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標題 [閒聊] 疑似支線用新一代車輛渲染圖
時間 Mon Jul 14 14:27:41 2025
標題 [閒聊] 疑似支線用新一代車輛渲染圖
時間 Mon Jul 14 14:27:41 2025
這會是台鐵下一代支線用車輛的最終形態嗎？
本來以為台灣車輛跟日本車輛鬧翻後
導入歐洲技術合作，這台應該會有濃濃的歐洲車味，但這圖出來感覺是HB-E300的衍生機
種吧
還是800型的再魔改
https://i.imgur.com/3jRTkI6.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/3jRTkI6h.jpeg)
https://i.imgur.com/hsotL0C.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/hsotL0Ch.jpeg)
https://i.imgur.com/Xf3czyS.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/Xf3czySh.jpeg)
https://i.imgur.com/fs1bD9I.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/fs1bD9Ih.jpeg)
HB-E300
https://i.imgur.com/oGL4VWi.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/oGL4VWi.jpeg)
Ps 台鐵對於自動連接器還真的是異常執著，都在喊人力不夠了，導入日本的密着自動連
結器
省時省力
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.40.247 (臺灣)
※ 作者: tsuyoshi2501 2025-07-14 14:27:41
※ 文章代碼(AID): #1eTADVb5 (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1752474463.A.945.html
→ : 這東西不會增節，幹嘛要密連？
然後動力是用Voith的動力包1F 07/14 14:30
然後動力是用Voith的動力包1F 07/14 14:30
→ : 那個駕駛室窗戶很日本，但到台灣八成全給你磨花3F 07/14 14:34
→ : 不確定是否會再度遭遇隧道淨空問題，不然又是三到五年的土木結構工程4F 07/14 14:38
→ : 那個駕駛室是臺鐵標規要求的，除非上路後他們自己反悔6F 07/14 14:43
推 : 不是用密連，用跟900同款的Voith Coupler8F 07/14 14:52
→ : 車門位置有對準900嗎？內裝好像太陽春沒橫排座？9F 07/14 14:57
推 : 有無皆化嗎10F 07/14 15:19
→ : 至少要贏韓國現代火車吧11F 07/14 15:46
推 : 台車終於能自主設計車輛了嗎（拭淚12F 07/14 16:29
推 : 現在支線本來就看得一清二楚沒理由遮住
車門位置感覺應該要跟700-900一樣單側三門
現在假日旅客量也是挺多的 雙門又單開門感覺不夠13F 07/14 16:48
車門位置感覺應該要跟700-900一樣單側三門
現在假日旅客量也是挺多的 雙門又單開門感覺不夠13F 07/14 16:48
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