作者 JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)標題 [新聞] 台鐵票價漲幅 擬採「遞遠遞減」/董事時間 Tue Sep 10 09:09:31 2024
台鐵票價漲幅 擬採「遞遠遞減」/董事會今討論 以3%投報率推算出上限35.68%的可能性
最高
2024/09/10 05:30
〔記者蔡昀容、劉力仁/台北報導〕台鐵票價二十九年未調漲,台鐵今天將召開董事會決定
台鐵公司版漲幅送交通部審查,交通部預計九月底前定案送行政院核定;據了解,台鐵傾向
以投報率三%,推算出最高調幅三十五.六八%,再依照「遞遠遞減」原則,分配給短、中
、長途路線,並且和高鐵票價明顯區隔,爭取客源,預計明年初上路。
設計多種調漲組合方案
台鐵今天將召開董事會審查營運部門呈上來的方案,營運單位一直到昨天晚上還在挑燈夜戰
,從三%、四%、五%三種的合理報酬率,設計多種調漲組合方案,並搭配「距離越長、幅
度遞減(遞遠遞減)」為原則。
根據了解,五%方案,最後票價恐會高過高鐵,為避免票價一次性調幅過大,令大眾難以接
受,台鐵營運單位未把五%列入考慮,三%的可能性最高。
舉例來說,目前區間車基本費率,每人每公里是一.四六元,若以三%合理報酬率試算,將
調整為一.九八元,與原本基本費率相比,調幅三十五.六二%;若以三%合理報酬率試算
自強號的基本費率,漲幅可至三五.六八%,但三十五.六八%調幅將分配給短、中、長途
,不過此為原則,未來各路線票價仍須再個別精算。
交部月底前定案 送政院核定
台鐵票價凍漲二十九年,區間車票價比公車、捷運還便宜,專家學者多次呼籲,票價應回到
合理機制,台鐵年初公司化後,便積極研議調漲票價。
未來短程票價調幅較高,但短途旅客使用TPASS月票比率高,還有其他短程運具可供選擇,
因此對旅客影響較低;長程票價為了維持與高鐵的競爭力,調幅較低。
新票價預計明年初上路
台鐵董事會今天通過的方案,下一關要送交通部費率審議委員會審查,審議委員會可能會有
修正版本,最後再呈報行政院核定才算定案,預計明年初新制上路。
新任交通部長陳世凱日前表示,台鐵票價已經二十九年沒有調整,已經公司化的台鐵要思考
永續經營,票價確實要檢討,不過台鐵也肩負通勤民眾公共運輸責任,會跟行政院配合協調
出民眾可以接受的方案。
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※ 作者: JHENGKUNLIN 2024-09-10 09:09:31
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推 a50109: 真的漲價後台灣觀光唯一的交通價格優勢也沒了
更不會有人國旅了1F 09/10 09:25
→ s0614xxs: 樓上你知道你在講什麼嗎?跟國旅有什麼關係,國旅該檢討的是飯店價格3F 09/10 09:30
推 sept1: 國旅靠大眾運輸的也少數,這少數的人還是覺得搭大眾運輸還是相對私人運具便宜5F 09/10 09:59
推 geesegeese: 一樓是不是以為國旅都搭火車?
這種漲價只是把物價填補回來7F 09/10 10:04
推 ltytw: 坐遠一點相對便宜一點
漲價曲線距離越遠越趨緩9F 09/10 10:05
推 chocoball: 學生國旅可能搭火車阿 但也不會住宿就是11F 09/10 10:06
推 area8: 國旅的問題是住宿價格跟品質不成比例 還有區域景點的整合不是很好 大眾交通也有些地方很不方便12F 09/10 10:13
→ excercang: 學生旅遊從來就不是交通費問題
而且學生團體旅遊票價也比一般民眾低
私人運輸的整體費用包含時間成本,都是遠低於大眾交通14F 09/10 10:14
推 timmyhsu2: 越遠越便宜我覺得這個改動方向不錯啊17F 09/10 10:26
→ TSMCfabXX: 台鐵放任旅客在車站, 車上鬧事,
然後要懲處認真處理奧客的人員18F 09/10 10:40
推 azcooper: 台北台東1060,那我去日本好了20F 09/10 10:41
推 AtDe: 北花500我還是去福岡好了21F 09/10 10:44
推 holyvoice: 還好啦,高鐵送的漲價報告都超過10%了24F 09/10 10:59
推 qmaper: 通勤都用TPASS了~漲又沒差26F 09/10 11:14
推 Hfy0920: 短程漲價 這樣可以tpass跟政府請款可以也調高嗎27F 09/10 11:52
推 hyde711034: 就算漲2-3成 台灣觀光的交通成本還是很低28F 09/10 11:56
推 a50109: 連臺灣唯一的交通都貴了我幹嘛國旅 去花蓮台東難不成要開車累的要死要活嗎…當然飯店也是原因之一但不是唯一31F 09/10 12:25
噓 dreamgirl: 取消tpass這種亂灑錢的就有錢了33F 09/10 12:25
→ a11211120: 不想買貴的票,可以搭區間車,多車種就是用來服務不同群體的34F 09/10 12:26
推 panzerbug: 花東票價漲到爆,再給設籍戶保留票
外地去花東玩的沒得選,只要比飛機便宜只能吞下去
然後花蓮人就會哭票太貴所以沒人去玩XDD36F 09/10 12:35
推 awin519: TPass台鐵反而賺錢吧,行政院又不是叫台鐵自己吞39F 09/10 12:38
推 jamesporter: 短程如果城市希望台鐵負擔通勤功能,可以市政府補貼囉40F 09/10 12:40
推 Ron51320: 董事長薪漲40%,但票價最高只漲35.68%民眾要知足42F 09/10 12:43
推 MiaoXin: 我還以為標題說薪水43F 09/10 12:53
推 cgntutim: 笑死 連台鐵都嫌貴的 只能靠走路壯遊吧44F 09/10 13:02
推 SHR4587: 高層漲薪真的莫名其妙,改革台鐵成效都還沒出來就加薪45F 09/10 13:07
推 accy: 依照供需制定票價不錯46F 09/10 13:08
推 start0917: 少點人搭少開點車還比較賺 不要再追求營收了 毛利都負的47F 09/10 13:15
→ aas813913: 現在是29年前的票價還嫌貴,真沒本事51F 09/10 13:26
→ pf775: 經濟20年來最好
為什麼不敢一次漲足52F 09/10 13:37
→ hn9480412: 你自己薪水29年沒調漲看你會不會爆氣55F 09/10 14:26
推 sincere77: 高鐵不一起漲的話我看自由座乘客要炸滿全部12節車廂裡56F 09/10 14:38
推 eastwing: 總算有腦開始討論遞遠遞減費率58F 09/10 14:52
→ ybite: 韓國人的國旅:台北市區 965去九份 家樂福桂林店掃貨
好像也用不到台鐵(59F 09/10 14:56
→ a88152660: 終於有要漲價的感覺囉 之前一堆內行人說外行話 長途漲到高鐵價感覺就是在帶不准漲價的風向62F 09/10 16:11
噓 bwin: 只會漲,早鳥票勒?是不會給它漲5%再早鳥95折64F 09/10 17:17
推 trtc: 嘻嘻,講台鐵漲票價就會更衝擊國旅的,不然反過來想,難道台鐵讓人搭不用錢的,國旅就會大發利市嗎?
29年前的票價欸,29歲的年紀,博士班都快能畢業了65F 09/10 17:58
推 lawyer94: 台北到台東,應該會選擇飛機68F 09/10 18:33
推 enternal: 明年再發30年未調票價,後年再發31年未調票價....69F 09/10 18:38
→ plait: 高鐵撐著不漲的話 週末會更擠70F 09/10 19:05
推 kmissin: 高鐵至少真的該漲短程71F 09/10 19:49
→ hn9480412: 你飛機在那邊等起飛、裝載行李、報到程序跑完高鐵
差不多也跑快一半了74F 09/10 20:41
→ willko: 一樓就是那種本來就不會搭去玩的人78F 09/11 00:50
→ omkizo: 1樓先表演一下怎樣買到2000內的本島來回外國的機票79F 09/11 01:24
推 rdu20159: 泰國鐵票價便宜到不行,也沒變成旅遊交通工具80F 09/11 07:52
推 yihao987: 漲價可以淘汰1樓這種次級客戶,提升品質,不錯。81F 09/11 08:34
推 a50109: 抱歉我都出國玩的 根本不想國旅
你們就慢慢開車吧
79樓知道自己在說啥嗎 去澎湖單程就超過2000了 誰跟你國旅去香港沖繩都比去澎湖金門便宜82F 09/11 11:26
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