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作者
標題 [外絮] NTSB判定Kobe失事主因為駕駛員
時間 Wed Feb 10 09:15:39 2021
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標題 [外絮] NTSB判定Kobe失事主因為駕駛員
時間 Wed Feb 10 09:15:39 2021
LA Times: https://lat.ms/2LH5YI8
Kobe Bryant crash pilot had spatial disorientation, NTSB says - Los Angeles Times
![[圖]]()
NTSB investigation finds pilot of Kobe Bryant helicopter became disoriented after flying into clouds when he was "legally prohibited" from doing so. ...
![[圖]](https://ca-times.brightspotcdn.com/dims4/default/ad7309b/2147483647/strip/true/crop/6528x3427+0+443/resize/1200x630!/quality/90/?url=https%3A%2F%2Fcalifornia-times-brightspot.s3.amazonaws.com%2F80%2F8b%2Fc3abfeec4b6c8fd4dc0a63c20e07%2Fla-photos-1staff-484250-me-0126-kobe-calabasas-crash-02-cmh.jpg)
國家運輸安全委員會(NTSB)調查2020年1月26日包含Kobe和其他8人的直昇機
墜落Calabasa山坡的原因是駕駛員Ara Zobayan的決策錯誤，
持續於多雲的狀況靠目視駕駛，最終導致他空間迷向而直升機也失控
NTSB主席表示在多雲的情形下依法是禁止目視駕駛的
然而Zobayan卻持續在雲霧中飛行
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※ 文章代碼(AID): #1W8pE-ep (NBA)
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推 : 又推給死人? 你也懂?1F 02/10 09:17
推 : 馬後炮2F 02/10 09:17
推 : 死因不重要了 人都死了3F 02/10 09:18
推 : Vanessa告直升機公司的證據硬爆4F 02/10 09:18
推 : 真有效率啊這調查報告。5F 02/10 09:18
推 : 真的不重要了..判定是誰又如何 人也回不來了6F 02/10 09:18
推 : 啊整台都死了哪個不是死人7F 02/10 09:18
推 : 每一起飛安意外都會被嚴格檢視 不然往後哪來安全性?調查報告查個一年半載也是非常正常好嗎8F 02/10 09:19
推 : 之前是不是有報導說KOBE要求駕駛繼續飛的 QQ10F 02/10 09:20
推 : 失事報告本來就是要超過一年 某樓不懂就不要在那邊酸11F 02/10 09:21
推 : 飛安調查報告做一年很正常 報告厚厚一本很嚴謹的13F 02/10 09:21
推 : 希望不要再有第二起這種意外14F 02/10 09:21
推 : IFR這個當初就有在講了
NTSB一直都是完整調查後才結案 比較慢是很正常15F 02/10 09:21
NTSB一直都是完整調查後才結案 比較慢是很正常15F 02/10 09:21
→ : 又不像你亂酸一樣 隨便打幾個字送出就好 可悲17F 02/10 09:21
推 : 說人死了真相就不重要的邏輯... 本來就該查出真因才18F 02/10 09:22
→ : 又不是新聞可以亂捧亂猜 報告每條陳述都要有所本19F 02/10 09:22
推 : 某樓見識淺薄20F 02/10 09:22
→ : 說不重要的也很可笑 照你們講法 沒有意外需要調查啊 反正人都死了21F 02/10 09:23
推 : 每個空難都會被調查到非常徹底 很多時侯不是為了釐清責任 而是為了增加未來航空的安全23F 02/10 09:23
推 : 跟去年黑鷹失事類似…25F 02/10 09:23
推 : 我說很有效率欸 在7什麼26F 02/10 09:24
推 : 某樓真是天下無敵 呵呵27F 02/10 09:25
→ : 也沒有在說你啊 你最棒了喔28F 02/10 09:26
推 : 被打臉又要硬扯就是樓上那樣子29F 02/10 09:27
推 : 還嘴硬啊XD 錯承認就好了 小學生嗎30F 02/10 09:27
→ : 樓樓樓上31F 02/10 09:27
推 : live還敢出來回文喔?全世界都看得出來你在酸好嗎？承認自己見識不足很難?32F 02/10 09:27
推 : 某樓對號入座很棒噢34F 02/10 09:28
推 : 這個報告影響的是保險金35F 02/10 09:29
推 : 好36F 02/10 09:29
推 : 看國家地理頻道拍的空中浩劫就大約知道調查項目繁雜37F 02/10 09:30
推 : 被打臉還要凹 這種以後回來看自己推文會尬到受不了吧39F 02/10 09:30
推 : 笑死 某樓真的小學生 硬要凹41F 02/10 09:32
推 : 飛安空難事件的調查報告至少一年 會完全釐清責任跟細節
包含人為因素 天候因素 機械事故全調查的很仔細42F 02/10 09:32
包含人為因素 天候因素 機械事故全調查的很仔細42F 02/10 09:32
推 : 飛安重要的事報告 不是個人 為的是不讓後面的人再次出現類似問題46F 02/10 09:33
推 : 沒見識還是少發言的好48F 02/10 09:33
→ : 就是連直升機意外也都會詳加調查 說真的辦案強調效率 但這空難報告強調細節跟責任歸屬49F 02/10 09:34
推 : 酸都酸了還要出來凹真的好好笑51F 02/10 09:36
推 : 嘴硬 可憐吶52F 02/10 09:37
推 : 明明是悲劇，推文卻看到笑出來，是我的問題嗎？53F 02/10 09:37
推 : 那個語氣沒瞎都知道在酸 還要凹就不好看了啦54F 02/10 09:37
推 : NTSB是連細節都不會放過 所以不要談啥效率問題
光調查細節就讓人值得尊敬55F 02/10 09:38
光調查細節就讓人值得尊敬55F 02/10 09:38
推 : 還我KOBE 拜託57F 02/10 09:39
推 : 前幾個推文秀下限笑死58F 02/10 09:39
→ : 小到連一顆螺絲鬆動影響飛安都可以打入報告喔
逝者以逝 但這種專業報告還是要尊重一下59F 02/10 09:40
逝者以逝 但這種專業報告還是要尊重一下59F 02/10 09:40
→ : 飛安報告是為了以後防止意外用的61F 02/10 09:42
推 : 酸民推文智商會降低也不是一兩天了62F 02/10 09:44
推 : 印象中去年新聞就有說調查結果今年才會出來63F 02/10 09:46
推 : 建議酸民可以去看空中浩劫補充點常識
像是復興235也查了快一年半才公布報告64F 02/10 09:46
像是復興235也查了快一年半才公布報告64F 02/10 09:46
推 : 唉....Kobe.....66F 02/10 09:50
推 : 看前面推文我還以為這裡是低卡哩67F 02/10 09:51
推 : 某幾樓的見識少就別講話吧，笑死~~XD68F 02/10 09:51
推 : 機上的人全數罹難 怎麼知道Kobe要求繼續飛的？69F 02/10 09:51
推 : 某樓也太硬拗XD70F 02/10 09:51
推 : 其實這調查只是顯示到底是人為還是機械而已
人為還有成分是誰指示的，不過結果都一樣。駕駛可以有決定權71F 02/10 09:51
人為還有成分是誰指示的，不過結果都一樣。駕駛可以有決定權71F 02/10 09:51
推 : 某些推文真的秀下限，這是飛安事故報告，不是NBA裁判報告74F 02/10 09:52
推 : 調查超重要好嗎! 飛安就是一點一點這樣累積起來的76F 02/10 09:52
→ : 飛航事故調查是為了以後的安全，跟人死沒關係好嘛77F 02/10 09:52
推 : 如果天氣不好，駕駛為何還會目視飛行？78F 02/10 09:52
→ : 然後最具權威的飛安報告1-1.5年出爐是基礎...79F 02/10 09:52
推 : 漂亮 吵起來 吵起來 就是要這樣80F 02/10 09:53
推 : 山區真的危險 kobe 黑鷹 齊柏林都是81F 02/10 09:53
→ : 就算是薩利機長那案件也是拖了一年
痾...抱歉。沒有拖，那東西本來就要那樣久82F 02/10 09:53
痾...抱歉。沒有拖，那東西本來就要那樣久82F 02/10 09:53
推 : 薩利機長事件調查也是這樣 至少一年甚至一年半84F 02/10 09:55
推 : 小學生還敢嘴硬欸哈哈85F 02/10 09:55
→ : 要釐清責任歸屬 包含地勤塔台 後勤維護諸如此類就是這麼細啊0.086F 02/10 09:56
→ : 跟黑鷹失事的原因一樣....88F 02/10 09:57
推 : 希望以後不再有事故89F 02/10 09:58
推 : 前幾樓一個接一個在急著發表什麼鬼東西90F 02/10 10:00
→ : 有報告才能盡量避免下次悲劇91F 02/10 10:01
推 : 又是過年的時間耶 時間真剛好92F 02/10 10:02
推 : 飛安的變項太多 光路徑就三維 也不能隨時靠邊停車93F 02/10 10:02
推 : 原本抱著悲傷的心情點進來看某些留言不小心笑了94F 02/10 10:03
推 : 老大就回不來了啊95F 02/10 10:04
推 : 原來96F 02/10 10:05
推 : 那飛行高度根本不夠 唉97F 02/10 10:05
推 : 老大QQ98F 02/10 10:06
推 : 建議某些人看個幾集空中浩劫, 調查內容真的非常鉅細彌遺, 飛安事故報告的目的是再發防止, 許多SOP跟新的設計就是根據許多調查結果制定跟更改的99F 02/10 10:06
推 : 就算是Kobe硬要飛 駕駛員沒能依專業判斷還是有責任242F 02/11 05:13
噓 : 你們是跟Kobe很熟？ 怎麼一堆一直覺得他會怎樣怎樣？243F 02/11 09:16
推 : 推文一群低能，用自己的通靈要跟黑盒子PK245F 02/11 09:17
推 : 一樓很有事= =
嚴謹調查與提出報告很重要,有何好胡亂酸言酸語246F 02/11 09:51
嚴謹調查與提出報告很重要,有何好胡亂酸言酸語246F 02/11 09:51
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