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標題 [情報] Kiha85讓渡京都丹後鐵道
時間 Tue Mar 7 23:36:55 2023
標題 [情報] Kiha85讓渡京都丹後鐵道
時間 Tue Mar 7 23:36:55 2023
https://biz.chunichi.co.jp/news/article/10/57638/
![[圖]](https://biz.chunichi.co.jp/pic/10/p1/57638_0_02.jpg)
因HC85大量導入的關係,Kiha85大部分預定廢車
目前就只剩特急南紀運用到6月底,之後Kiha85就跟JR海說再見了
然而昨天傳出目前正在京都鐵博展示的Kiha85-3和Kiha85-12離開京都,前往西舞鶴
今天就有新聞買家是京都丹後鐵道,說是因應該社特急氣動車老化才引進Kiha85
目前消息是會引進4輛先頭車,沒看到引進中間車的消息
但丹鐵本身的特急氣動車車齡(1990以後)還比Kiha85(1988)還新
除了跟廢鐵沒兩樣的KTR001之外,再來就是1996出廠的KTR8000
選進Kiha85當特急用車的用意是...?
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投票的人沒有決策權。數票的人才有。
約瑟夫．維薩里奧諾維奇．史達林
Joseph Vissarionovich Stalin
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.39.59 (臺灣)
※ 作者: Harrychou 2023-03-07 23:36:55
※ 文章代碼(AID): #1a1reTJD (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1678203421.A.4CD.html
推 : 2輛零件車2輛是可以動的，而且不會做大改造只會用幾年1F 03/07 23:41
推 : kiha85好歹東海課金養起來的，車肯定綿綿4F 03/08 06:07
推 : 看上性能嗎5F 03/08 06:30
推 : E217 也在傳說印尼要了(?)6F 03/08 07:23
推 : 好像不少這種非對稱車頭的編組，不知道為什麼7F 03/08 08:36
推 : 東海：我這裡有一批便宜的柴油車，歡迎同行洽詢8F 03/08 08:41
→ : E217印尼買了而且還買不少，比EMU500採購的數量還多9F 03/08 09:22
→ : E217印尼內部擋了2.3年,還是不敵人潮疏運的壓力10F 03/08 09:25
推 : 非貫通門的是為景觀車頭 但為了運輸彈性所以另一頭有設貫通門設計 有時候運量最大時兩端都是景觀車頭11F 03/08 13:09
推 : E217印尼確定成案，但只會挑鏽蝕情況還不嚴重的，而且編組會改13F 03/08 13:53
→ : 所以意思是0番台2輛 100番台2輛？15F 03/08 15:52
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