
優異的抗電子反制(ECCM)性能
高度自動化
高可靠度
規格
工作頻率:S 波段
探測覆蓋:
儀器量程:450 公里
高度:30,000 公尺
俯仰:0° ~30°
方位:360°
測量精度(r.m.s.):
距離:100 公尺
方位:0.3°
高度:600 公尺(200 公里內)
解析度:
距離:200 公尺
方位:1.5°
可靠度與維修性:
平均無故障間隔(MTBCF):1000 小時
平均修復時間(MTTR):0.5 小時
機動與運輸:
展開:6 人 30 分鐘
撤收:6 人 20 分鐘
運輸單元:3
裝備構成
單元 I:天線組
單元 II:操作艙
單元 III:電源站
剩下的通訊車組我就不翻譯了,有興趣的可以去原部落格下載資訊
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相關數據的最大攔截高度,最低攔截高度跟前一篇完全一樣,數據應該就是這樣沒錯了
其針對飛機、巡弋導彈、空對地的單發攔截率是0.85(但如果不在射界內就無效,如魚叉低
於最低高度,戰斧可能也能低於25公尺)
其針對戰術彈道導彈的單發攔截率是0.5,攔截鞋斜距(雷達到目標的直線距離)是7到25公
里,ATACMS速度是3馬赫,其偵測到反應時間是15秒(或是以其指揮車手冊寫的數據3秒+3秒
+2秒=8秒),假設已經提前探知並發射,預計要在25公里極限攔截,但1-(0.5)^2=75%,2
發攔截彈在25公里處沒攔截下來的話,8秒鐘後飛彈就會擊中HQ9(低於指揮車反應時間,並
且最後2秒多已經低於最低斜距無法攔截)。
怪不得鵝國的S300、S400會被ATACMS打的不要不要,以這攔截數據,兩發以上ATACMS就幾乎
難以攔截,更何況還配合其他干擾因素
※ 引述 《iaminnocent (人生無常)》 之銘言:
:
: https://bit.ly/4lEuGnl
: (連結為美國EBAY拍賣網頁Autobrochure)
: 最近推特上在討論中國海軍及空軍的防空系統性能,有人貼出相關宣傳手冊,依據以圖搜
圖
: ,找到原始來源為此2023年註冊賣家的網頁,販售相關武器的手冊
: 以下是相關手冊數據:
:
: HQ9BE(E為出口版本,紅旗9B為052D及055,以及中國空軍防空部隊使用)
: https://i.imgur.com/W97rDDU.png
: https://i.imgur.com/3VesLQN.png
: 以下為OCR翻譯:
:
: HQ-9BE
: 遠程地對空飛彈系統
:
: 前言
:
: HQ-9BE 是一型現代化的遠程防空/反飛彈系統,可在大規模空襲與複雜電磁環境下,執
行
: 要地防空與區域防空任務。
: 系統用途涵蓋對付多種空中威脅,包含:各式飛機、巡弋飛彈、戰術級空對地飛彈、旋翼
機
: /艦載直升機等。
: 在一體化防空體系(IADS)中,HQ-9BE 以其廣闊的攔截包線與強抗干擾能力,可擔任遠
程
: 防空核心火力;同時也能與中程/近程防空系統組成多層式攔截網。
: HQ-9BE 可獨立運作,亦能與其他防空系統協同,以提高整體有效性與作戰效率。
:
: 1. 技術特點
:
: 單一型飛彈兼具防空與反飛彈能力(對航空目標與彈道目標的綜合攔截潛力)。
: 覆蓋區域廣、攔截包線大。
: 採用先進的複合導引方法(中段指令/修正,末段雷達導引;原文含義如此)。
: 多目標同時交戰能力強。
: 高抗干擾與自我防護能力。
: 強化的指揮與控制系統。
: 末段複合導引帶來更佳的命中率與毀傷效果。
: 可快速展開/機動部署。
:
: 2. 主要技術參數
:
: 目標攔截距離:
: 5–200 公里(對噴射機)
: 7–50 公里(對「空對地」火箭/飛彈)
: 5–25 公里(對巡弋飛彈〔КР〕)
: 7–25 公里(對戰術彈道飛彈〔ТБР,TBM〕)
:
:
: 目標攔截高度:
: 0.025–27 公里(對噴射機)
: 1–18 公里(對「空對地」火箭/飛彈)
: >0.025 公里(對巡弋飛彈)
: 2–18 公里(對戰術彈道飛彈)
:
:
: 導引模式:
: 慣性導航 + 中段無線電指令修正,末段主動雷達導引。
:
: 同時交戰能力:
: (對空氣動力目標,不含 TBM)可同時以 16 枚飛彈攻擊 8 個目標。
: (對 TBM)可同時以 8 枚飛彈攻擊 4 個目標。
:
:
: 系統反應時間:
: >15 秒(對非 TBM 目標)
: >10 秒(對 TBM)
:
: 發射方式:
: 四聯裝垂直冷發射。
:
: 電子反制:
: 雷達主動干擾系統。
:
: 3. 系統構成
:
: 完整的 HQ-9BE 系統由作戰裝備與支援裝備組成。
: 作戰裝備由火力單元(ОЕ)與指揮/資訊中心(ЦИК,版面略寫)構成;
: 支援裝備包含編制/中級維修之保障器材與訓練教具等。
: 其中,火力單元是 HQ-9BE 系統的基本作戰要素,其編成如下:
:
: 火力單元:
: СПУ——自走式發射車(TEL)
: 飛彈(置於運輸-發射筒 TPK 內)
: 導引雷達車(РЛСН)
: 指揮與控制車
: 測地定位/定向車(МТПО)
: 佈設假目標系統(ЛЦ)
: 目標指示雷達(ЦУ)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.200.9 (臺灣)
※ 作者: iaminnocent 2025-08-21 16:32:16
※ 文章代碼(AID): #1efjcIxE (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1755765138.A.ECE.html
推 longyin: FD2000是紅旗9的外銷版,不是紅旗9B1F 08/21 16:37
→ iaminnocent: 沒錯啊,我裡面寫的是HQ9,我沒寫HQ9B,我是用舊版的HQ9印證新版的HQ9B數據並沒錯誤2F 08/21 16:39
推 longyin: 紅旗9B從推進劑到制導系統,到雷達都在紅旗9的基礎上大幅升級了,都不一樣了。4F 08/21 16:40
→ iaminnocent: 是阿,所以上一篇的內容是HQ9B外銷版本的宣傳手冊阿,另外你說的外銷降低射程是沒有錯的,但是不會降低最低攔截高度這個數據,因為這跟彈體外型有關,而不是跟裝藥有關,因此不論是HQ9B或是其外銷版本主要差異是在最遠射程跟雷達能力等,但是最低攔截高度這個數據不會有太多差別6F 08/21 16:43
推 isco: 料敵從寬….12F 08/21 16:43
→ iaminnocent: 當然是從寬啦,只是這個最低攔截高度數據跟飛彈的裝藥無關阿,最遠射程,最遠射高一定跟飛彈裝藥有關,但這個最近攔截距離跟最低攔截高度不可能受到裝藥多寡影響對吧,整體討論的還是其最低攔截高度比魚叉反艦的高度還高很多(2-6-15vs25)
另外我相信中國自用的最低攔截高度應該是HQ16FE寫的那個高度約15公尺,但這個高度,還是比會比魚叉低,因為當你雷達在海平面看到魚叉時,他已經降到2-6公尺高度了13F 08/21 16:47
推 Brioni: 就是陸製天弓的概念
天弓、紅旗、紫苑、金剛石系列都是差不多等級的產物,離愛國者、標準系列有一段差距
目前大部份反艦飛彈如NSM、魚叉、鷹擊、雄風、飛魚等等末端掠海攻擊高度都在5-10公尺間,只靠近防很容易吃到飽22F 08/21 17:16
→ a5mg4n: 瓶頸更可能是那顆放在卡車上的雷達:地平線高度和波束寬度(可參考s300)加上去後,就差不多是25公尺了31F 08/21 18:34
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