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標題 [閒聊] 台鐵喜歡兩側軌道不對稱嗎？
時間 Mon May 26 21:57:26 2025
標題 [閒聊] 台鐵喜歡兩側軌道不對稱嗎？
時間 Mon May 26 21:57:26 2025
南部很多車站都可以看出，東西正線，一股是直的，另一股是有曲度的
也造成部分車站上下行的通過速度會不一樣
但這是因為當初鐵路只有單線，另一線是雙軌化時才蓋出來的
本來以為只有雙軌化才會這樣
但後來發現泰安站(新) 西正線是直的，東正線則有一些彎曲
新山線不是一開始就是雙軌化下去蓋了嗎？
雖然為了因應島式月台，主線需要往外一點是正常的
但也應該是兩邊平均，而不是一邊歪一邊直，這樣看起來不對稱，總覺得就是怪怪的
難道純粹當初為了測極速才故意把西正線做超直？
但就算是高鐵的時速，軌道還是有彎曲啊，有些彎曲不代表不能上140 150吧
更何況泰安站前後直線那麼長，要東西正線平均弄出個大半徑轉彎應該不難
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.69.102 (臺灣)
※ 作者: ultratimes 2025-05-26 21:57:26
※ 文章代碼(AID): #1eD7D86F (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1748267848.A.18F.html
推 : 泰安站東正線旁有預留側線空間 猜測東正線的微彎是用來分攤側線的曲率？1F 05/26 22:26
噓 : 兩邊都做彎的搞到要減速跟增加磨耗才是不智3F 05/26 23:38
→ : 看起來像本來要蓋一島一岸，後來不蓋側線就變這樣4F 05/26 23:59
→ : 泰安預留的側線空間真的意義不明。
東正線才有月台，難道原始是想用正線待避，側線追越？還是預留的空間是要當正線，側線夾在中間？5F 05/27 05:17
東正線才有月台，難道原始是想用正線待避，側線追越？還是預留的空間是要當正線，側線夾在中間？5F 05/27 05:17
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