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作者 MasterWindu (紫色光劍)
標題 Re: [問題] 新市車站要增設高鐵站技術上可行嗎？
時間 Mon Aug  4 08:03:19 2025

不可能，因為高鐵的道岔要高速有很多規定

要沒有伸縮縫（所以車站前常常有大跨度鋼橋）

有錢都能當然不是問題，問題是要中斷營運

這個責任誰來扛？我看連總統都沒本事扛中斷高鐵

而且他不可能下這種決策被幹死

另外一個就是南部沒運量

很會喊很會該，但沒那個屁股吃瀉藥

台中烏日也很偏運量很高很高

所以多很多台中發車的直達車

以後還會更多
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※ 作者: MasterWindu 2025-08-04 08:03:19
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※ 同主題文章:
[問題] 新市車站要增設高鐵站技術上可行嗎？
08-03 01:19 longman12579
Re: [問題] 新市車站要增設高鐵站技術上可行嗎？
08-04 08:03 MasterWindu
Re: [問題] 新市車站要增設高鐵站技術上可行嗎？
08-09 11:24 longman12579
推 MiaoXin: 還以為跟臺鐵切換臨時軌一樣
一個晚上會好1F 08/04 08:19
→ ciswww: 新幹線的新富士站當時在正線增設道岔是怎麼進行的？3F 08/04 09:03
→ sweizhe: 高鐵台中站周邊服務人口400多萬，台南站即使改到新市附近周邊服務人口大約180萬，先天人口條件就注定不同
又不像新竹站周邊有竹科加上離北.北.桃近有一定的通勤數4F 08/04 10:59
推 leptoneta: 如果知道高雄要新設站點 當初根本不該把台南站設在沙崙沙崙站是為了服務北高雄和南台南
結果現在高雄要蓋兩站 哈哈7F 08/04 11:13
推 strathclyde: 台南高鐵真的有夠偏（比台中還偏…很多）
真的不懂當年為何會決定在那裏（雖然現在討論也沒意義10F 08/04 11:50
→ shinjikayama: 因為當初蓋高鐵不是想賺我們車票小錢，是要框土地搞房地產的，沙崙的台糖土地最好搞，跟現在六塊厝一樣，成本最低，搞起來就賺翻了，想想台糖誰管的13F 08/04 12:26
噓 a5mg4n: 新幹線那麼多沒道岔的站，高鐵新站為何一定要考慮道岔呢？16F 08/04 12:29
→ mattc123456c: 去問虎尾寮斷層啊
當初就只考慮台南都會區（省轄台南市、永康、仁德、歸仁與其外圍），不考慮曾文溪兩岸17F 08/04 12:59
推 hinajian: 多老的問題了還在黑別人想搞房地產
花大錢去徵收被炒貴的土地 也只是變更貴全民負擔20F 08/04 15:56
推 TaiwanXDman: 新市旁邊其實也有兩大塊台糖的地22F 08/04 21:04
推 mstar: 去問郝柏村啊23F 08/05 05:05
推 trtc: 新車站不要設道岔？台鐵表示：這我老經驗24F 08/05 07:03
→ sweizhe: 新市當年不在評選位置。新市就算也有台糖的地，其位置跟面積並不一定符合當時高鐵開發新市鎮的要求。當年高鐵計畫當年同時規劃地方捷運配合轉乘，所以選在現在位置並不太意外，純粹是後來地方捷運喊卡才改弦易轍用台鐵沙崙線取代往市區的轉乘
南科在高鐵規劃時期八字也還沒一撇，甚至南科初期都還是發展未明，一直要到後來半導體大廠南下南科之後才有起色25F 08/05 11:13

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