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作者 ckTHU (XD)
標題 [新聞] 輕軌藍線經費中央全扛遭回絕 嘉義市府提6
時間 Sun Apr 20 15:19:16 2025


原始標題 輕軌藍線經費中央全扛遭回絕 嘉義市府提6面向批「硬拗」

新聞網址 https://tinyurl.com/3dwhnceb

發表日期 2025/04/18

全文完整內容

https://tinyurl.com/9vsp4rfy
[圖]
嘉市府提示行政院2005年函復交通部的公文。（嘉市府提供／廖素慧嘉市傳真）

交通部鐵道局18日再次回絕嘉市爭取捷運藍線輕軌建設，強調依作業要點提經費分擔方案

，嘉市府表示，嘉義輕軌明明是高鐵聯外軌道運輸，依《大捷法》由中央主政興建，


卻要推給地方蓋，硬逼嘉市要走審查作業辦法來提分擔款。

https://tinyurl.com/349ppstf
[圖]
嘉市府表列，除嘉義高鐵外，高鐵各站每一條聯外軌道都是中央蓋的。
（嘉市府提供／廖素慧嘉市傳真）

嘉市府指出，除嘉義高鐵外，高鐵各站每一條聯外軌道都是中央蓋的，嘉義輕軌有行政院

給交通部的公文為證，本來就是高鐵聯外軌道運輸。


嘉市府再強調6大面向，政策面：高鐵與台鐵間連絡軌道系統是中央應執行的國家重大

政策；法律面：要依《大眾捷運法》由中央主政興建；歷史承諾：請交通部依據行政院

2005年同意「高鐵嘉義站聯外BRT執行方案」，續辦輕軌藍線建設計畫規畫及依路廊運量

成長提輕軌計畫；事權執行：輕軌跨嘉義縣、市，跨區域軌道應由中央主政；公平面：

高鐵聯外軌道運輸均由中央興建；產業經濟面：嘉義市為雲嘉嘉南經濟消費及產業圈


生活中心，輕軌串聯高鐵、台鐵、林鐵及糖鐵成5鐵共網，可促進區域交通及產業發展。

心得感想


機捷同時作為桃園高鐵捷運路廊，要怎麼解釋？還是不受大捷法限制？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.124.8 (臺灣)
※ 作者: ckTHU 2025-04-20 15:19:16
※ 文章代碼(AID): #1e19_wkr (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1745133562.A.BB5.html
※ 編輯: ckTHU (59.127.124.8 臺灣), 04/20/2025 15:20:41
→ sinclaireche: 機捷是兩線合併辦理1F 04/20 15:30
→ ckTHU: 所以合併藍線後不是鐵道局辦理？2F 04/20 15:36
推 tyytt: 所以台南藍線也該免出資 高雄紅線也該中央出資 聰明的一手3F 04/20 15:59
推 zhier: 這時候高雄應該出來吵  讓中央把紅線的錢吐出來然後再多蓋一條線4F 04/20 16:38
→ ckTHU: 也不會只有高雄，各縣市都有這種情況無論連要連機場還高鐵6F 04/20 17:16
→ sinclaireche: 新北台北基隆都可以一起來7F 04/20 17:32
推 kutkin: 又來了那賞他一個水上支線8F 04/20 18:00
→ yesonline: 機場捷運採用特別預算興建，鐵道局當初依大捷法函報開工。而機捷聯外系統(中壢火車站)部份，桃園也負擔了70億元.9F 04/20 19:32
推 s1an: 改用林鐵延到高鐵 嘉義能不出錢嗎12F 04/20 19:40
→ ciswww: 樓上，那樣會糖鐵尬林鐵，蹦出新滋味13F 04/20 19:59
推 geesegeese: 2個5分車還是算了吧
高架化的城市絕對不能再有輕軌，不然就是一直撞14F 04/20 20:15
推 komachi275: 水上支線很ok 啦！高鐵聯外20年了，趕快做16F 04/20 20:22
推 fman: 這邊是專版，要講那種不專業的酸推文去八卦版就好17F 04/20 21:48
推 ryan0714123: 民進黨市長才有可能實現18F 04/20 21:54
推 h120968: 涂醒哲表示:你看我把他實現了嗎？
實現了的話 黃還有表現機會？19F 04/20 23:25
→ willko: 機捷聯到中壢 桃園負擔很合理吧21F 04/21 00:00
→ zj765523: 雲林站：22F 04/21 00:32
推 wangdon: 涂當市長給鐵路高架化，王或翁當市長給輕軌聯外，毫無違和啊！ 再等等就有了！綠的都這樣玩的，但至少綠的肯給啦！看看馬皇那時候還不給黃鐵路高架勒！根本是看嘉義沒有！23F 04/21 14:43
→ ckTHU: 機場捷運 1,138.5 億負擔 70 億約 6% 有這麼好的事？
https://tinyurl.com/mrjhv7sm27F 04/21 14:44
推 wangdon: 雲林站要表示什麼？是被民代逼迫設站，然後還是很後面才設站，搭乘人數才嘉義站一半，聯外嘉義來吵沒什麼問題啊！何況雲林如果想嘴應該是去靠腰彰化，搭乘人最少，聯外鐵道運輸還比雲嘉快，雲嘉真可憐！29F 04/21 14:46
推 swear01: 樓上 嘉義每天班次數是雲林2.5倍 而且雲林已經是新三站裡面搭乘人數最高的33F 04/21 15:42
推 wangdon: 所以我說雲嘉可憐啊！雲林不是來唉說嘉義怎麼可以有而我沒有，是要跟嘉義一起唉說，乾！連彰化田中都有了，我們雲嘉難兄難弟竟然沒有！是看我們雲嘉沒有歐！所以每次嘉義在說聯外的時候就有人拿雲林出來擋真心覺得很有趣！第一雲嘉運量就不同檔次拿雲林來擋嘉義很奇怪，第二彰化更爛竟然比雲嘉先有更奇怪！35F 04/21 16:45
推 austin0353: 不把門守好，後面就一堆有的沒的41F 04/21 18:21

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