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作者 tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
標題 Re: [閒聊] 高鐵台鐵站名的問題
時間 Mon Feb 17 05:21:08 2025

台高與台鐵不是同一間公司，所以沒有義務去配合對方改名，日本是在來線跟新幹線都是
同一個公司

再者如果是給外國人理解那就更不能使用二級地名了，就像桃園機場的機場代碼是TPE就
是台北（繼承原本的台北主要機場松山機場而來）
你弄一個連台灣人都不一定熟的地名，只是添麻煩而已

所以簡單一點就是現在的作法前面加上高鐵xx即可，桃園新竹比起青埔竹北等還是比較直
觀

而台鐵也沒有想配合的意思，不然有共構的新烏日跟豐富站就會改成新台中與新苗栗了，
新左營以地名邏輯來說他應該也要叫新高雄
但台鐵對於兩個與高鐵共構的新站最終還是使用附近的烏日與左營來命名

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.110.67 (臺灣)
※ 作者: tsuyoshi2501 2025-02-17 05:21:08
※ 文章代碼(AID): #1dibR6e2 (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1739740870.A.A02.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 高鐵台鐵站名的問題
02-16 20:53 NCTULaoda
Re: [閒聊] 高鐵台鐵站名的問題
02-17 05:21 tsuyoshi2501
Re: [閒聊] 高鐵台鐵站名的問題
02-17 17:00 leptoneta
推 temu2035: 高鐵台中站還比新台中更清楚直白1F 02/17 07:17
推 NCTULaoda: 那就是除了南港台北板橋雲林外 其他全部前面多加新
2F 02/17 07:24
推 Sky77777777: 可以改成高鐵青埔站高鐵竹北站高鐵歸仁站4F 02/17 08:17
推 enkidu0830: 高鐵青埔 v.s.臺鐵黎明，都用里當站名也不錯，桃園市中壢區青埔里 v.s. 台北市中正區黎明里5F 02/17 09:17
推 stallings: 對的，但就算給本國人看也是應該用一級地名
台灣高鐵的做法沒有錯
講什麼烏日站的邏輯真的有問題
可悲的是連有些媒體也這樣用，素質極為低下7F 02/17 09:19
推 mstar: 日本 JR 車站跟私鐵/地鐵車站不同名的可多了。11F 02/17 09:22
推 stallings: 覺得只有高鐵左營 / 台鐵新左營才有可能需要改，
畢竟名稱太像；但把指引做好的話，其實也不需要改
反倒是尚未興建的高鐵宜蘭 / 台鐵宜蘭新可以考慮
統一稱為宜蘭，而現有宜蘭改名
但這需要當地民眾的認同才行12F 02/17 09:32
推 sj4: 那台中捷運 在高鐵台中站 的站 叫高鐵台中站？為什麼？不會覺得很奇怪嗎？
原po這個問題是一直存在的bug而且很值得討論，無奈國內軌道各弄各的，沒有人要出來處理17F 02/17 09:35
推 stallings: 捷運是地區性的，這樣命名合理又清楚，沒有問題
公車也是採用這樣的邏輯21F 02/17 09:43
推 Howard61313: 不反對站名統一23F 02/17 10:09
推 azcooper: 左營站應正名高雄
台北/台北車站呢24F 02/17 10:16
→ hn9480412: 捷運命名沒太大問題，跟先前大阪與梅田站名問題一樣。以JR/國鐵來說是城際列車角度來命名，メトロ是以當地地名來命名，倒是之前台中捷運就出現高鐵台中站和台中高鐵站的站名之爭
#1Z4DRS38 (Railway)26F 02/17 11:09
[閒聊] 大阪站與梅田站之間的命名歷史 - 看板 Railway - 批踢踢實業坊
作者: hn9480412 (ilinker)  大多數住在大阪的人都知道梅田被稱為大阪的玄關口。但是同一個車站JR命名為大阪， 而地下鐵和私鐵則是命名為梅田。而且地下空間又像迷宮一樣複雜，別說是觀光客，就算 是當地人也會在這地下空間迷路，還被當地人戲稱為ダンジョン(地牢)，但為何會出現一 個車站有兩種不同命名的方式。這個要從早期大阪的城市發展說起
推 Retangle: 不過東京地下鐵也沒在閃JR的車站就是31F 02/17 11:42
噓 ianqoo2000: 日本也有不同公司的阿，小倉站(山陽新幹線)、小倉站(鹿兒島本線)，請問是不是同一個公司？！32F 02/17 11:58
九州我熟，你要不要想想1975年山陽通車時是不是同一個公司，是忘記了九州跟西日本都
是在1987年前同一個日本國鐵嗎？
你的問題還同時出現在博多，新大阪，京都，東京哦
→ ianqoo2000: 更不用說臺灣還有高雄捷運的跟輕軌命名不一的問題。34F 02/17 11:59
※ 編輯: tsuyoshi2501 (1.170.110.67 臺灣), 02/17/2025 12:09:10
→ poppoya: 九州新幹線有Sendai......東北新幹線也有Sendai XD35F 02/17 12:20
這就是日文同個發音但有不同漢字的問題了 九州的叫川內（せんだい），東北的叫仙台
（せんだい）
※ 編輯: tsuyoshi2501 (1.170.110.67 臺灣), 02/17/2025 12:30:09
推 JHENGKUNLIN: 大阪車站那裏就有私鐵用梅田36F 02/17 12:41
推 GamaBear: 高鐵左營站當初不叫高鐵高雄站的原因之一是預留延伸高雄車站37F 02/17 12:45
推 wadadihaga: 唯一支持新新竹竹北站39F 02/17 12:59
→ tsuyoshi2501: 新竹南苗栗參戰40F 02/17 13:42
→ keita2277: 不同公司就算了，反觀41F 02/17 13:47
推 qazxc312: 高鐵桃園中壢站會引戰嗎？42F 02/17 16:18
→ your0207: 前面那篇高鐵竹北站zzz43F 02/17 16:21
推 usercode: 不同公司要不要一樣就是看雙方還有政府有沒有協調，日本不只同站不同名，還有一堆同名站在完全不同的地方，像阪神本線就有5站跟JR同名但未共構44F 02/17 17:09
推 tgordoncheng: 台鐵主要是用當地原地名取名吧 如六家 沙崙47F 02/17 17:50
→ hn9480412: つくば的浅草和東武/メトロ的浅草也是距離超遠48F 02/17 18:31
推 miname: 京成上野/JR上野 築波快線的淺草和東武淺草也不一樣地方49F 02/17 18:37
推 hinajian: 沒有義務但是需要是可以協調
問題就是不太有需要50F 02/17 18:37
推 ultratimes: 反而台中站或許可以改名成中彰站，彰化站改田中站
代表去彰化市區不要搭到田中站了
其他倒是不重要，你去桃園也不可能搭到別站去52F 02/17 18:43
推 wcc960: 梅田那根本每家都叫梅田(還有東梅田 西梅田)55F 02/17 18:54
推 Sky77777777: 如果要去桃園市區的話搭到板橋還比較快56F 02/17 18:54
→ wcc960: 只有JR(國鐵)叫大阪XD
關東還比較會冠公司名 關西很多都各自為政
像近鐵vs京都地鐵的十條 阪急vs京福(嵐電)的嵐山57F 02/17 18:54
推 Retangle: 大阪還有另外標JR的站 毫無國鐵尊嚴60F 02/17 20:44
推 hunng5: 例如一個上野站，京城上野站， ，JR上野站，地鐵上野站
雖然都在附近，但是都在不同的地方61F 02/17 20:47
推 mattc123456c: JR梅田站是已經廢止的貨運站63F 02/17 21:33
→ omkizo: 台鐵不用新台中就是要搶奪縣市代表站啊 我的台中才是台中你的台中只是鳥不生蛋的烏日 除非兩家變一家才有可能扶正一家人之後 新烏日直接變臺中 然後原臺中站就改綠川也可以不過要說搶大地名其實真的很難搶得贏台鐵現有的大地名站因為台鐵代表站大多都是緊鄰當年的市街或城牆邊緣建的
也就只有高雄車站是名不符實的 不論是馬卡道族 鳳山縣城還是打狗山 還是日治時期的高雄港 都和現高雄站有一段距離 現高雄車站附近當年應該叫大港
另外台鐵沒有雲林站是因為真正的雲林是在竹山64F 02/18 00:48
→ enkidu0830: 自以為代表站也沒什麼好驕傲的，露天遊民收容所73F 02/18 02:50
推 AtDe: 品川，熱海：沒叫我？74F 02/18 05:44
→ CORSA: 給外國人理解更不能使用二級地名?!虹橋站表示?!75F 02/18 14:09
→ shinchan626: 覺得捷運的高鐵站名取的很不好，看那英文外國人很容易會困惑這到底是MRT還是HSR….，捷運應該直接叫青埔站、新烏日站比較好76F 02/18 17:56

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