作者 NCTULaoda (交大Kobe™ )
標題 [閒聊] 北上PP/3000是不是可以減停岡山
時間 Thu Jul  4 11:40:20 2024


高捷通到岡山車站了
那基本上從新左營就可以坐到岡山站了
那這樣是不是可以考慮
PP/3000型北上列車可以減停
需要旅客自行轉乘高捷
這樣也可以減少北高行車時間

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※ 作者: NCTULaoda 2024-07-04 11:40:20
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[閒聊] 北上PP/3000是不是可以減停岡山
07-04 11:40 NCTULaoda
temu2035: 有捷運當然要增停啊XD
搭高捷來岡山就可以轉乘自強,不用跑去新左營了1F 07/04 11:42
a206471: 完了,那照樓上這樣講,鶯歌之後恐怕…
尤其某民代若繼續賴在那邊的話3F 07/04 11:46
NCTULaoda: 以後就是蘇市長 鶯歌肯定增停的 預計南下方向 樹林應該會被拉掉 改停鶯歌5F 07/04 12:00
stallings: 莒光幾乎全滅,一些自強停多站是很合理的啊7F 07/04 12:13
garyjcw: 可憐哪8F 07/04 12:14
Weasley40: 不行 我要搭9F 07/04 12:41
luther0583: 你有沒有想過岡山北上旅客的心情?10F 07/04 12:41
icelilypaco: 岡山人都不用往北嗎?11F 07/04 13:25
heibe: 出桶改針對岡山?笑死
七天真的不夠!12F 07/04 13:39
zx246800tw: 縱南選停前2大尾的善化、田中不敢捅了
現在改捅倒數的岡山14F 07/04 13:49
AtDe: N先生不知道蘇小姐的選區有樹林?16F 07/04 13:54
M990034: 不對,以後都是要停的,新車效率好,沒差多少時間。17F 07/04 15:10
heibe: 16樓戳到痛點,我簡直快笑爛18F 07/04 15:18
NCTULaoda: 蘇小姐建設大多在意鶯歌 有在管樹林嗎? 看看鶯歌車站和樹林車站的電扶梯數目就知19F 07/04 15:47
tp610108: 反正停岡山的本來就已經很少了,又沒差那幾班停岡山21F 07/04 16:25
jgfreedom: 台鐵有什麼案例是交通越方便,然後越沒車的嗎?
我只看過交通越便利,班次越多的22F 07/04 16:29
kutkin: 反而是新左營比較不需要24F 07/04 16:54
GiantGG: 新左營站有高鐵,又是南迴始發站,甚至可以說比高雄站還重要了25F 07/04 16:57
heibe: 還來回話?笑到快抽筋了…27F 07/04 17:56
Fiztcc: 善化本次改點還增停133/150 之後還要改成南迴始發站 怎麼沒噴善化?28F 07/04 18:17
NCTULaoda: 新左營其實可以取代高雄站成為特等站了
甚至把高雄站這個名字拿過來 原高雄站改叫打狗站就好善化的例子就呼應我之前提過的 台鐵就獨厚南部 南部增停就可以 北部增停就被說增長北高行車時間30F 07/04 18:31
timmyhsu2: 台鐵獨厚南部笑死人
直達車中北部除了北高增加的六車次之外,還有彰化發車的四車次欸
目前台鐵高雄段區間車少台中段10-15班,跟北部比就更不用說了
滿腦子想著要弱化岡山跟高雄站就地轉運的機能,去逼全高雄人都得依賴已經很塞的新左營,這想法很天龍:)34F 07/04 19:01
heibe: 老大一出(桶),誰與爭鋒
對了!大家別忘了,他還想拔鳳山呢!41F 07/04 19:51
Matthew10244:
43F 07/04 21:30
jianoon: 怎麼放出來了45F 07/05 11:50
parislove3: 笑死46F 07/05 14:14

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