作者 godofsex (性愛戰神)標題 [新聞] 林沛祥爭取七堵到基隆鐵路地下化 謝國樑時間 Wed Jun 4 18:25:27 2025
影/林沛祥爭取七堵到基隆鐵路地下化 謝國樑:支持推動
2025-06-03 11:36 聯合報/ 記者 游明煌/基隆即時報導
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林沛祥爭取七堵到基隆鐵路地下化,謝國樑:支持推動。記者游明煌/攝影
基隆七堵火車站是縱貫線起訖站,但鐵路卻分隔前後站的都市發展,立委林沛祥日前在立
法院爭取七堵到基隆段鐵路地下化,交通部同意補助可行性評估經費。
議員張耿輝今質詢要求表態支持。市長謝國樑今天說,會努力爭取,七堵未來發展潛力相
當大。
張耿輝說,立委林沛祥日前拋出台鐵七堵到基隆鐵化,七堵區調車場號稱東南亞最大調車
場,面積南北狹長4公里,總面積44公頃約等於13萬2000坪,這麼龐大的地上面積可以運
用,是七堵區2、30年的發展的關鍵。
張耿輝表示,基隆鄰近幾個縣市如港、松山、台北、板橋、桃園等站幾乎皆已地下化,地
上土地皆充分利用發展地方建設,但基隆90%土地面積幾乎都為山坡地,被中央相關單位
管制,無法開發利用,市長要強烈表達支持及對地方發展的需求,鐵路地下化,未來來13
萬坪土地可以利用的話,可闢建長照、醫院、國宅、商辦大樓、百貨公司、停車場,市政
建設將大為改觀及發揮。
基隆七堵火車站是縱貫線起訖站,但鐵路卻分隔前後站的都市發展,林沛祥日前在立法院
爭取七堵到基隆段鐵路地下化,騰出空地發展工業、產業與南軟與內湖科技園區結合。
交通部同意補助可行性評估經費,6月初交通委員會將到現場視察。
林沛祥認為,基隆市區鐵路長年以來將市中心一分為二,影響都市機能整合與土地利用,
若能推動鐵道地下化,不僅可釋放出大面積空間,規畫公園、綠帶、社會住宅與產業用地
,更能帶動市中心整體都市更新。
運輸路廊的完整建置,必須從基隆到七堵地下化做起,這段地下化可紓解台鐵瓶頸、提升
通勤效率,更是後續基隆捷運第二階段(基隆-八堵段)銜接的基礎。
謝國樑說,如果有機會地下化,把地上的空間騰出來,對未來七堵的發展更不一樣,有更
大的潛力,基隆捷運第一階段基隆就有四個站在七堵,未來會繼續努力,爭取地下化。
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林沛祥爭取七堵到基隆鐵路地下化,謝國樑:支持推動。記者游明煌/攝影
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※ 作者: godofsex 2025-06-04 18:25:27
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噓 yahoog: 爭取捷運進市區發展市區不是更有意義嗎8F 06/04 19:55
推 s1an: 捷運地方要出錢 台鐵比較好凹9F 06/04 20:04
→ willy1215: 瑞芳也塞不下啦,這要遷可能直接去宜蘭了
然後東西重疊區間變得更長,還一大段只有雙線和貨車共用
而且以往立體化還會說是要消除平交道,這個立委擺明就說我要你的地
看能不能用共構方式來堵他們的嘴10F 06/04 20:14
→ birdy590: 已經是有夠郊外的地方還在想地下化17F 06/04 20:30
噓 twayabean: 87 基地要遷去哪
先把考照制度改成有車位才能買車考照再說18F 06/04 20:31
→ dantes1013: 七堵到基隆鐵化?
地下化後,原軌道給基捷用剛好23F 06/04 21:40
噓 Anadyomene: 有點誇張了,直接擺明態度要硬拿台鐵的土地耶26F 06/04 23:30
推 austin0353: 基八段送你不要卻動人家極重要調車場的歪腦筋
拿別人土地沒問都沒就肖想蓋自己的東西?因為有調車場所以變起迄站卻說妨礙發展?單純地下化可以改善瓶頸?28F 06/05 01:14
→ Auslayer: 地下化!?那路線施工封閉的情形乾脆改捷運
基隆捷運往長庚去不就是不想動台鐵,推這動台鐵的案?34F 06/05 09:16
→ Arodz: 真的8736F 06/05 12:25
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