作者 tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)標題 [問題] 台鐵車次命名的規則時間 Tue Jun 17 20:42:21 2025
以前的台鐵莒光那種1次2次
百位數內的車次現在都沒了
自強變成有100多的（PP)也有1000系列的（太普）
普通電車使用2000-5000
莒光/區間快則是用400-900
有沒有機會未來重新在整理車次命名規則
看要是學台高那種方式
還是復活昔日的招牌車次
我覺得西部招牌特快直達半直達使用1-99位數內，東部使用100-199
像JR九州特急基本都是百位內 如海鷗3號，音速30號，綠16號，接力海鷗68號之類的 加
班車用百位
接下來的百位數 200-499給西部自強
500-799給東部自強
800-999給莒光及觀光列車
1000-2000給區間快
2000-6000給普通電車
還是目前的樣子就很好了，車次名稱還好
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.1.31 (臺灣)
※ 作者: tsuyoshi2501 2025-06-17 20:42:21
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※ 編輯: tsuyoshi2501 (39.15.1.31 臺灣), 06/17/2025 20:45:24
→ kutkin: 台鐵車次不是給客人看的
曾經整理過 想給客人看懂 現在又是3F 06/17 21:19
推 allenmau: 還是有少數百位數內的車次啦，像週末的團體列車21、22次5F 06/17 23:16
推 tp610108: 1開頭4位數的不也還是區間跟區間快嗎？哪有普太是1XXX6F 06/18 05:10
推 trtc: 那個3028、3006好像沒有符合你文章中的區間快的原則？7F 06/18 06:50
噓 jh961202: 前半段一下車次一下車型編號，到底想表達啥8F 06/18 09:15
推 drcula: 自強號車次1000系列的太普??有這種東西??
對號車就是3碼,500號以前是自強,以後是莒光,四碼就是區間台鐵車次編號沒這麼複雜,區間區塊也分的很清楚9F 06/18 09:37
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