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作者 aitt (非主流,有何不可(M))
標題 [分享] 1992年吉隆坡搭火車到新加坡影片
時間 Thu Mar 13 00:15:25 2025


影片標題:Video 248, Around the World Part 17, Singapore and Malaysia To KL, 26 Nov 1992

影片作者:M. P. Hicks

發表日期:2017年7月29日

影片網址:https://www.youtube.com/watch?v=iIm8sgMPNB8&t=1990s

內容摘要:Railway journey from Kala Lumpur to Singapore,

觀後心得:1992年從馬來西亞吉隆坡搭火車到新加坡的影片,
4:26可看到火車時刻表,朝發晚至,晚發朝至,
快車七小時半,慢車十小時多
作者搭乘8:15那班,1600才會到新加坡


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.82.31 (臺灣)
※ 作者: aitt 2025-03-13 00:15:25
※ 文章代碼(AID): #1dqRCWEB (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1741796128.A.38B.html
推 timmyhsu2: 新馬鐵路是個超有趣的話題
新加坡的舊火車站是位在Tanjong Pagar，也就是未來的circle line cantonment 車站的位置
然後目前舊鐵路活化成很知名的人行自行車廊道The rail corridor1F 03/13 00:19
推 dfgh5566: 新加坡是不是已經沒有火車了6F 03/13 00:24
推 timmyhsu2: 再來是down town line 在上武吉知馬路的站點位置有不少是使用原鐵路的路權範圍
然後新加坡最後從Tanjong pagar 發出的火車在2011結束了，目前僅存的火車是從兀蘭關口到JB Sentral
不過在新建的新柔捷運RTS明後年完工後，兀蘭關口的火車也會進入歷史
還有之所以火車取消，跟鐵路路權範圍內土地為馬來西亞所有這件事脫離不了關係，對於新加坡來說這絕對是個國安隱患。所以新加坡就跟馬來西亞達成協議，拿Marina bay 的幾塊地跟馬來西亞交換鐵路在新加坡境內沿線的所有土地7F 03/13 00:26
推 shter: 現在的兀蘭關口也沒有很好的發揮用途，火車可以更密集的
不過這一兩年不去兀蘭站搭的話以後是真的沒火車了
花大錢蓋捷運到的兀蘭北可銜接湯申線，比火車站方便很多
兀蘭捷運站離兀蘭火車站超遠，搭巴士還要五到十分鐘
至於新山站那邊就不清楚狀況了，這段火車留著有個接駁作用讓新加坡出發要去馬來西亞鐵路的旅客直接通關乘車
不然新加坡到馬來西亞要出境+入境各排一次隊很難控制時間這火車純粹開太慢，新加坡到吉隆坡距離跟北高一樣18F 03/13 01:44
→ ThomasWei919: 當初丹戎巴葛的運行模式真的很特別26F 03/13 02:09

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