作者 CrossroadMEI (江島十路)
標題 [問題] 高雄車站跟鳳山車站為什麼不BOT
時間 Mon Jul 21 11:33:18 2025


萬華車站就是近年台鐵BOT很成功的案例

不用擔心商業設施蓋出來

不符合廠商需求

完工即成交 根本不用在那邊一標二標三標流標

整棟規劃從興建就已經決定好哪邊是飯店哪邊是停車場

哪邊是政府機關進駐 不用擔心變成蚊子樓層

為什麼鳳山車站跟高雄車站是給鐵道局單方面興建

再叫台鐵小弟幫忙招商?

兩個條件這麼像的車站

都是捷運未直通 當地人口老化 運量中段班

就是因為一念之差有了這麼大的差別

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.45.17 (臺灣)
※ 作者: CrossroadMEI 2025-07-21 11:33:18
※ 文章代碼(AID): #1eVRK0S_ (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1753068800.A.73F.html
※ 編輯: CrossroadMEI (114.137.45.17 臺灣), 07/21/2025 11:34:27
※ 編輯: CrossroadMEI (114.137.45.17 臺灣), 07/21/2025 11:34:45
MickeyDisney: 萬華只蓋車站但預留結構 上層商業設施由廠商自建1F 07/21 12:00
hicker: https://ice2006.pixnet.net/blog/post/25787706
這篇紀載了上方未加蓋前的萬華站2F 07/21 12:09
ciswww: 鳳山那時候的時空背景有一句話,誰想BOT誰就中槍:
山也BOT海也BOT4F 07/21 12:11
zhier: 鳳山BOT會有人投嗎6F 07/21 12:19
bbfan: 海角七逃7F 07/21 13:02
coffeemilk: 鐵道局還是台鐵要自己蓋也不是不行,但就是自己要搞清楚未來你希望這棟建築要進駐什麼業種就是,不要發生現在這種情況就好,想要電影院餐廳等進駐,你樓地板承重設計和高度設計必須要能夠讓人可以進來才對
這棟看起來以後就是搞純住宿旅館或辦公大樓是最好的選擇了8F 07/21 13:23
a0522: 因為沒人承認這是錯誤的政策14F 07/21 13:40
tmlisgood: 就在商言商,台鐵公司化就該賺錢為主,地方政客就不該插手出一堆意見,最後賠錢也不是他們負責15F 07/21 13:54
LewisRong: 高雄車站等高鐵進去會好很多 鳳山是無解了 未來lalaport+黃線完工人潮更不會去那17F 07/21 14:38
GXIII: 唯有國營賣土地才是被重視的19F 07/21 14:55
MiaoXin: 呃……台鐵什麼時後在商言商?連高鐵都沒有了。20F 07/21 14:59
countryair: 板橋車站算是成功的前例嗎?21F 07/21 15:07
coffeemilk: 以目前結果論來說,板橋車站算是成功的吧?
而且以商場銷售成績來說也是很亮眼,雖然一開始好像沒人要進駐,但那也是20年前(大概)左右的事了,那時候車站商場這一塊在台灣來說還是很新的東西,然後商場也能開餐廳,如果鳳山真的如傳聞中說的不能進駐餐廳重廚具,真的要檢討
http://i.imgur.com/nIoV9c9.jpg
http://i.imgur.com/liexdkS.jpg22F 07/21 15:13
[圖]
 
[圖]
psee: http://i.imgur.com/XjjJPgE.jpg 因為陳菊市長啊30F 07/21 15:27
[圖]
coffeemilk: 幾個車站商場的業績大概這樣
南港最高,但南港其實比較特殊,他一共弄了兩個商場松山最少,但其實逛起來也蠻舒服的,而且松山站車站體就這樣,也很難再弄更多商場
(補充:北車微風29億多)
http://i.imgur.com/kro7BEM.jpg31F 07/21 15:32
[圖]
ckTHU: 直接遷都,只要有首都機能是不是 BOT 根本不是重點37F 07/21 15:47
MiaoXin: 遷呀,執政黨執政那麼久,還曾經一黨獨大。想必很照顧同樣陣營的地方首長跟子民。38F 07/21 17:07
tsuyoshi2501: 台灣人短視近利只會自己搞爛自己,BOT給JR啦,沒看到日本時代跟現在差多少40F 07/21 17:18
ckTHU: 遷都就國土規劃問題,跟政黨關係薄弱,何況各陣營都有此觀點。眼中如果只有政黨,也不意外何以多數問題不是專業處理而淪為民粹。42F 07/21 17:36
MiaoXin: 蛤?國土規劃不就執政黨要推動?
不然不說政黨好了
既然大大這麼關心
不然你說一個適合遷都的地點來聽聽?45F 07/21 17:47
countryair: 真的不太理解本來預期要招商的建築物怎麼會蓋成不能進駐餐飲49F 07/21 18:53
Vram: 板橋二樓的環球人潮我倒覺得還好51F 07/21 18:53
ciswww: 地方政府就不想招商,要招的是地方創業者
https://facebook.com/photo.php?fbid=855106748352583 創http://i.imgur.com/XjjJPgE.jpg 這圖再貼52F 07/21 18:58
Orihimeboshi: 支持遷都台中
隨便恢復五州三廳55F 07/21 19:22
tsuyoshi2501: 最適合的是台中,劉銘傳時代就想移了,但現在很難57F 07/21 19:27
ckTHU: 最適合的就是中部地區(中彰投雲)遠離商業區成立特區
南投中興新村(前省府)跟台中霧峰(前省會)都有既有館舍彰雲也有高鐵,剛好行政立法司法總統府各放一處。
不然整天看北部集政經機能高價值產業鏈,問你各位怎不 BOT?台北這不到國土 1% 的盆地幾乎集中各種資源與風險,遷都讓產業回歸各地區自身的區位優勢,整個台灣都會受益,也不用再看到中樞決策者圖利特定區域,區域間就該彼此「制衡」59F 07/21 19:28
Richun: 那法國怎麼把資源全集中到巴黎了,英國也是都丟在倫敦。66F 07/21 21:14
ckTHU: 英國最強民主經濟體前殖民地美加紐澳怎不走倫敦老路有想過嗎?去看看美國制憲會議那些人怎麼去建立制度制衡的就好了更不用說人均各項指標更強的瑞士荷蘭了,沒有制度去防範人性圖利自肥的劣根性,就連抄都抄不完整的韓國都看到這層了67F 07/21 21:35
LewisRong: 說臺北集中資源跟風險的要不要看一下首爾跟曼谷…
美國資源也是集中在東西岸 照樓上說法看來美國白宮得移到德州了71F 07/22 01:11
donkilu: 遷都治百病 公司化治百病(ry
商業發展自有其群聚效應 遷都就只能讓行政機能分散而已韓國世宗遷都後來也不算成功74F 07/22 06:06
rmna: 鳳山火車站規劃失敗可以歪那麼遠也是不簡單
七堵也失敗阿77F 07/22 08:18
weyward: 松山 南港 萬華 都是非常成功的BOT案例 南部那幾站 連飯店隔間都做好才招商,自以為懂市場和產品,真的沒看過如此搞笑的招商
日韓英法還有東南亞幾國都是傾全國之力發展最大都市 大阪算是人口密集 但距離東京根本天差地遠,只有台灣到處討好 分散資源79F 07/22 08:57
ckTHU: 所以就說台灣最強的不敢比,只敢比爛的概念,韓國是連抄都85F 07/22 10:25
rmna: 也不只南部招商失敗,瑞穗七堵也是失敗86F 07/22 10:25
ckTHU: 抄不好,但去看遷世宗的實際是哪些中樞機關,台灣哪來的自信說別人做不好?https://imgur.com/a/AsWK5sv87F 07/22 10:26
[圖]
rmna: 現在員林也要招商了,不熟當地,不知道又會重蹈覆轍89F 07/22 10:27
ckTHU: 日韓英法 vs 美加德瑞荷紐澳,不要說人均各項指標差多少
就連要移民都知道往哪裡去,還跟東南亞國家比豈不荒謬?
有群聚效應,跟放任政策中樞整天圖利自肥特定區域是兩件事紐約、蘇黎世、阿姆斯特丹、多倫多 etc 就沒有商業群聚?可是其政治中心可是在 D.C、伯恩、海牙、渥太華 etc 呢..另外台北要學倫敦巴黎也要看自身有沒有這個條件,巴黎也是法蘭西島盆地,跟台北盆地規模根本是天差地遠,腹地跟這些GaWC Alpha + 以上的城市比也太有自信?90F 07/22 10:27

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