作者 lawyer94 (背包客)標題 [問題] 文湖線有沒有重新拉過的可能？時間 Tue Jul 29 09:16:56 2025
雖然文湖線從以前問題就不少，不管是系統的問題，運量的問題，總之就是一條當初思慮不周的爛線
現在有可能停止營運，改用幹線公車接駁，然後重新砍掉重練挖地下化捷運嗎？一直這樣下去，狀況只會持續惡化吧？
-----
Sent from JPTT on my Xiaomi 23049PCD8G.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.252.229 (臺灣)
※ 作者: lawyer94 2025-07-29 09:16:56
※ 文章代碼(AID): #1eY24At4 (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1753751818.A.DC4.html
噓 mstar: 沒有3F 07/29 09:59
噓 velaro: 有MRT 版…..4F 07/29 10:25
→ MiaoXin: 給錢解決。連沿線商家住戶加上上班族一併補貼，相信就有可能搞定。5F 07/29 10:38
噓 power7: 有一直嗎 請不要造謠8F 07/29 11:40
噓 upeo: 等無人空中計程可以到內湖再說9F 07/29 11:53
→ sweizhe: 機率很低，沒這麼多閒錢，將來又有環狀線。13F 07/29 14:36
→ trtc: 其實文湖線它現在也還沒出大終極必殺的絕招14F 07/29 14:50
→ ckTHU: 遷都16F 07/29 14:54
→ usercode: 0，誰碰誰就是一任市長，歷史共業沒救17F 07/29 15:37
→ Alica: 絕招應該是指改六車吧 但這肯定等環狀線蓋好還爆掉才會考慮18F 07/29 15:49
噓 upeo: 還有一個絕招就是車子改買跟札幌市營地下鐵9000型類似的貫通車輛 載運量應該不會輸環狀線19F 07/29 16:00
噓 miname: 改六車或者換車都有失敗前例了，當初木柵線就是因為兩車改四車燒輪，炸糊線就是把舊車換了炸掉22F 07/29 16:53
→ birdy590: 認真想改6車當初延伸換新車的時候就該一次到位25F 07/29 17:55
→ zong780405: 詐胡改高運量車 會虧更大。
只有平日上下班人多而已
6車比較實際26F 07/29 18:23
推 lc85301: 能加到六節就謝天謝地了29F 07/29 18:45
推 birdy590: 札幌的地下鐵車身整個大一號
條件最接近的應該是yurikamone30F 07/29 18:51
--