作者 tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)標題 Re: [問題] 為什麼高雄鐵路地下化卻沒起飛時間 Fri Dec 27 16:17:00 2024
當初如果不要地下化，把金費高架化，然後將臨港線也就是現在輕軌的路線也一併高架化
，弄成像大阪環狀線一樣，簡單來講就是比照大阪發展
台鐵等於JR西日本
高捷等於大阪市高速電氣軌道
這樣會更好嗎？
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※ 作者: tsuyoshi2501 2024-12-27 16:17:00
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Re: [問題] 為什麼高雄鐵路地下化卻沒起飛
12-27 16:17 tsuyoshi2501
→ Slzreo1726: 你現在也可以把輕軌叫成jr西日本 把高捷叫成大阪市高速電氣軌道2F 12/27 18:08
推 lawyer94: 高雄很奇怪，一直想外擴都市圈發展，卻忽略自己的市中心快死掉了
根本本末倒置
不知道是不是開發量能沒那麼大，卻因為外擴都市圈，嚴重被稀釋掉4F 12/27 18:19
推 usercode: 前提是臺鐵部分路段要增加軌道，不然就是環狀線跟正線一起塞車9F 12/27 18:37
推 keita2277: 早期計劃的確有要將臨港雙線高架電化啊12F 12/27 19:51
推 Arsitaka: 可以去查一下自償率 舊市區有需求但開放就比較困難
有高架鐵路誰想要輕軌？ 就是當時時空背景比較收緊這塊高雄市政府才改推輕軌 結果蔡上來就前瞻但輕軌已經做了只好繼續下去 要了解背景會比較好13F 12/27 20:14
→ GrafRaphael: 台北鐵路高架化再加上北捷的棋盤方格路網其實就跟大阪一樣了，而且繁榮程度還比較像大阪…
高雄的問題是商業衰退，鐵路立體化也沒辦法解決這個問題17F 12/27 22:01
推 chewie: 比起來台中的舊市區還比較沉寂吧21F 12/27 22:19
推 zhier: 施工附近很慘 現在才開始有要救吧 不過早就轉移到巨蛋那邊去了 大破大立才有機會 那附近真的就是破23F 12/27 23:14
推 sleepyrat: 2008高捷通車時，市政府推動過高雄車站周邊商圈重整，25F 12/28 00:20
推 LewisRong: 高雄真的像三樓說的 甜甜圈效應很嚴重 舊市區很慘卻一直往外開發26F 12/28 00:20
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