作者 jgfreedom (jgfreedom)
標題 [分享] 高鐵114年5月份各站進出人次
時間 Fri Jun 13 17:09:22 2025



          高鐵114年5月各站進出旅次比較


進站(單位:人次,成長率:%)

          114年     114年    114年     113年    114-113年    114-113年
車站       5月       4月    5月日均   5月日均    日均差     日均成長率
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[圖]
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總計  6,839,329  6,711,350  220,624   206,090     14,533         7.05%


出站(單位:人次,成長率:%)

          114年      114年    114年     113年    114-113年    114-113年
車站       5月        4月    5月日均   5月日均    日均差     日均成長率
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[圖]
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總計  6,839,329  6,711,350  220,624   206,090     14,533         7.05%
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資料來源:高鐵官網
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往年5月份旅客數並不是特別多,但今年似乎有點意外,月旅客數比上(4)月還多外,日
均旅客數繼續維持在22萬人次,只能說相當不容易!


端午連假或許是旅客數較多的主因,可惜連假最後一天在6月,如果把這天旅客數加進來
,或許有機會挑戰單月最多旅客數的紀錄(目前最多旅客數月份在113年12月)。除了端午
連假外,白沙屯媽祖繞境也是旅客數較多的原因。最明顯的大概是苗栗、彰化、雲林、
嘉義等4站,這4站不管是進站或是出站,增幅都在雙位數,苗栗出站增幅甚至來到23%
,進站和出站月旅客數都創營運以來最高紀錄。



依據近期新聞報導,高鐵採購新車會在115年8月開始交車,在116年5、6月完成驗證測試
,年底前會有6組投入營運。這樣來看,高鐵最快在116年下半年實施大改點!按目前的
成長率,過2年高鐵旅客數可能就會成長到24萬餘人次,加上台鐵這月23日就調漲票價,
估計又會有一群旅客改搭高鐵,對高鐵未來2年的搭乘品質感到堪憂XD~




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.188.107 (臺灣)
※ 作者: jgfreedom 2025-06-13 17:09:22
※ 文章代碼(AID): #1eI-h4zC (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1749805764.A.F4C.html
jefflin555: 推推推
台鐵漲價,幾乎沒有任何配套的優惠折扣,變相成為
旅客選擇高鐵的誘因1F 06/13 21:56


高鐵還推出少年優惠,12至18歲給予最低5折起的折扣,我查了一下,雖沒有確切12-18歲
的人口,但有找到12-17歲的資料,大約120萬人,尤其六都就占7成。


這年紀的小孩出遊大多還是家長陪同,所以不是表面上只能吃到120萬人,至少翻倍甚至
是3倍。原本也沒啥,高鐵也不是第一次推少年優惠,但剛好台鐵6月底調漲票價,調漲後
與高鐵票價差距縮小,加上折扣後,兩者票價反而差不多甚至高鐵比台鐵票價還便宜!


台鐵調漲的影響有多大?這裡有台鐵人員能說明嗎?從餘票查詢來看是真的有差,而且台
北(雙北)大概是差最多的,反而桃園、新竹等影響還好,熱門時段班次還是熱銷,台北
大概只有直達車熱銷,非直達車票一堆,然後平日直達車大多還有票!



zhier: 高鐵遲早會漲  搞不好最後爽到客運4F 06/13 23:15
hn9480412: 客運都快找不讀人開車了,看看那個交九5F 06/13 23:16
busgoer: 客運駕駛的薪資要拉到跟其他職業駕駛齊平,還有得等6F 06/13 23:23
drimp: 苗栗高鐵成長率第一名7F 06/14 01:35
ninebride: 該蓋新的站了 最好是不要共構  沒有大眾運輸的鄉鎮8F 06/14 10:05
※ 編輯: jgfreedom (220.137.178.36 臺灣), 06/14/2025 12:20:03
austin0353: 高鐵也該漲,不過臺鐵這次漲價主要看能否救到客運9F 06/14 16:47

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