看板 Military作者 chyx741021 (科科科吉拉)標題 [新聞] 海鯤號主機與電力管理系統及IPMS需調校時間 Mon Oct 13 13:34:11 2025
今天立院開了潛艦國造專案進度的機密會議,
(國防部長也有出席報告)
而會後海軍司令部馬上就發了新聞稿,
顯然是這陣子質疑的聲音比較多,
海軍一反過去的做法,新聞稿這次交代了很多資訊
https://www.taisounds.com/news/content/71/219166
海軍司令部表示,原型艦測試係採漸進式構型研改策略,需長時間裝備調校,並逐項審認驗
證,藉測試及早發掘問題,偕同台船與原廠共同解決,參照各國潛艦海測程序,依序區分浮
航測試、淺水潛航及深水潛航等三階段逐步執行,自今(2025)年6月17日起已進入浮航測
試階段。
海軍說明,原型艦至共執行3次浮航測試,實施推進動力、航儀、通信、艦船操縱及潛望鏡
等各系統海上動態組合功能驗證;為達成潛航裝備及安全評估所需條件,安排今年7月8日至
9月2日進台船乾塢,就艦體工程水密檢驗、儎台裝備性能校正及戰鬥系統水線以下裝備檢整
進行細部調校。
海軍表示,為進行海上測試,陸續已完成戰鬥系統、主液壓、潛航充排水(下潛、上浮)及
聲納等系統整備,目前尚有主機與電力管理系統及整合式儎台管理系統(IPMS)等2項,完
成調校後可達潛航必要條件。
針對主機與電力管理系統,海軍說明,為達艦船動力穩定,須完成主機自動充電功能驗證,
以減少人為操作風險,增加潛航安全係數,正執行多部主機測試前置作業;驗證涉及多方不
同廠家共同配合施作,為協調廠家才增加測試時間,並非遭遇技術瓶頸,已協調各廠家調整
後續測試期程調。
至於整合式儎台管理系統(IPMS)部分,IPMS 為高度自動化及整合性系統,具備執行儎台
裝備遠端操作與監控功能,目前全項系統均已執行聯測程序,持續實施軟體修改及驗測,台
船公司已增派國內軟體工程師,偕同原廠共同作業加速完成。
在調校「主機與電力管理系統」與「整合式儎台管理系統(IPMS)」後,將由專案團隊、國
外專業顧問及操作的接艦官兵三方共同評估,於達到潛航安全條件後,安排海上測試,而目
前已執行3次「浮航測試」,接續實施浮航性能調校驗證,完成後進入淺水潛航階段。
「淺水潛航測試」階段則將主要執行艦船操縱、偵蒐裝備、緊急功能及戰鬥管理等類別功能
驗證;至「深水潛航測試」,將主要執行艦船操縱、艦船性能、緊急功能、偵蒐裝備及戰鬥
管理等類別功能驗證。
海軍司令部強調,國造潛艦歷經裝備籌獲、建造組裝及測試驗證等首次造艦挑戰,將按部就
班達成海上測試目標,海軍並依法依約履驗,要求台船於交艦前完成改正,最終在符合安全
與品質的前提下完成全艦性能驗證,以滿足海軍操作需求與作戰性能。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.157.151 (臺灣)
※ 作者: chyx741021 2025-10-13 13:34:11
※ 文章代碼(AID): #1ex8zLDC (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1760333653.A.34C.html
推 utn875: 對照先前郭璽講的首艦現況問題,基本是符合5F 10/13 13:50
推 peterlee97: 說清楚給推 不過也另類證實之前爆料87趴正確10F 10/13 14:01
→ Dsfsddf: 之前爆料好像只講到IPMS整合,但這邊多證實「主機與電力管理系統」也沒好11F 10/13 14:03
→ chyx741021: 郭璽是講得比較誇大,直接說已經失敗了
海軍的說法就是沒有技術瓶頸,但是需要時間13F 10/13 14:04
推 SIL: 國防部/海軍早就該這樣做。老是用那種遮遮掩掩、報喜不報憂、罐頭八股回覆的陳腐心態應對外界,結果就是一個在新產品開發中司空見慣的驗證除錯優化過程被弄得像是見不得人的弊案。不但自己把牌打爛了,還被人見縫插針穿小鞋。15F 10/13 14:07
→ pf775: 還是等自由時報的消息吧20F 10/13 14:12
→ kira925: 郭璽那講法更像是他分不到羹所以想要砸場子
"都是因為沒用我的東西才失敗拉"21F 10/13 14:18
→ Dsfsddf: 海軍司令部都發新聞稿了,等自由時報幹嘛==23F 10/13 14:19
→ kira925: 不是S-80那樣算錯配重事件都還是好救的25F 10/13 14:23
→ chyx741021: 就像版上先前討論的,系統整合問題就是需要時間
debug26F 10/13 14:26
→ jinkela1: 早該這樣處理啦 以前國防部就愛遮遮掩掩 大方把問題講清楚公眾觀感好很多28F 10/13 14:27
推 utn875: 不過也注意到,IPMS後續改善方向有提及,但各廠商時間表還在討論,11月不可能交艦,顧立雄也應該直說就好32F 10/13 15:01
推 f1731025: 中控台一直都是麻煩的地方 特別是要整合不同的廠商設備跟通訊協定35F 10/13 15:05
→ bunjie: 郭璽就是來帶風向的38F 10/13 15:12
推 kuroro94: 延遲但持續有進度阿,定期進度說明可以抑制唱衰爛尾的一直哭夭39F 10/13 15:17
推 TRESS: 看起來目前就是卡在整合需要時間debug,跟各廠商之間的通訊,這本來就是需要時間,搞得一堆人在那鬼哭狼嚎41F 10/13 15:20
→ SRNOB: 早點說明對國人交代才是正常 過去作法很糟糕44F 10/13 15:20
推 TRESS: 不交代就是一堆人在那唉失敗東失敗西,交代後也還是一堆人在那哭夭不能用,這就是台灣武器的悲哀45F 10/13 15:23
推 SRNOB: 說什麼呢 還不是過去一堆弊案 獵雷艦雲豹中製換包47F 10/13 15:28
推 GGlovehannah: 原型艦延宕些期程還行 交艦後也可能會有問題慢慢出現 就學吧48F 10/13 15:28
→ SRNOB: 不交代清楚 一延再延 誰來看了也覺得又一個弊案51F 10/13 15:29
推 naly0617: 回想當年idf也被在野嘲笑 “我不會飛” 今日立場調換 感覺如何?52F 10/13 15:29
推 TRESS: 獵雷艦是慶富胡搞瞎搞,雲豹是得標廠商用左岸的底盤54F 10/13 15:32
→ victoryman: 六顆瑞典主機要換成兩顆英國主機 這邊比較危險55F 10/13 15:38
→ jinkela1: 雲豹其實中製就中製 記得也用中國料用10年了才爆出現在你用別國產品 貴了幾倍其實也未必保證更高品質56F 10/13 15:41
推 SRNOB: 問題是當初開標就說非中製 你拿中製便宜貨去偷換
現在還有更無良直接換你中製通訊設備
勿忘以色列BB扣 這是軍用的 到時候開戰出事58F 10/13 15:47
推 TRESS: 沒發生像S-80 那麼可怕的狀況、不切開船體,都算小攤的問題63F 10/13 16:02
推 JOHN117: 軟體本來就是台灣比較弱的領域67F 10/13 16:13
推 rtwodtwo: 就像化工廠的DCS 遇到廠商消失必須更新的狀況
新舊整合堪比這種八國聯軍68F 10/13 16:13
→ rtwodtwo: 這真的要時間去改中控台軟體71F 10/13 16:15
→ DameLillard: 西班牙那艘甚至是出動政治力量跟美國國防部談
才請到通用動力來解決 還付一筆千萬美元顧問費74F 10/13 16:16
→ rtwodtwo: 主機與電力系統應該也跟IPMS有關一起拖到了76F 10/13 16:17
→ DameLillard: 海鯤在設計階段就有強調澳洲以及西班牙案例 不要犯同樣錯誤77F 10/13 16:17
推 zivking: 轉生人會說國防部長不用負責嗎?79F 10/13 16:22
推 kload: 有說明比瞎護航的強幾百倍81F 10/13 16:59
→ utn875: 更麻煩未解答的問題,後續艦改設計,六小主機改二大,首艦海鯤驗證大幅延遲,改新設計的船,預算怎麼編?84F 10/13 17:39
推 JOHN117: 俄國拉達級也拖延多時87F 10/13 17:42
推 zivking: debug後還要驗證,快不了吧89F 10/13 17:51
推 rtwodtwo: 主機只負責充電 你覺得6台小的跟2台大的 哪種比較好調整發電輸出 而且這種一定是1比1主備方案 同時間只會啟動一半 另一半備援
配重調整只要還沒封殼都小事90F 10/13 18:15
推 DameLillard: 後續艦設計變更很正常 都是在圖紙階段
再者 潛艦裝備受國際情勢影響很大 怕斷貨 所以貨源都有N個來源 這在設計階段就必須考量進去了
也是首艦比較麻煩的地方 所以我不覺得後續艦設計變更有啥大不了的
因為都經歷過了95F 10/13 18:26
推 EYESOFDARKKE: 如果後續主機改2大,那被前面六小調校操過的IPMS團隊說不定開發時會很順,畢竟可能很少用的功能呼叫跟tuning都碰過,線路可以怎麼走都熟門熟路XD
至於經費跟專案怎麼走應該就是到時的事情了,動力源大改而需要大改設計的話,搞不好直接自成新一級潛艇來開案。102F 10/13 19:14
推 uire: 出來回應就是對的 不然謠傳滿天飛108F 10/13 19:24
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