作者 MasterWindu (紫色光劍)標題 Re: [問題] 新市車站要增設高鐵站技術上可行嗎？時間 Mon Aug 4 08:03:19 2025
不可能，因為高鐵的道岔要高速有很多規定
要沒有伸縮縫（所以車站前常常有大跨度鋼橋）
有錢都能當然不是問題，問題是要中斷營運
這個責任誰來扛？我看連總統都沒本事扛中斷高鐵
而且他不可能下這種決策被幹死
另外一個就是南部沒運量
很會喊很會該，但沒那個屁股吃瀉藥
台中烏日也很偏運量很高很高
所以多很多台中發車的直達車
以後還會更多
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※ 作者: MasterWindu 2025-08-04 08:03:19
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Re: [問題] 新市車站要增設高鐵站技術上可行嗎？
08-04 08:03 MasterWindu
推 MiaoXin: 還以為跟臺鐵切換臨時軌一樣
一個晚上會好1F 08/04 08:19
→ ciswww: 新幹線的新富士站當時在正線增設道岔是怎麼進行的？3F 08/04 09:03
→ sweizhe: 高鐵台中站周邊服務人口400多萬，台南站即使改到新市附近周邊服務人口大約180萬，先天人口條件就注定不同
又不像新竹站周邊有竹科加上離北.北.桃近有一定的通勤數4F 08/04 10:59
推 leptoneta: 如果知道高雄要新設站點 當初根本不該把台南站設在沙崙沙崙站是為了服務北高雄和南台南
結果現在高雄要蓋兩站 哈哈7F 08/04 11:13
推 strathclyde: 台南高鐵真的有夠偏（比台中還偏…很多）
真的不懂當年為何會決定在那裏（雖然現在討論也沒意義10F 08/04 11:50
→ shinjikayama: 因為當初蓋高鐵不是想賺我們車票小錢，是要框土地搞房地產的，沙崙的台糖土地最好搞，跟現在六塊厝一樣，成本最低，搞起來就賺翻了，想想台糖誰管的13F 08/04 12:26
噓 a5mg4n: 新幹線那麼多沒道岔的站，高鐵新站為何一定要考慮道岔呢？16F 08/04 12:29
→ mattc123456c: 去問虎尾寮斷層啊
當初就只考慮台南都會區（省轄台南市、永康、仁德、歸仁與其外圍），不考慮曾文溪兩岸17F 08/04 12:59
推 hinajian: 多老的問題了還在黑別人想搞房地產
花大錢去徵收被炒貴的土地 也只是變更貴全民負擔20F 08/04 15:56
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