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標題 [新聞] 獨／民眾氣炸！台鐵晚間10時還「大誤點
時間 Mon Mar 10 23:46:18 2025
標題 [新聞] 獨／民眾氣炸！台鐵晚間10時還「大誤點
時間 Mon Mar 10 23:46:18 2025
獨／民眾氣炸！台鐵晚間10時還「大誤點逾1小時」 原因曝光
2025-03-10 22:28
聯合報／記者胡瑞玲／台北即時報導
台鐵列車又延誤逾1小時，今晚間有民眾搭乘台鐵欲返家時發現，往北的列車均延誤超過1
小時，質疑台鐵處理效率不佳，今早雙溪至三貂嶺間的貨車列車出軌意外，竟一路影響至
晚間近10時。台鐵表示，雙溪至三貂嶺間因下午東正線也出現路段號誌故障情況，才讓後
續列車全卡住，預估晚間11時才能恢復正常運行。
小時，質疑台鐵處理效率不佳，今早雙溪至三貂嶺間的貨車列車出軌意外，竟一路影響至
晚間近10時。台鐵表示，雙溪至三貂嶺間因下午東正線也出現路段號誌故障情況，才讓後
續列車全卡住，預估晚間11時才能恢復正常運行。
今天早上10時54分，台鐵7501次貨物列車行經雙溪至三貂嶺間西正線（K20+200處）時，
後部守車兩軸出軌，台鐵接獲通報後，即刻成立公司本部一級應變小組，並從七堵機務段
調派搶修車前往現場搶修。而雙溪至三貂嶺間以東正線單線雙向行車，行經該路段列車平
均延誤5至10分鐘。
後部守車兩軸出軌，台鐵接獲通報後，即刻成立公司本部一級應變小組，並從七堵機務段
調派搶修車前往現場搶修。而雙溪至三貂嶺間以東正線單線雙向行車，行經該路段列車平
均延誤5至10分鐘。
台鐵說明，由於發生在營運正線上，運安會獲報指派5位調查官至現場，進行現場勘查及
資料蒐集，依「運輸事故調查法認定屬重大鐵道事故，已立案調查。
運安會執行長林沛達表示，針對貨物列車出軌一案，已派員會同鐵道局、台鐵公司前往現
場進行調查及搜集資料，釐清出軌點及列車受損情況，之後也會進行現場人員訪談、向各
單位確認資料是否正確目前尚未得知出軌原因。
場進行調查及搜集資料，釐清出軌點及列車受損情況，之後也會進行現場人員訪談、向各
單位確認資料是否正確目前尚未得知出軌原因。
沒想到，下午5時許雙溪至三貂嶺間也發生路段號誌故障，一時間東西正線全卡住，台鐵
表示，已在晚間6時許恢復正常營運，但由於雙溪至三貂嶺間全線今傍晚一度全卡住，雖
緊急恢復運行，但後續列車仍大受影響，直到目前為止，北上列車仍有延誤逾1小時的情
況。
表示，已在晚間6時許恢復正常營運，但由於雙溪至三貂嶺間全線今傍晚一度全卡住，雖
緊急恢復運行，但後續列車仍大受影響，直到目前為止，北上列車仍有延誤逾1小時的情
況。
台鐵表示，目前雙溪至三貂嶺間西正線仍還在修復當中，預估延誤情況要到晚間11時才會
恢復正常，但也保證雙溪至三貂嶺間西正線明天會正常運行。
https://udn.com/news/story/7266/8598889#
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/p/pgw.udn.com.tw_gw_ph04d24175692acce9821cb8ba0ac4803a.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣)
※ 作者: rickisme 2025-03-10 23:46:18
※ 文章代碼(AID): #1dpmbCHc (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1741621580.A.466.html
→ : 今天回家搭了一班誤點 55 分的宜蘭線區間車1F 03/11 00:00
→ : 就硬要全開呀，都一線採證了2F 03/11 00:02
推 : 小時在高雄就遇過 午夜12點發的自強號還能誤點到12點半
台鐵從來就沒哪個時段不會誤點的3F 03/11 00:07
台鐵從來就沒哪個時段不會誤點的3F 03/11 00:07
推 : 這樣還想要蓋直鐵喔 = =5F 03/11 00:36
推 : 公司化治百病6F 03/11 00:43
推 : 台北基隆漲到65治百病7F 03/11 05:27
推 : 有北宜新線，舊線南港到基隆就可以叫基隆線了8F 03/11 06:31
推 : 昨天4027車站都顯示準點 結果好像晚了大概90分鐘左右9F 03/11 06:35
推 : 有直鐵更好啊，快速客車與貨車可以分離路線，像這事件不會一點故障就東幹全線掛掉...11F 03/11 06:51
→ : 公司化治百病，讚！13F 03/11 08:01
推 : 大誤點也有後遺症，隔天早上尖峰列車也在誤點14F 03/11 08:02
噓 : 還想漲價？15F 03/11 08:17
噓 : 這種品質還想漲價呀16F 03/11 08:28
推 : 笑死，如果夠穩定一條就夠。17F 03/11 08:32
→ : 怎麼沒人檢討運安會效率低落？18F 03/11 11:34
→ : 調度有問題吧，不是應該停駛一些車次減少路線擁塞19F 03/11 11:47
推 : 雲端智商睡又下指導棋了，笨蛋調度所快學學20F 03/11 12:11
推 : 一定是因為董座薪水太低了趕快加薪21F 03/11 12:18
噓 : 合鐵怎不提自己號誌故障要嚮導通信調車的事情，少那邊甩鍋22F 03/11 13:28
推 : 偏移軌道加號呆,一切都禍不單行23F 03/11 13:30
推 : 所以 鐵道技術研究及驗證中心 都無法幫忙嗎？24F 03/11 14:19
→ : 對號誤點有差,區間停的那小時,沒到站上車沒差吧!,搭過誤點95分的區間,從新竹到湖口,等3分開20分=沒差
就是看運氣的吧,台鐵不可能一下就改好的啦25F 03/11 15:15
就是看運氣的吧,台鐵不可能一下就改好的啦25F 03/11 15:15
推 : 等公司化之後一切就會好轉了28F 03/11 19:00
→ : 跟幾點沒有關係 會誤點就是會29F 03/11 19:52
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