作者 martin110287 (廢文權威)標題 [新聞] 老師傅退休 七堵調車場新人帶新人時間 Mon Jul 7 12:39:20 2025
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老師傅退休 七堵調車場新人帶新人
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20250706000385-260107
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2025/07/06
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台鐵異常事件多，今年1至6月已發生18件人為疏失，行政院看不下去，要求7月起比照道
安會報模式，由政務委員陳金德主持安全改革檢討會，首場於3日舉行，會中即點名調車
量最大、難度最高的七堵調車場，車輛增加但人力不足，甚至出現「新人帶新人」的現象
。台鐵回應，將加強訓練、挹注人力改善。
台鐵統計，1至6月已發生18件人為疏失，造成多次延誤及設備損壞，類型多為停車位置不
當、調車事件等。台鐵安全改革檢討會議未來每月都會召開，邀專家學者提供意見，3日
首場針對近期營運疏失逐案分析、釐清責任、檢視改善作為。
會中提及七堵調車場因車輛增加但人力未增，導致調車員人手不足、經驗不足，甚至出現
新人帶新人的情況，影響作業安全與員工士氣。
七堵調車場為西部幹線主要調車場站，1天調動200多列次，線型非常複雜，台鐵內部也形
容「比其他調車場複雜數十倍」，是台鐵所有調車場難度最高場站。據了解，七堵調車場
過去僅是貨車調車場，南港場業務移入後，現有2組客車工作班、1組貨車工作班及1組轉
線工作班，原每班5人較充足，隨著老師傅陸續退休，如今1班只剩3人，且多數是較年輕
員工。
台鐵表示，已指示立即補足人力，確保調車員具備至少2年經驗，另導入教練制度，讓上
線員工在教練陪同下工作2個月，提升穩定性與安全，盼改善現況。
台鐵指出，上半年招募的人力陸續報到中，專業技術人才將優先挹注七堵調車場，正安排
加強訓練，設法降低人員流動率，且員工反映，七堵1年內有一半時間都在下雨，也必須
改善工作環境。
此外，台鐵專業技術人員訓練分學科與術科，訓練時數不得低於80小時，新人上線前皆須
超過該時數，再安排資深同事一起上工。台鐵表示，若要穩定作業狀況，人員要先穩定，
為此機、工、電等單位，下半年將各自再辦招募。
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※ 作者: martin110287 2025-07-07 12:39:20
※ 文章代碼(AID): #1eQqzwHB (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1751863162.A.44B.html
推 Muilie: 退休（X）
離職（O）1F 07/07 12:42
推 BABYINCAR: 七堵一半時間下雨 是要怎麼改善工作環境 調車場加蓋嗎6F 07/07 14:22
→ a11211120: 再配合冬季8度低溫， 只能說敬佩待得下去7F 07/07 14:33
推 horse2819: 指示立即補人 有2年經驗？ 不就是缺人 怎麼補的8F 07/07 14:57
→ hot938490: 號誌目前也是新人教新人啊 老塞都在公司化那波退光光了
上面講會補新人 補到現在比剛公司化時人還少 笑死9F 07/07 15:04
推 engineer1: 南居北工 北部薪水 好好思考後面會多好13F 07/07 15:12
→ souall: 不是爛到沒救嗎？又不照規定一直出事14F 07/07 15:43
推 ihakkanet: 東區的簡易通勤站改無人，就有很多人力了15F 07/07 15:43
推 Orihimeboshi: 跟南部公務員比北部難考一樣啊
環境爛物價高事情多，然後薪水差沒多少
30的飲料北部賣35，3萬的工作有沒有3萬516F 07/07 15:50
→ badpat: 覺得台鐵從觀念上就有問題，同個問題一直發生，不是就該考慮從設備上防呆嗎？是人就會犯錯，減少錯誤產生的機會，才是正確的做法。19F 07/07 16:05
推 kutkin: 老師傅這麼好 怎麼以前壞的更嚴重
沒有覺得以前有比較好
補人沒說，但無需貴古
補人沒錯22F 07/07 16:18
→ zxcc79: 89也要調車了？27F 07/07 16:41
推 jason5678tw: 優秀人才志願哪會選七堵啦
線不夠又塞一堆爛車 整天一直進行無意義的轉線調車不出事才有鬼29F 07/07 17:32
→ a11211120: 30的飲料北部賣35，3萬的工作有沒有3萬5， 結果偏鄉還有加給。34F 07/07 18:53
推 jason5678tw: 出個沒什麼的小錯就小過伺候 建議新人保護自己裝死回車站就好40F 07/07 20:17
推 anajal: 早就說過了在台鐵能跑得早就跑了 剩下的都是42F 07/07 20:26
→ senao: 又沒有死人 等有人死了再說43F 07/07 20:28
推 ednuta: 党的公司化治百病44F 07/07 20:35
推 YodsLing: 同樣薪水傻了才待七堵 那是沒得選才去的45F 07/07 23:38
推 rocky9137: 錢那麼少 還要輪班 又髒又累 流動率高不意外46F 07/08 01:38
推 j21802: 黨說了公司化治百病 要相信黨48F 07/08 05:44
推 zxcc79: 有個智者說過：要台鐵公費補助員工去上課做自我提升49F 07/08 08:51
→ hicker: 先知總是孤獨的....50F 07/08 08:58
推 upeo: 笑死 航空業 高鐵也不會一直標榜什麼老師傅 標準化作業 按照原廠sop施作操作 久你台鐵需要老師傅撐腰？52F 07/08 13:56
推 tsuyoshi2501: 需要啥老師傅？車都新車照原廠給的維修sop不就好了，還需要啥台鐵土炮流嗎？54F 07/08 14:15
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