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標題 Re: [新聞] 海鯤號主機與電力管理系統及IPMS需調校
時間 Tue Oct 14 11:10:54 2025
標題 Re: [新聞] 海鯤號主機與電力管理系統及IPMS需調校
時間 Tue Oct 14 11:10:54 2025
國防部新聞稿之後的一些回響
https://newtalk.tw/news/view/2025-10-14/998772
海鯤號11月交艦將跳票？ 沈伯洋直言：不應拿官兵性命趕時程 | 政治 | Newtalk新聞
![[圖]]()
我國潛艦國造原型艦「海鯤號」原定今年11月交艦，但國防部長顧立雄日前在國會坦言「挑戰性很大」，意味著如期交艦有困難。對此，民進黨立委沈伯洋今（14）日指出，各國在打造首艘潛艦時，因非全自有技術，勢必需與國際合作，系統整合與測試過程都需耗時，呼籲外界不要以政治或輿論壓力影響專業判斷。沈伯洋表示，世界各 ...
![[圖]](https://s.newtalk.tw/album/news/989/68d20c6b79b63.jpg)
金大鈞台北市報導 發布 2025.10.14 10:21
我國潛艦國造原型艦「海鯤號」原定今年11月交艦，但國防部長顧立雄日前在國會坦言「
挑戰性很大」，意味著如期交艦有困難。對此，民進黨立委沈伯洋今（14）日指出，各國
在打造首艘潛艦時，因非全自有技術，勢必需與國際合作，系統整合與測試過程都需耗時
，呼籲外界不要以政治或輿論壓力影響專業判斷。
挑戰性很大」，意味著如期交艦有困難。對此，民進黨立委沈伯洋今（14）日指出，各國
在打造首艘潛艦時，因非全自有技術，勢必需與國際合作，系統整合與測試過程都需耗時
，呼籲外界不要以政治或輿論壓力影響專業判斷。
沈伯洋表示，世界各國在建造第一艘潛艦時，畢竟不是自有技術，需要與國際合作，外商
的合作系統整合必須花時間。以台灣來說，不管是施加很多壓力在海軍或廠商，都會造成
很大問題。
的合作系統整合必須花時間。以台灣來說，不管是施加很多壓力在海軍或廠商，都會造成
很大問題。
他續指，大家明明都是為了安全，為了潛艦在戰術戰略上運用，在測試時卻被催促，會造
成內部人員非常大壓力。沈伯洋認為，一切要以安全、系統整合、達到戰略目的再交艦。
成內部人員非常大壓力。沈伯洋認為，一切要以安全、系統整合、達到戰略目的再交艦。
沈伯洋接著說，交艦過程中如果有延遲，契約本身有明定應該怎麼做，後續則按照契約進
行。
媒體追問，海鯤號本身有期程，但現在是跳票？沈伯洋說明，海鯤號不斷測試就是為了發
現問題，若測試沒問題當然按照原來期程，一但發生問題，必須重新將問題解決，也要克
服技術，甚至要等技術人員來台協作，是要花非常長的時間。
現問題，若測試沒問題當然按照原來期程，一但發生問題，必須重新將問題解決，也要克
服技術，甚至要等技術人員來台協作，是要花非常長的時間。
沈伯洋強調，寧願看到測試發現問題，解決之後再交艦，而不是為了趕上原先日期，他強
調「人命關天」，既然潛艦是為了要作戰，重要是保護國軍弟兄安全。
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沈柏洋的意思，短期內不可能交艦
現況不能出海測試，而改善需要很多時間
呼籲輿論不要催
https://udn.com/news/story/10930/9067950
觀察站／海鯤號問題重重 自家人先出手控損 | 軍事 | 要聞 | 聯合新聞網
![[圖]]()
國防部長顧立雄最近兩度坦承，海鯤號「十一月交艦挑戰大」，昨天上午更主動稱將對外說明資訊。果然海軍中午發布新聞稿，首度提到... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/10/04/1/33278509.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1277&sh=852&exp=3600)
2025-10-14 00:08 聯合報／程嘉文
國防部長顧立雄最近兩度坦承，海鯤號「十一月交艦挑戰大」，昨天上午更主動稱將對外
說明資訊。果然海軍中午發布新聞稿，首度提到還有兩大項目未完成調校。
相較以往，官方連潛艦海測程序這類造船學基本知識都諱莫如深，如今尺度轉變，值得肯
定。然而，立院本會期開議不久，國防部還沒進行業務報告，就先被邀來專案報告潛艦，
召委還是民進黨的王定宇。此舉顯然並非單純基於社會大眾有知的權利，而是發現海鯤號
問題嚴重，如果持續先前態度，恐演出堰塞湖潰堤式結果，因此提前由「自己人」出手，
一定程度暴露問題，希望透過「溢流」避免嚴重損害。
定。然而，立院本會期開議不久，國防部還沒進行業務報告，就先被邀來專案報告潛艦，
召委還是民進黨的王定宇。此舉顯然並非單純基於社會大眾有知的權利，而是發現海鯤號
問題嚴重，如果持續先前態度，恐演出堰塞湖潰堤式結果，因此提前由「自己人」出手，
一定程度暴露問題，希望透過「溢流」避免嚴重損害。
海軍新聞稿文字乍看多正面，細究卻藏有不少關鍵。海鯤艦的「主機與電力管理」及「整
合式儎台管理」兩大系統，至今尚未完成調校。新聞稿也提及，還沒能在啟動主機航行時
自動充電。
合式儎台管理」兩大系統，至今尚未完成調校。新聞稿也提及，還沒能在啟動主機航行時
自動充電。
柴電潛艦的動力原理和油電車接近，浮航或呼吸管淺潛，才能使用柴油主機；深潛水下時
，只能仰賴電瓶。至於整合式載台管理，是讓艦員在駕駛室中，即可對分布全艦的裝備，
進行遠端操作與監控；這對任何現代化船隻都是必要條件，不獨潛艦而已。
，只能仰賴電瓶。至於整合式載台管理，是讓艦員在駕駛室中，即可對分布全艦的裝備，
進行遠端操作與監控；這對任何現代化船隻都是必要條件，不獨潛艦而已。
由於這兩項系統是潛艦運作最基本條件，絕對不該到「海測」才驗證功能，應是在上一階
段靠泊碼頭的「岸測」時，就須確保運轉無虞，然後才可進行海測。這儼然證實傳言，海
鯤艦先前出海，只是「純電」或「純油」航行；更嚴重的是，過去的三次測試，其實是冒
著可能在海上「死當」的風險。但從本艦已經三個月未出海，代表恐怕還有其他超乎外界
所知的問題。
段靠泊碼頭的「岸測」時，就須確保運轉無虞，然後才可進行海測。這儼然證實傳言，海
鯤艦先前出海，只是「純電」或「純油」航行；更嚴重的是，過去的三次測試，其實是冒
著可能在海上「死當」的風險。但從本艦已經三個月未出海，代表恐怕還有其他超乎外界
所知的問題。
換言之，海鯤號目前情況，不只是時間延宕，而是宛如颱風來襲前的馬太鞍溪，已到需要
「搶救」的危機階段。造艦的難度，顯然無法單靠壯志來克服。為今之計，除應邀請具備
經驗的國外大型廠商加入團隊；在海鯤的問題有效解決前，後續艦的進度更應暫緩，不可
繼續貪功偷跑，如此才可能將潛艦國造案由災難救出，真正成為足以捍衛海疆的戰力。
「搶救」的危機階段。造艦的難度，顯然無法單靠壯志來克服。為今之計，除應邀請具備
經驗的國外大型廠商加入團隊；在海鯤的問題有效解決前，後續艦的進度更應暫緩，不可
繼續貪功偷跑，如此才可能將潛艦國造案由災難救出，真正成為足以捍衛海疆的戰力。
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聯合報提出的疑問有理
海軍承認無法自動充電，卻還是出海三次
這是不對的，海軍以及執政黨也不認同
公布出來，降低各界對海鯤進度的期待
顯然，也包括後續艦的規劃及預算吧
※ 引述《chyx741021 (科科科吉拉)》之銘言：
: 今天立院開了潛艦國造專案進度的機密會議，
: （國防部長也有出席報告）
: 而會後海軍司令部馬上就發了新聞稿，
: 顯然是這陣子質疑的聲音比較多，
: 海軍一反過去的做法，新聞稿這次交代了很多資訊
: https://www.taisounds.com/news/content/71/219166
: 海軍司令部表示，原型艦測試係採漸進式構型研改策略，需長時間裝備調校，並逐項審認驗
: 證，藉測試及早發掘問題，偕同台船與原廠共同解決，參照各國潛艦海測程序，依序區分浮
: 航測試、淺水潛航及深水潛航等三階段逐步執行，自今（2025）年6月17日起已進入浮航測
: 試階段。
: 海軍說明，原型艦至共執行3次浮航測試，實施推進動力、航儀、通信、艦船操縱及潛望鏡
: 等各系統海上動態組合功能驗證；為達成潛航裝備及安全評估所需條件，安排今年7月8日至
: 9月2日進台船乾塢，就艦體工程水密檢驗、儎台裝備性能校正及戰鬥系統水線以下裝備檢整
: 進行細部調校。
: 海軍表示，為進行海上測試，陸續已完成戰鬥系統、主液壓、潛航充排水（下潛、上浮）及
: 聲納等系統整備，目前尚有主機與電力管理系統及整合式儎台管理系統（IPMS）等2項，完
: 成調校後可達潛航必要條件。
: 針對主機與電力管理系統，海軍說明，為達艦船動力穩定，須完成主機自動充電功能驗證，
: 以減少人為操作風險，增加潛航安全係數，正執行多部主機測試前置作業；驗證涉及多方不
: 同廠家共同配合施作，為協調廠家才增加測試時間，並非遭遇技術瓶頸，已協調各廠家調整
: 後續測試期程調。
: 至於整合式儎台管理系統（IPMS）部分，IPMS 為高度自動化及整合性系統，具備執行儎台
: 裝備遠端操作與監控功能，目前全項系統均已執行聯測程序，持續實施軟體修改及驗測，台
: 船公司已增派國內軟體工程師，偕同原廠共同作業加速完成。
: 在調校「主機與電力管理系統」與「整合式儎台管理系統（IPMS）」後，將由專案團隊、國
: 外專業顧問及操作的接艦官兵三方共同評估，於達到潛航安全條件後，安排海上測試，而目
: 前已執行3次「浮航測試」，接續實施浮航性能調校驗證，完成後進入淺水潛航階段。
: 「淺水潛航測試」階段則將主要執行艦船操縱、偵蒐裝備、緊急功能及戰鬥管理等類別功能
: 驗證；至「深水潛航測試」，將主要執行艦船操縱、艦船性能、緊急功能、偵蒐裝備及戰鬥
: 管理等類別功能驗證。
: 海軍司令部強調，國造潛艦歷經裝備籌獲、建造組裝及測試驗證等首次造艦挑戰，將按部就
: 班達成海上測試目標，海軍並依法依約履驗，要求台船於交艦前完成改正，最終在符合安全
: 與品質的前提下完成全艦性能驗證，以滿足海軍操作需求與作戰性能。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.35.164 (臺灣)
※ 作者: utn875 2025-10-14 11:10:54
※ 文章代碼(AID): #1exRz1y2 (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1760411457.A.F02.html
推 : 柴油引擎應該沒有連接傳動軸？1F 10/14 11:16
→ : 昨天王定宇在節目上是說明年Q12F 10/14 11:18
推 : 柴電潛艦主機都是發電沒有直連大軸3F 10/14 11:27
→ : 這兩個調校出問題是最不應該的4F 10/14 11:27
→ : 大軸都是電推5F 10/14 11:27
噓 : 跳票誰要負責6F 10/14 11:28
→ : 理論上這兩個部分應該都要在陸上平台上測試整合過7F 10/14 11:28
推 : 最不該??那你說說哪個最應該8F 10/14 11:32
→ : 聯合報消息屬實的話那前幾次就是為宣傳才出海9F 10/14 11:33
→ : 延遲交船合約書上都有罰責
昨天海軍新聞稿不就有講前3次出海測試測哪些項目
還在造謠宣傳？10F 10/14 11:33
昨天海軍新聞稿不就有講前3次出海測試測哪些項目
還在造謠宣傳？10F 10/14 11:33
→ : 當初買韓國的直接邊買邊學還快點,自己捏只為了A錢挑戰更是屁話,因為不可能的事是無法挑戰的13F 10/14 11:36
→ : 陸上測試跟塞進船體裡 變數可多了 誰跟你說岸上測完海測一定沒問題的15F 10/14 11:38
→ : （一）迄今共執行三次浮航測試，實施推進動力、航儀、通信、艦船操縱及潛望鏡等各系統海上動態組合功能驗證。
如果浮航測試本來就是要測這些，那先出海沒什麼問題吧？還是程嘉文要指控海軍和台船自己修改測試項目？17F 10/14 11:38
如果浮航測試本來就是要測這些，那先出海沒什麼問題吧？還是程嘉文要指控海軍和台船自己修改測試項目？17F 10/14 11:38
→ : 韓國連派技協都抓去判刑差點要關 還在幻想韓國人賣你整艘方案 笑死
說A錢的 證據呢23F 10/14 11:40
說A錢的 證據呢23F 10/14 11:40
→ : 程嘉文這說法也同時是在指控海軍和台船連港測的測試項目都偷改，如果認為有舞弊大可以大方講出來26F 10/14 11:41
推 : 笑死 潛艦說買就買？你當韓國潛艦是泡菜還是什麼28F 10/14 11:42
噓 : 他講的跟你的心得完全兩回事29F 10/14 11:42
→ : 不可能什麼 東西都做出來了 還在不可能 睜眼說瞎話30F 10/14 11:42
→ : 至於陸上怎樣海上就怎樣 想太多了
聯合重工都二十年了 毫無公信31F 10/14 11:43
聯合重工都二十年了 毫無公信31F 10/14 11:43
→ : 說某某項目應該在港測就做完不應該出海，這是在指控海軍台船連港測標準都偷改，要確定耶33F 10/14 11:45
推 : 要是陸上怎樣 海上一定ok 科科院的長白雷達早就上艦啦35F 10/14 11:46
噓 : 亂七八糟講37F 10/14 11:47
→ : 不出海哪來的數據反饋 車廠賣新車都要路測了38F 10/14 11:49
→ : 先前傳言不能充電，聽到覺得太奇怪了，沒想到證實為真，而且三個月過去還搞不定…這兩篇不看聯合的分析，只看沈黑熊，再對照國防部說明，其實會得到一樣的疑問39F 10/14 11:53
推 : UDN就是服務於KMT 用來做政治攻防的 加個幾句形容詞就變成弊案疑雲
我也真是佩服
海軍新聞稿講很清楚了 需要時間 不是沒辦法解決的問題
就算真的沒辦法解決去搬救兵 是會怎樣？43F 10/14 11:54
我也真是佩服
海軍新聞稿講很清楚了 需要時間 不是沒辦法解決的問題
就算真的沒辦法解決去搬救兵 是會怎樣？43F 10/14 11:54
噓 : 先前的傳聞是主機進水壞了，所以浮航是純電動力，「主機進水壞了」這個謠言現在不提了？49F 10/14 11:56
噓 : 還在造謠不能充電 出海難道是用腳踩飛輪膩
踩飛輪是可以賺300萬啦51F 10/14 11:56
踩飛輪是可以賺300萬啦51F 10/14 11:56
→ : 陸上系統叫scada, 海上就叫IPMS，功能用途應該是差不多的53F 10/14 11:57
![[圖]](https://i.imgur.com/nBn84GOh.jpeg)
→ : 「須完成主機自動充電功能驗證，以減少人為操作風險」，這和不能充電差很多吧58F 10/14 11:59
噓 : 可以檢舉造謠嘍60F 10/14 12:02
→ : 還是等自由時報的消息吧
現在風向太亂了61F 10/14 12:03
現在風向太亂了61F 10/14 12:03
→ : 如果說是沒辦法自動充電，就類似電廠的全黑啟動常遇到的，設備對訊號沒反應，這種相對可以補救，就花時間63F 10/14 12:09
推 : 為啥要等自由時報？66F 10/14 12:10
→ : 對 是不能“自動”充電 走路打字疏漏 就罰抄吧 “不能自動充電“ “不能自動充電“ “不能自動充電“67F 10/14 12:12
→ : 油電車哩XD 明明是柴電火車頭或自帶發電機的電動車70F 10/14 12:15
推 : 不能自動充電跟不能充電意思差很多71F 10/14 12:31
→ : 775軍武版留言日常，忽略即可。72F 10/14 12:52
→ : 說油電車也沒錯吧，就EREV, 中國很多，Toyota也在搞73F 10/14 13:00
噓 : 你還要繼續胡攪到什麼時候75F 10/14 13:12
→ : 我還看到有說法是6台主機是商用非軍用的76F 10/14 13:58
→ : EREV=自帶發電機的電動車 本質是電動車77F 10/14 14:17
→ : SD講的也是，畢竟主要是EV，只是多加了ER78F 10/14 14:53
噓 : 內文跟心得對起來根本哈囉79F 10/14 14:54
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原文來源： 原文摘要： 11月交艦行不行？ 國防部長顧立雄10/13立院報告海鯤潛艦進度 2025/10/09 15:17 〔記者陳治程／台北報導〕海軍首艘國造潛艦「海鯤號」現正持續海試（SAT）中 …264F 27推- 27F 7推 4噓
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