作者 godofsex (性愛戰神)標題 [新聞] 台南火車站前廣場 地下道要拆時間 Mon Mar 10 04:57:36 2025
台南火車站前廣場 地下道要拆
2025-03-06 00:18 聯合報/ 記者 鄭惠仁/台南報導
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台南火車站前廣場將改造,市府設計以人為本的友善空間。圖/南市交通局提供
鐵路地下化新建台南火車站預定後年完工啟用,市府同步都更來改造站前廣場,都更計畫
公開展覽今結束,有民眾認為現有地下道對長輩不友善、議員則建議要一併整頓周邊交通
亂象;交通局表示,會取消地下道,整體規畫將減少車流交織。
交通局長王銘德說,去年辦工作坊、願景展和論壇聽取各界對意見,並持續收集其他建議
,站前廣場的細部規畫會在上半年定案,下半年辦理招標,總經費3.4億元,其中中央補
助2.8億,地方自行負擔6千萬,會分3年編列。
市府公共運輸處長吳俁之說,依規定廣場、道路用地不能有停車亭等結構物,因此申請都
更,准許有停車亭等結構物,以利運輸需求,都更公開展覽後會提案送都委會審議,目前
中央的補助已下來,會於即將開議會臨時會提出墊付案,以利後續招標等作業。
台南火車站前交通流量大,有5條道路匯集,且站前圓環是內、外圈互相交織,等於有10
處危險車流交會處,市府去年9月公布站前廣場改造計畫,引發議論,不少人質疑交通是
否能更順暢,也有民眾說,現行地下道對長輩、輪椅族不夠友善,憂夜間不夠安全。
市議員蔡宗豪建議,火車站附近租車店多,常有租車民眾不守交通的亂象,希望也能妥善
規畫,改善環境,防止亂象發生。
王銘德說,重新規畫站前廣場及圓環交通系統,改善交通安全、行人動線、汽機車停、計
程車排班空間等,會把目前只能單向循環行駛的圓環改成可雙向行駛的U形道路,許多動
線不用再繞行整個圓環,號誌也更簡化,且將運用專業車流模擬軟體輸入各項參數檢證,
讓路網的效率更優化。
王銘德也說,廣場整體仍維持半圓形,靠近車站之處留給行人使用,地下道也將取消,更
多空間還給行人。
原台南車站1936年改建為鋼骨鋼筋混凝土建築,為目前僅存的日治時期兩層樓火車站建築
,目前整修中,配合地下化另設新站。
https://udn.com/news/story/7326/8588962
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→ temu2015: 北門路地下道就是一種汽車高貴 行人累死的象徵
從後站到前站搭公車還要爬上爬下
還有地下道前聚集一堆人抽煙1F 03/10 07:55
推 iTelephone: 地下道不要拆吧,之後捷運不是要在中山路地下化,難道中山路不做地下商店街嗎?7F 03/10 11:02
推 misson: 左邊的地下道有電梯啊9F 03/10 11:44
→ hicker: 一般所謂"拆地下道"就只是在各入口灌滿水泥 再把地面做好除非是地下道本身因某工程而須拆除 才會把裡面徹底拆除12F 03/10 12:00
→ styyu1281: 通常封地下道就只是混凝土填滿,甚至只是把口封死而已16F 03/10 12:54
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