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標題 Re: [新聞] E8系有設計瑕疵?同一天發生4次故障事件
時間 Fri Jun 27 00:13:02 2025
標題 Re: [新聞] E8系有設計瑕疵?同一天發生4次故障事件
時間 Fri Jun 27 00:13:02 2025
JR 東日本昨(06/25)天發表的初步調查結果，E8 的輔助電源裝置的半導體元件
發生損傷，導致對主逆變器的冷卻裝置的供電停止，觸發保護電路造成主逆變
器也停止工作，然後就顧路了。
發生損傷，導致對主逆變器的冷卻裝置的供電停止，觸發保護電路造成主逆變
器也停止工作，然後就顧路了。
當天出問題的 4 編成共 6 台故障的輔助電源裝置都發現相同的損傷。
目前 E8 單獨運轉的班次全部拉掉。
JR 東會繼續調查造成電路元件損傷的原因。
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250625_ho02.pdf
山形新幹線 現在の調査経過と当面の対応について
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2506/26/news073.html
山形新幹線「E8系」故障、補助電源装置の半導体が損傷していた 損傷原因は未解明 - ITmedia NEWS JR東日本は6月25日、17日に山形新幹線の新型車両「E8系」の4編成が相次いで故障した問題の原因をめぐり、補助電源装置計内部の半導体素子が損傷していたと発表した。 ...
は未解明
https://news.yahoo.co.jp/articles/23dca7f516eb651df0d657989311cac7d3f68965
「つばさ」新型車両E8系の車両トラブル 半導体素子の損傷が理由も「現時点で原因は特定できず」（鉄道コム） - Yahoo!ニュース JR東日本は25日、山形新幹線車両で発生したトラブルについて、現在の調査経過と当面の対応について発表しました。
6月17日に発生したこのトラブルは、山形新幹線「つばさ」用新型車両のE8系で発生 ...
6月17日に発生したこのトラブルは、山形新幹線「つばさ」用新型車両のE8系で発生 ...
で原因は特定できず」
https://www.tokyo-np.co.jp/article/414689
東北・山形新幹線E8系、補助電源装置の半導体に損傷 JR東日本「6台ともぐちゃぐちゃ、かつてない」：東京新聞デジタル JR東日本は25日、東北・山形新幹線の新型E8系車両で今月17日に4件連続した車両故障について、故障した4編成の補助電源装置計6台の内... ...
ちゃぐちゃ、かつてない」
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看照片感覺電路元件的膠塑外殼整個碎掉了，是要怎樣才會傷成這樣？
https://image.itmedia.co.jp/news/articles/2506/26/l_yx_e_01.png
![[圖]](https://image.itmedia.co.jp/news/articles/2506/26/l_yx_e_01.png)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.187 (臺灣)
※ 作者: TWN48 2025-06-27 00:13:02
※ 文章代碼(AID): #1eNN6HUw (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1750954385.A.7BA.html
※ 同主題文章:
06-18 12:17
Re: [新聞] E8系有設計瑕疵?同一天發生4次故障事件
06-27 00:13
06-28 14:52
※ 編輯: TWN48 (140.112.30.187 臺灣), 06/27/2025 00:15:23
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推 : IGBT1F 06/27 00:16
→ : JR東有說會連同溫度環境一起調查
另外E8單獨運轉下山形新幹線只能維持正常班表8成的運能更正，是指定期列車2F 06/27 00:49
另外E8單獨運轉下山形新幹線只能維持正常班表8成的運能更正，是指定期列車2F 06/27 00:49
推 : 日本網友現在很多派眾說紛紜，有的猜說E8採用新的電路設計，這個設計先天有瑕疵，也有猜說半導體供應商用爛貨，也有一派認為是VVVF的問題
官方也說目前查不出原因，總之還是處於一個非常混亂的階段
然後川重日立都壞，那個電源好像三菱供應的，內部半導體就不清楚了5F 06/27 01:49
官方也說目前查不出原因，總之還是處於一個非常混亂的階段
然後川重日立都壞，那個電源好像三菱供應的，內部半導體就不清楚了5F 06/27 01:49
→ : 突的像顆包子一樣 有東西爆炸喔？12F 06/27 04:37
推 : 只好再次拿出E2了（？13F 06/27 09:59
→ : 電容炸掉@@?14F 06/27 10:19
推 : E2都已經宰得差不多了15F 06/27 10:37
推 : 山形只能跑E3系那種16F 06/27 12:05
推 : E6其實也能進啦17F 06/27 12:47
推 : 高壓擊穿導致IGBT整塊炸裂？有可能嗎？18F 06/27 12:58
→ : 應該是開關時序錯了造成瞬間短路19F 06/27 14:19
推 : arcing 應該會有很明顯的擊穿痕跡20F 06/27 14:44
推 : 半導體開關的觸發是軟體在控制，可能軟體也有問題21F 06/27 14:51
推 : 看起來很像電子實驗的時候環境溫度過熱或過載的的結果22F 06/27 15:14
→ : 故障編組用的不知道有沒有從34s換成34s1 出廠時間有點尷尬23F 06/27 16:45
→ : 這種電源半導體應該都是日本製造的吧？25F 06/28 05:51
→ : 感覺供電端可能也有點問題26F 06/28 11:21
推 : 不是阿 你的alfa-x都用SiC-VVVF了 隔壁小氣東海的n700s
也是新的SiC-VVVF，為何要用舊的IGBT.. 不懂
高壓環境下的可靠性，明顯是SiC優很多R27F 06/28 14:36
也是新的SiC-VVVF，為何要用舊的IGBT.. 不懂
高壓環境下的可靠性，明顯是SiC優很多R27F 06/28 14:36
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